Турбовальный двигатель ВК-2500
"Вертолеты России" планируют сертифицировать Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 в КНР
Соответствующая заявка направлена в адрес авиационных властей Китайской Народной Республики. Необходимость признания сертификата типа вертолета Ми-171, оснащенного усовершенствованными двигателями ВК-2500-03, в КНР вызвана высоким интересом со стороны китайских заказчиков к этим вертолетам.
"ОДК – Климов" признан лучшим оборонным предприятием региона
АО "ОДК – Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) названо изданием "Деловой Петербург" лучшим предприятием оборонной промышленности Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Двигатель для скоростного вертолета может быть создан за год - разработчик
Опытный образец двигателя для скоростного вертолета может быть создан за год, сообщил генеральный конструктор санкт-петербургского АО "ОДК-Климов" Алексей Григорьев. "При наличии заказа мы достаточно быстро, практически в течение года сможем представить первый опытный образец двигателя ВК-2500М", - сказал "Интерфаксу" генеральный конструктор петербургского АО "ОДК-Климов" Алексей Григорьев.
"Предприятия должны работать в условиях снижения гособоронзаказа"
Глава Минпромторга Денис Мантуров о переменах в работе оборонно-промышленного комплекса
В конце этого года президент Владимир Путин должен утвердить новую государственную программу вооружений на 2018-2025 годы. О том, какие задачи ставятся перед оборонной промышленностью, как будет выглядеть госпрограмма поддержки ОПК, а также что даст конверсия, "Ъ" рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
ОДК приступила к разработке перспективных вертолетных двигателей
Компания "ОДК–Климов" приступила к разработке перспективных вертолетных двигателей, сообщил генеральный конструктор АО "ОДК–Климов" (Санкт-Петербург, входит в ОДК) Алексей Григорьев.
Генконструктор «ОДК–Климов» на «Армии-2017» рассказал о вертолетных двигателях будущего
Генеральный конструктор санкт-петербургского АО «ОДК–Климов» Алексей Григорьев выступил перед гостями «Инновационного клуба», проходящего в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2017», и рассказал об особенностях разрабатываемых в России газотурбинных двигателей для перспективных вертолетов, о новых технологиях и «ноу-хау», которые будут применяться при создании силовых установок.
ОДК покажет на форуме "Армия-2017" двигатели для Су-35 и МиГ-35
В экспозиции также будут представлены модернизированные двигатели РД-33МК, которыми оснащаются легкие истребители МиГ-29
Новейшие газотурбинные двигатели для военной авиации покажет Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) на международном форуме "Армия-2017". Как сообщили во вторник в пресс-службе ОДК, среди представленных образцов будут двигатели для истребителей Су-35 и МиГ-35.
ОДК создаст в Уфе четыре производственно-технологических центра для изготовления узлов вертолетного двигателя ВК-2500
Четыре производственно-технологических центра (ПТЦ) для изготовления и сборки узлов вертолетных двигателей ВК-2500 будут созданы на базе ПАО «УМПО». В один из ПТЦ уже начата поставка оборудования, в том числе уникального. С целью организации производства в России ВК-2500 полностью из российских комплектующих на территории «ОДК – Климов» был построен новый конструкторско-производственный комплекс, а также организована широкая производственная кооперация предприятий холдинга.
Чем удивит оборонная выставка "Армия-2017"
В подмосковном парке "Патриот" открылся крупнейший международный военный форум, который продлится до 27 августа. О его некоторых особенностях и экспонатах — в материале ТАСС
Одно из главных событий в жизни Вооруженных сил РФ в нынешнем году — Международный военно-технический форум "Армия-2017". Он задуман как масштабная выставка достижений оборонного комплекса России. Организатор — Министерство обороны РФ.
На южнокорейских Ка-32 предложили улучшить двигатели и лопасти несущих винтов
На средних многоцелевых вертолетах серии Ка-32, которые эксплуатируются в Южной Корее (около 60 бортов), могут установить новые двигатели и лопасти несущих винтов, сообщает холдинг "Вертолеты России". Соответствующий план Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП; производит Ка-32А11BC) обсуждает с южнокорейской компанией RH Focus Corp, которая отвечает за обслуживание корейского парка Ка-32.