Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747
США модернизируют "самолет Судного дня"
Пентагон объявил конкурс на модернизацию воздушных командных пунктов Boeing E-4B. Подрядчику предстоит обновить радиоэлектронное оборудование, установить новое программное обеспечение и системы защиты от зенитных ракет.
Пентагон располагает парком из четырех летающих командных пунктов, созданных на базе пассажирского Boeing-747.
В США прошли первые лётные испытания крупнейшего авиационного двигателя GE9X
На страницах информационного ресурса Defense Aerospace сообщает о начале лётных испытаний в США крупнейшего в мире авиационного турбовентиляторного двигателя (ТВРД). Речь идёт о реактивной силовой установке GE9X, которая была установлена на так называемую летающую лабораторию, созданную на базе самолёта Boeing 747.
Свет в конце полета
На какие цели фокусируется русский лазер
Российское лазерное оружие остается одной из самых закрытых тем даже после 1 марта, когда Владимир Путин впервые публично продемонстрировал видеоролик с применением БЛС (боевой лазерной системы). При этом глава государства ограничился общими фразами.
Дорога на Марс открыта
Минувшей ночью состоялось одно из наиболее значимых событий в истории покорения космоса. В ночь с 6 на 7 февраля американская компания SpaceX осуществила пуск самой мощной современной ракеты-носителя Falcon Heavy.
Сверхнадежды
Прошлое и будущее сверхзвуковых пассажирских самолетов
Президент России Владимир Путин, наблюдая в Казани за первым полетом бомбардировщика Ту-160 новой постройки, предложил авиастроителям подумать над созданием сверхзвукового пассажирского самолета. Портал iz.ru вспоминает историю таких самолетов, уже находившихся в эксплуатации в СССР, Франции и Великобритании.
Программа самолета Airbus А380: причины краха
Как пишет Bruno Trevidic в статье "A380 : les quatre raisons d'un échec commercial", опубликованной французским изданием "Les Echos", несмотря на то, что пассажирам нравится самолет сверхбольшой вместимости Airbus А380, он разочаровал своих создателей. С момента начала программы в 2000 году на А380 было получено всего 317 заказов, при том, что на программу было затрачено от 11 до 15 млрд евро. С учетом редких новых заказов и отказов общий портфель заказов остается неизменным почти пять лет. Последний контракт на три самолета был получен в январе 2016 года от японской авиакомпании ANA. Этот коммерческий провал могут объяснить несколько причин.
СМИ: испытания двигателей ракеты Falcon Heavy в США отложены
Первоначально испытания были запланированы на среду
Испытания двигателей американской тяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy компании SpaceX на мысе Канаверал (штат Флорида) состоятся не ранее четверга. Соответствующее сообщение опубликовало в среду на своей странице в Twitter специализированное американское сетевое издание Spaceflight Now, отслеживающая подготовку к испытаниям.
Boeing поставил рекордное число самолетов в 2017 году
Американский концерн Boeing, производитель авиационной, космической и военной техники, поставил клиентам 763 самолета, что на один больше, чем в рекордном 2015 году, говорится в сообщении компании. По словам представителей Boeing, компания обогнала главного конкурента, европейский Airbus, по числу поставок шестой год подряд. Airbus обнародует свои показатели на следующей неделе.
Чужие победы
США и Китай в 2018 году помянут "Роскосмос"
Наступивший год обещает стать богатым на космические события. В этот период наверняка будет запущена мощнейшая ракета планеты, а к МКС впервые отправятся новейшие американские пилотируемые корабли. Сразу несколько миссий посвящены дальнему космосу. Впечатляют также планы "Роскосмоса". "Лента.ру" рассказывает об основных событиях, которые стоит ожидать в текущем году.
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)
24-го декабря 2017 года исполняется 35 лет со дня первого взлета самолета Ан-124. В этой статье автор кратко излагает неизвестные и малоизвестные факты создания и эксплуатации этого самолета в ранее знаменитом на весь мир Киевском механическом заводе или, как его еще называли, опытно-конструкторское бюро (ОКБ) О.К. Антонова, затем Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О.К. Антонова, а ныне ГП «Антонов».