Бе-200

Вчера в Геленджике начали свою работу VII Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Цель выставки - демонстрация авиации водного и корабельного базирования, показ перспектив ее развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Новые разработки в области морской авиации, серийно выпускаемые самолеты-амфибии, а также широкий спектр авиационного вооружения и двигателей представлены на открывшейся в четверг в Геленджике седьмой Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008".

МЧС России ведет переговоры с Евросоюзом по созданию европейского центра пожаротушения, основу которого могут составить самолеты-амфибии Бе-200ЧС.

Широкий спектр авиационных двигателей, применяемых на самолетах и вертолетах морской авиации, а также другой авиатехнике представляет запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" на седьмой международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008".

Самолет-амфибия Бе-200 имеет хороший экспортный потенциал, сообщил АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" директор по особым поручениям компании "Рособоронэкспорт" Михаил Завалий.

Гидроавиация имеет большое будущее. Прежде всего, это связано с необходимостью освоения шельфа Мирового океана и обеспечения доступным и удобным авиатранспортом тех регионов, которые не имеют обычных аэродромов. Это островные государства, труднодоступные, удаленные и малонаселенные регионы, где обычные аэропорты с экономической точки зрения строить нецелесообразно. Еще одной сферой деятельности, где гидроавиация не имеет альтернативы, является борьба со стихийными бедствиями, прежде всего с лесными пожарами. Об этом корр. АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" сообщил генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.

За прошедшие годы «Гидроавиасалон» занял прочную нишу в ряду мировых авиационно-космических выставок. «Это прекрасная площадка для популяризации гидроавиации и демонстрации последних достижений отечественных и мировых производителей», - прокомментировал Станислав Наумов. Он подчеркнул, что проведение подобных мероприятий является важным шагом на пути установления и расширения международного сотрудничества, а также способствует развитию высокотехнологичного сектора.

Почти 150 российских и зарубежных компаний принимают участие в открывшемся 4 сентября в черноморском городе-курорте Геленджике "Гидроавиасалоне- 2008". "В их числе фирмы и компании из Белоруссии, США, Германии, Италии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Швейцарии, Сингапура, Украины", - сообщил на торжественной церемонии открытия заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов.

Потенциальная емкость рынка самолетов-амфибий Бе-200 в ближайшие 15 лет оценивается в 50-70 единиц. Это количество учитывает как российских, так и зарубежных заказчиков, сообщил корр. АРМС-ТАСС на гидроавиасалоне "Геленджик-2008" заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.