Бе-200ЧС

На авиасалоне "Аэро Индия - 2009", открывающемся в г. Бангалор 11 февраля с.г., корпорация "Иркут" продемонстрирует свою военную и гражданскую продукцию.

После выдачи Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 8 октября 2008 года сертификата типа на самолет Ту-204-120CE прошло более трех месяцев, прежде чем исполнительный директор европейского агентства Патрик Гуду в торжественной обстановке передал документ президенту ОАО "Туполев" Игорю Шевчуку.

Поставка самолетов-амфибий Бе-200 для авиации МЧС РФ возобновится с 2011 г., сообщил "АвиаПорту" начальник авиации МЧС РФ генерал-лейтенант Рафаил Закиров.

Принято считать, что наиболее дорогим для производителя продукции является период ее продвижения на рынок. Впрочем, по данным шведской компании IFS, в современных условиях 70-80% затрат приходится на послепродажный этап жизненного цикла изделия. Проблем и нерешенных вопросов в этой области по-прежнему достаточно, но и эффективных подходов немало, что подтвердила ежегодная Конференция-авиафорум: "Интегрированная логистическая поддержка авиационной техники: разработка, опыт реализации, МТО".

Традиционно в конце каждого года принято подводить некие итоги. В "НВО" решили выбрать наиболее интересные, на наш взгляд, события в области разработки, производства и поставки вооружений, военной и специальной техники, произошедшие по всему миру. Сразу оговоримся: данный обзор не претендует на истину в последней инстанции и, естественно, обладает некоторой степенью субъективности.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признана лучшей компанией военно-промышленного комплекса. Вчера, 2 декабря 2008 г. президенту корпорации "Иркут" Олегу Демченко была вручена премия "Компания года 2008" в номинации "Машиностроение - ВПК".

Портфель заказов корпорации "Иркут" достиг 4,6 млрд дол, сообщила руководитель департамента по связям с общественностью корпорации Елена Федорова.

Очевидно, что в настоящее время создание новых образцов авиационной техники невозможно без партнерства с зарубежными компаниями. Любой проект российского гражданского самолета, таким образом, становится международным и требует взаимодействия не только промышленных партнеров, но и сертификационных властей.

Корпорация "Иркут" ведет переговоры о продаже Индонезии нескольких многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. Об этом сообщил в среду Виктор Личаев. Он возглавляет делегацию "Научно-производственной корпорации "Иркут" на открывшейся третьей Международной выставке вооружений и военной техники.

Корпорация "Иркут" и греческая госкомпании "Хелленик аэроспейс индастри" подписали программу, которая предусматривает сотрудничество в сфере технического обслуживания самолетов-амфибий Бе-200 и создании семейства пассажирских авиалайнеров нового поколения МС-21.