Балтийский завод

Восстановление технической готовности и модернизация второго из четырех тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) проекта 1144 «Орлан» - «Адмирал Лазарев» не планируется, корабль будет утилизирован, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на Главный штаб ВМФ. «Решение о возвращении в строй атомного крейсера «Адмирал Лазарев» так и не принято. По всей видимости, корабль придется утилизировать в следующем году», - сказал собеседник агентства.

В отрасли доминируют военные заказы

Роль морского транспорта в России трудно переоценить. Наша страна имеет почти 40 тысяч километров береговой черты, 100 тысяч километров внутренних водных путей, до 80 процентов объема внешней торговли обслуживается морским транспортом, до 25% мировых запасов углеводородного сырья расположено на российском шельфе.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" после модернизации на "Севмаше" будет передан ВМФ России в 2018 году, сообщил в пятницу главком флота адмирал Виктор Чирков. "ВМФ ждет завершения работ по модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" в 2018 году, после чего крейсер будет возвращен в состав Военно-морского флота", — заявил Чирков.

Эсминец будет заложен после разработки технического проекта и его утверждения Военно-морским флотом

Петербургская Северная верфь в кооперации с Балтийским заводом построит перспективный эсминец "Лидер", как ожидается, в 2020 году. Об этом заявил 16 июня вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Пономарев

Представители Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Рособоронэкспорта на авиакосмическом салоне, который открылся в понедельник во французском Ле Бурже, не планируют обсуждать с французской стороной тему "Мистралей", сообщил агентству "Интерфакс-АВН" источник в российской делегации.

При строительстве ледоколов типа "ЛК-60" используются только комплектующие, поставляемые российскими производителями. Об успешной реализации программы импортозамещения сообщил генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов. "При строительстве атомных ледоколов используется не более 5% импортных комплектующих. Все, начиная от металла и заканчивая реактором, системой электродвижения, автоматикой поставляется отечественными производителями. Конечно, в элементах автоматики, системах навигации могут использоваться какие-то импортные комплектующие. Но поставщики все наши, российские", - рассказал глава предприятия в интервью изданию FlotProm.

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.

Вице-премьер сообщил, что РФ будет строить атомный морфлот серийно

Россия будет строить атомный морфлот серийно, заявил в четверг вице-премьер Дмитрий Рогозин на форуме "Технопром" в Новосибирске. "В 2017, 2019 и 2020 году мы планируем ввести 3 атомных ледокола мощностью до 60 МВт. В КБ "Айсберг" мы собираемся выйти на создание мощнейшего атомного ледокола мощностью до 130 МВт, который будет обеспечивать ледовую проводку. Ширина ледоколасоставит более 50 метров", - сказал Рогозин.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" будет модернизирован и передан Военно-морскому флоту России на рубеже 2017-2018 годов, сообщил в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы" начальник кораблестроения ВМФ РФ капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников. Ранее сообщалось, что полный ремонт крейсера продлится до 2019 года. На корабле заменят системы жизнеобеспечения, комплексы ракетного и артиллерийского вооружения, также будут обновлены системы радиотехнического вооружения. Таким образом, после ремонта срок эксплуатации крейсера будет продлен еще на 35 лет.

26 мая 2015 года в Санкт-Петербурге на стапеле ООО "Балтийский завод - судостроение" (входит в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") состоялась церемония закладки второго (первого серийного) универсального атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я). Ледокол (строительный номер 05707) получил название "Сибирь" в честь предшественника - атомного ледокола проекта 10520, построенного также на Балтийском заводе и введенного в эксплуатацию в 1977 году (был исключен из списка Регистра 31 июля 2012 года).