Boeing 747

Новое средство борьбы с баллистическими ракетами Пентагон планирует испытать в 2021 году

США усилят противоракетную оборону (ПРО) и продолжат разработку боевого лазера для уничтожения баллистических ракет вероятного противника. В качестве такового противника чиновники Пентагона на состоявшихся в минувшую среду слушаниях в конгрессе США назвали Россию, Иран и КНДР. При этом, по словам помощника заместителя министра обороны Брайана Маккеона, Россия вызывает особое беспокойство, так как «нарушает Договор РСМД (Договор о ликвидации ракет средней и малой дальности. – «НГ») и в целом демонстрирует агрессивное поведение».

Пентагон планирует провести окончательную демонстрацию оружия до 2021 года, рассказал директор агентства по противоракетной обороне Пентагона вице-адмирал Джеймс Сиринг. США планируют к 2021 году разработать лазерное оружие воздушного базирования для перехвата баллистических ракет, сообщил в среду директор агентства по противоракетной обороне Пентагона вице-адмирал Джеймс Сиринг.

Воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения третьего поколения будет создан на базе доработанного самолета Ил-96-400, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на ТАСС (25 февраля). Агентство приводит заявление представителя ОПК (Объединенная приборостроительная компания, входит в сотсав ГК «Ростех»): «Эскизно-технический проект создан. Ожидаем решения органов военного управления на продолжение работы. В случае положительного исхода мы создадим самый современный объект такого типа. В качестве носителя будет использован доработанный самолет Ил-96-400».

Воздушные командные пункты были названы в США "самолетами Судного дня" - doomsday planes

Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80, а также модернизированные самолеты-ретрансляторы (СРТ) общего назначения Ил-22. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) Алексей Комяков.

Бортовой комплекс аппаратуры для такого вертолета уже прошел испытания

Специалисты НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию, ОПК) создали опытный образец оборудования для нового поколения воздушных командных пунктов на базе вертолетов. Об этом сообщил ТАСС представитель ОПК. "Мы готовы к созданию нового поколения воздушных пунктов управления на базе вертолетов. Ожидаем решения Минобороны России по этому вопросу", - сказал собеседник агентства.

Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему.

До недавнего времени некоторые издания путались в определении внешнего вида и характеристик Су-35, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defenseindustrydaily.com. В 2005-2007 годах были два разных Су-35 – один модернизированный на обычном планере Су-27 и второй с передним горизонтальным оперением. Второй вариант иногда назывался как Су-37.

Генрих Новожилов: «генеральный конструктор начинается с детства»

Академик РАН и дважды Герой Социалистического Труда, почетный генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина Генрих Васильевич Новожилов знает об авиации все. Но наш разговор в большей степени касался не самолетов, а людей, чьими талантом и усилиями создаются самолеты. Насколько сейчас применим в авиастроении советский лозунг «Главное богатство – это люди»? Впрочем, этот вопрос как раз и не был задан…

Акции компании Boeing упали почти на 10% на торгах в среду на фоне опасений по поводу состояния американского аэрокосмического рынка, сообщает Financial Times. На утренних торгах в Нью-Йорке бумаги компании упали почти до $115,44 за акцию. Падению предшествовал выход отчетности Boeing за четвертый квартал 2015 года, в котором компания, в частности, заявила, что ​в 2016 году поставит от 740 до 745 самолетов, в то время как в прошлом году было поставлено 762 воздушных судна.

Компания Boeing снижает темпы работ по программе самолета 747-8 по причине стагнации роста глобальных пассажирских авиаперевозок, сообщает веб-сайт компании 21 января. В то же время компания, по словам вице-председателя, исполнительного директора отделения Boeing Commercial Airplanes Рэя Коннера (Ray Conner), остается приверженной к этой программе для замены самолетов модели 747-400.