Турбовальный двигатель ВК-2500
771 новость, отображено с 251 по 260
26.01.2018
АО "ОДК"
ОДК в рамках импортозамещения развернула в Уфе производство узлов двигателей для вертолетов
Объединенная двигателестроительная корпорация приступила к производству на уфимском предприятии ПАО «ОДК-УМПО» узлов вертолетных турбовальных двигателей ВК-2500. За ОДК-УМПО по составу кооперации закреплено более 900 деталей и сборочных единиц ВК-2500. Двигатель ВК-2500 (разработчик – санкт-петербургское АО «ОДК-Климов») предназначен для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка».
24.01.2018
АО «Вертолеты России»
Вертолеты Ми-171А2 успешно прошли испытания в условиях экстремально низких температур
"Вертолеты России" подтвердили возможность эксплуатации новейших многоцелевых вертолетов Ми-171А2 в сложных климатических условиях при температуре окружающего воздуха до -50°С. По итогам проведенных в Якутии испытаний доказана работоспособность основных систем и бортового оборудования.
12.01.2018
АО «Вертолеты России»
"Вертолеты России" проведут испытания Ми-171А2 в условиях экстремально низких температур и обледенения
Холдинг "Вертолеты России" планирует подтвердить возможность эксплуатации новейших многоцелевых вертолетов Ми-171А2 в сложных климатических условиях при температуре окружающего воздуха до -50 градусов по Цельсию. Две машины, а также специалисты Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля уже прибыли в Якутию, где в течение месяца будут проводиться испытания вертолетов.
12.01.2018
РИА Новости
Россия поставит Казахстану вертолет Ми-171А2
"Вертолеты России" поставит Казахстану один вертолет Ми-171А2, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе холдинга. Ранее гендиректор "Вертолетов России" заявлял, что первый контракт на поставку этих машин заключен с Индией. С Казахстаном был подписан меморандум о сотрудничестве. Сообщалось о готовности поставлять, в том числе, и Ми-171А2.
10.01.2018
РИА Новости
ОДК начала разработку двигателей для вертолетной техники будущего
Российская Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) начала формировать научно-технический задел, необходимый для разработки перспективного двигателя для вертолетов будущего, сообщили во вторник в пресс-службе компании.
22.12.2017
ЦАМТО
Минобороны России заключило государственные контракты на поставку вертолетов Ми-8АМТШ
В рамках реализации гособоронзаказа на период 2018-2020 гг. Минобороны РФ и АО "Улан-Удэнский авиационный завод" заключили госконтракты на поставку ВКС России вертолетов Ми-8АМТШ-В и Ми-8АМТШ в комплектации "салон".
22.12.2017
АО "ОДК"
На «Салюте» испытан новый отечественный материал для изготовления лопаток авиационных двигателей
Московское АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» в рамках совместной работы с ФГБОУ ВПО «МАИ (НИУ)» провело исследования нового отечественного связующего материала АЛЮМОКС, применение которого при изготовлении лопаток авиационных ГТД позволит повысить их рабочие свойства, влияющие на эксплуатационные характеристики и ресурс двигателей.
06.12.2017
bmpd.livejournal.com
Новые подробности о программе российского перспективного боевого вертолета
Согласно публикации Piotr Butowski и Antony Angrand "Le nouvelle helicopter d’attaque russe vise les 400 km/h" в журнале "Air&Cosmos", АО "Вертолеты России" ведет работу над новым поколением боевого вертолета, заказанного Министерством обороны России в августе 2017 года. Это подтвердил глава холдинга Андрей Богинский в ходе авиационного салона в Дубае. По его словам, на сегодняшний день имеется пакет связанных между собой контрактов на разработку концепции вертолета и технических требований к нему. В России данный этап разработки называется НИР, и он должен завершиться в конце 2018 года.
06.12.2017
Inforeactor.ru
Камов против Миля: каким видят российские КБ ударный вертолет будущего
Известное французское издание Air&Cosmos опубликовало статью, посвященную будущему российского вертолетостроения. В частности, журналисты рассказали, что в настоящее время "Вертолеты России" заняты созданием машины пятого поколения. Главным требование, которое предъявляется к новому вертолету - это скорость. Скорость геликоптера с полной боевой нагрузкой должна превысить 400 километров в час.
04.12.2017
АО «Вертолеты России»
"Вертолеты России" приступили к испытаниям вертолета Ми-171Е с модернизированной силовой установкой и несущей системой
На У-УАЗ начались летные испытания многофункционального вертолета Ми-171Е с модернизированной силовой установкой и несущей системой. Их планируется завершить до конца 2017 года. Благодаря нововведениям значительно повышена экономическая эффективность эксплуатации вертолета Ми-171Е.
