Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747
Аэрокосмический концерн Boeing рассчитывает на рынок в $5,9 трлн
Аэрокосмическая компания Boeing Company (BA, NYSE) опубликовала прогноз, согласно которому в течение следующих двух десятилетий авиакомпании закажут самолеты на общую сумму $5,9 трлн. Большая часть заказов придется на сегмент узкофюзеляжных самолетов, где позиции Boeing традиционно сильны.
Эксперт: разрабатываемые боевые лазеры будут эффективны в космосе
Лазерное оружие будет наиболее эффективно для использования в космосе, но на создание реальных образцов боевых лазеров уйдет еще несколько десятков лет, заявил в среду президент Академии геополитических проблем Константин Сивков.
ОПК: МО РФ в этом году получит пункт управления на базе Ил-96, а не "самолет Судного дня"
Ранее в Минобороны России сообщили, что военное ведомство в этом году получит специализированный воздушный пункт управления на базе самолета Ил-96-400
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400, который планируется передать Минобороны РФ в этом году, не является "самолетом Судного дня", заявил ТАСС представитель "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").
Оплата "Русланами"
Крупнейший российский авиаперевозчик заключает крайне рискованную сделку
Американское агентство Bloomberg объявило о том, что российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo Airlines, входящий в группу компаний "Волга-Днепр", и американский аэрокосмический концерн Boeing близки к заключению твердого контракта на поставку по меньшей мере десяти новых (с конвейера) грузовых самолетов Boeing 747-8 Freighter. По данным агентства, документ будет подписан в июле на Международном аэрокосмическом салоне в британском Фарнборо.
Пухов: Минобороны стоит подумать о выкупе Ан-124 у компании "Волга-Днепр"
Министерству обороны России стоит подумать о выкупе транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" у грузовой авиакомпании "Волга-Днепр", учитывая, что в скором времени большая часть парка данных самолетов военного ведомства придет в негодность, заявил РИА Новости в понедельник член общественного совета при Минобороны РФ Руслан Пухов.
Мотор на выбор
Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.
Россия делает ставку на самолеты советского прошлого
Россия будет строить самолеты двух типов – Ил-114 и на базе Ил-98, не ради выгоды, а для пользы государству
Сразу два крупных авиационных проекта реанимируются в России - возрождается производство Ил-96 и Ил-114. Экономическая эффективность обоих самолетов по сравнению с западными аналогами вызывает большие сомнения. Однако у страны есть другие задачи, ради реализации которых правительство готово смириться с убыточностью создания и эксплуатации этих лайнеров.
Минобороны формирует техзадание для нового поколения винтокрылых пунктов управления
Специалисты НПП "Полет" создали опытный образец оборудования для нового поколения ВзПУ на базе вертолетов
Минобороны РФ в настоящее время формирует техническое задание для нового поколения воздушных пунктов управления (ВзПУ) на базе вертолетов. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию, ОПК) Алексей Комяков.
ОПК: второе поколение самолетов "судного дня" прослужит в РФ ориентировочно до 2025 года
Третье поколение воздушных пунктов управления на базе Ил-96 появится в России через пять-семь лет
Второе поколение воздушных пунктов управления, также известных как самолеты "судного дня", ориентировочно прослужит российским военным до 2025 года, сообщил ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех"), создающей оборудование для этих самолетов.
Крупнейший в мире авиадвигатель испытают в 2017 году
Американские компании General Electric и Boeing проведут летные испытания крупнейшего в мире авиационного двигателя GE9X в 2017 году, пишет Aviation Week. Силовую установку смонтируют на опытовый самолет B747-400. Параллельно будут проводиться наземные испытания двигателя. Сертификационные проверки новой силовой установки планируется провести в четвертом квартале 2018 года.