Войти

"Гидроавиасалон-2008" в Геленджике стал площадкой для продвижения совместных авиационных программ

2371
0
0

Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".


"Гидроавиасалон-2008" стал рекордсменом по количеству участников - почти 150 российских и зарубежных компаний из Белоруссии, США, Германии, Италии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Швейцарии, Сингапура, Украины. В нем участвовали разработчики и производители гидросамолетов и вертолетов различного назначения: ОАО "ТАНТК им.Бериева", ОАО "РСК "МиГ", ОАО "КнААПО", а также "Рособоронэкспорт" и другие. Выставку посетило 15 тыс. человек.


Выставочный комплекс, общая площадь которого составляла 130 тыс. кв. м, включал три стационарных павильона, площадки под открытым небом, 8 шале. На стоянках и в полете были продемонстрированы более 20 летательных аппаратов, в том числе многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС, прототип самолета-амфибии А-42ПЭ, легкий самолет-амфибия Бе-103, самолет-амфибия ЛА-8 "Флагман", самолет "Ястреб", легкий двухместный самолет Че-15, поплавковый гидросамолет "Караван" производства "Цессна", вертолет R44 производства "Робинсон", вертолеты Ми-8 и Ка-27ПС, катер на воздушной подушке "Шмель", скоростное амфибийное судно на воздушной подушке "Виктория". Высочайший класс выступления показали пилотажные группы "Стрижи" на истребителях МиГ-29 и "Русские Витязи" - на Су-27.


Были представлены и образцы авиационной техники, двигателей, агрегатов и систем, средств наземного обслуживания, ракетных комплексов, средств связи и навигационного оборудования, спасения на воде и экологического мониторинга, технологического оборудования и материалов.


По словам Виктора Кобзева, к "Гидроавиасалону" был проявлен повышенный интерес со стороны деловых кругов. Переговоры провели представители Азербайджана, Греции, Венесуэлы, Индии, Ирана, Казахстана, Китая, Филиппин. "Традиционно большое число посетителей было из стран Европейского союза - Германии, Швейцарии, Франции, Польши, а также из США и Таиланда", - подчеркнул Кобзев. Состоялись переговоры с представителями Египта, Филиппин, Франции и Венгрии по вопросам продаж легкого самолета-амфибии Бе-103 в эти страны, развертывания лицензионного производства и его совместной эксплуатации. Подписаны соглашения между ТАНТК им.Бериева, "Рособоронэкспортом", ОАО "Пермские моторы" и ОАО "Концерн "Вега" о начале работ по организации системы послепродажного обслуживания самолетов ДРЛО А-50ЭИ ВВС Индии, а также между ТАНТК им.Бериева, ГосНИИ гражданской авиации и ГосНИИ авиационных систем о работах по применению радиочастотных меток.


В рамках выставки прошла Международная научная конференция по гидроавиации, ее участниками стали около 140 видных ученых, специалистов в области гидроавиации, эксплуатационники и создатели оборудования для летательных аппаратов, в том числе из США, Франции, Таиланда, Украины.


На "Гидроависалоне-2008" прошли единственные в стране и в СНГ показательные соревнования элиты парашютного спорта - чемпионов мира, Европы и России на Кубок "Гран При ПараЭлит-2008", а также Третий Всероссийский фестиваль песни "Крылья России", посвященный авиации и космонавтике.


Следующая международный гидроавиасалон состоится в Геленджике в сентябре 2010 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 16:11
  • 16330
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."