Бе-200

Газета Министерства обороны Российской Федерации "Красная Звезда" под заголовком "Фундамент обороноспособности Отечества надёжен. В основе оборонной мощи Отечества - прочный сплав боевого мастерства личного состава Вооружённых Сил и самоотверженного труда конструкторов, инженеров и рабочих предприятий ОПК" опубликовала вызвавшее большой общественный интерес интервью заместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко.

В период с 17 по 21 ноября 2019 года в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) близ аэропорта Аль-Мактум проходила Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2019. Организатором единой российской экспозиции, общая площадь которой составила более 750 кв. метров, выступило АО "Рособоронэкспорт". Свою продукцию на авиасалоне представили восемь ведущих российских холдингов, выпускающих вооружение и военную технику для ВВС, ПВО и РЭБ, включая ПАО "ОАК", АО "Вертолеты России", АО "ОДК", АО "НПО "Высокоточные комплексы", Концерн ВКО "Алмаз - Антей", АО "Швабе" и другие.

Мексиканские военные обсуждают возможность покупки у России трёх самолётов-амфибий Бе-200 для тушения пожаров, сообщил "Интерфаксу" информированный источник. "Мексика крайне заинтересована в покупке Бе-200. На переговорах с делегацией военных обсуждалась возможность закупки трех машин", - сказал собеседник агентства.

Российская армия скоро получит первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, для военных ведутся и другие перспективные разработки, сообщил индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков. В интервью корреспондентам "Интерфакса" Александру Белову и Екатерине Мальцевой на выставке в Дубае он рассказал о переменах в ОАК, планах создать сервисную компанию для обслуживания российских гражданских самолетов и перспективах поставок истребителей в Турцию.

Делегация "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) на Dubai Airshow обсудила с эмиратской компанией Mubadala сотрудничество по сверхзвуковому гражданскому самолету, сообщили в пресс-службе корпорации в понедельник.

Дмитрий Литовкин — о том, потеряет ли что-нибудь Россия, если США сумеют помешать продаже "Мотор Сич" Китаю

История с продажей Китаю пакета акций ведущего производителя авиационных и вертолетных двигателей - украинской компании "Мотор Сич" - все больше приобретает черты голливудского триллера. В его сюжете уже появилась Служба безопасности Украины (СБУ), заблокировавшая передачу Пекину ценных бумаг, и новый герой - "легендарный" Эрик Принс. Человек, создавший одну из крупнейших частных военных компаний Blackwater. Именно ему предстоит остановить экспансию "красного дракона", не дав китайцам получить сверхсекретные авиационные технологии.

Мягкая сила кооперации

Конвергентная формула, где уживаются и рынок, и план, успешно реализована на площадке украинского холдинга "Мотор Сич". Та же методика стала источником экономического чуда в Китае. Неудивительно, что выйдя на восходящий вираж строительства собственной, не подверженной внешним шокам индустрии, там обратили внимание на потенции запорожского предприятия.

В честь юбилея на территории предприятия открыли бюст основателя центрального конструкторского бюро морского самолетостроения (ЦКБМС) Георгия Бериева

Конструкторская школа Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Бериева занимает ведущее место в мире. Предприятие будет и в будущем вносить вклад в укреплении обороноспособности страны. Об этом в пятницу заявил командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) ВКС России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов на торжественном приеме по случаю празднования 85-летия ПАО "ТАНТК им. Г. М. Бериева".

У Су-57 появился напарник

14 сентября десять дронов, запущенных хоуситами, атаковали два нефтеперерабатывающих завода в Саудовской Аравии, заставив содрогнуться весь мир. Это можно сравнить с потоплением 22 сентября 1914 года подводной лодкой U-9 трех тяжелых британских крейсеров: "Хог", "Абукир" и "Креси".

ВМФ России получит самый большой в мире самолет-амфибию А-42, разработка которого была приостановлена в 1993 году

Эти гигантские летающие лодки способны следить за атомными субмаринами и использоваться для проведения спасательных работ на море. Их предшественники, самолеты Бе-12, давно выработали свой ресурс и не соответствуют запросам флота.