Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

AW609

Отрасль: Авиация

Конвертоплан AW609

Новостей 37, отображено с 1 по 20

США испытывает новейший конвертоплана V-280 Valor

+1
  • 27.07.2017
  • 1148
  • 1

Американская компания Bell Helicopter приступила к наземным испытаниям перспективного конвертоплана V-280 Valor, разрабатываемого для Армии США.

Как сообщает Aviation Week, в настоящее время аппарат проходит проверки бортового оборудования, узлов и агрегатов и в ближайшее время поднимется в воздух, передает N+1.

Американский конвертоплан будущего получит гражданскую версию

0
  • 03.03.2017
  • 1434
  • 0

Американская компания Bell Helicopter намерена разработать гражданскую версию своего перспективного конвертоплана V-280 Valor, создаваемого для Армии США. Как пишет Aviation Week, предварительные работы по проекту уже ведутся, однако развернуть масштабное проектирование компания намерена только после того, как военные решат принять V-280 на вооружение.

Компания «Леонардо» возобновила испытания конвертоплана AW-609

0
  • 23.08.2016
  • 1306
  • 0

Компания «Леонардо» (Leonardo) возобновила летные испытания опытного образца конвертоплана AW-609, которые были остановлены после того, как один из аппаратов разбился в октябре 2015 года. Как отмечается, летные испытания возобновились после полного завершения расследования авиационного происшествия.

Leonardo Helicopters возобновила летные испытания гражданского конвертоплана AW609

0
  • 12.08.2016
  • 1044
  • 0

Итальянская компания Leonardo Helicopters (ранее - AgustaWestland) возобновила летные испытания первого опытного образца гражданского конвертоплана AW609, сообщил производитель. Тесты были приостановлены после того, как в октябре прошлого года второй опытный прототип потерпел катастрофу (согласно промежуточному отчету причиной происшествия стал несовершенный алгоритм управления воздушным судном).

ОАЭ не хотят «Оспреев»

0
  • 17.11.2015
  • 745
  • 0

Объединенные Арабские Эмираты отрицают факт переговоров по приобретению американских конвертопланов V-22 производства группы Bell Boeing, сообщает defensenews.com 13 ноября. Это заявление противоречит утверждениям компании Bell Helicopter о ведении переговоров по V-22 после того, как во вторник ОАЭ заявили о выборе европейского конвертоплана AgustaWestland AW609 для применения в поисково-спасательных операциях. Американские официальные и отраслевые представители воздерживаются от комментариев.

ОАЭ приобретут конвертопланы AW609

0
  • 16.11.2015
  • 1063
  • 0

Как сообщается, на авиасалоне Dubai Airshow 2015 в Дубае 10 ноября 2015 года министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов подписало с итальянской группой Finmeccanica меморандум о взаимопонимании относительно приобретения трех разрабатываемых входящей в состав Finmeccanica компанией AgustaWestland конвертопланов AW609 (с опционом еще на три машины).

Италия начнет серийное производство конвертопланов

+1
  • 13.11.2015
  • 1331
  • 0

Итальянская компания AgustaWestland начнет серийное производство конвертопланов AW609, сообщает Defense News. Летательные аппараты будут выпускаться в поисково-спасательной версии для Объединенного авиационного командования вооруженных сил Объединенных Арабских Эмиратов. Как ожидается, поставка новых машин заказчику начнется в 2019 году.

Технократия будущего

0
  • 21.05.2015
  • 2086
  • 2

Футуристические технологии изменяют форму и содержание вертолетов

На протяжении всей истории вертолетостроения остаются нерешенными две проблемы: низкая скорость машин, а также чрезвычайно высокие затраты как на разработки, так и на повседневную эксплуатацию вертолетов. Известны примеры, когда на создание одной только модели (конвертоплан V-22 Osprey для вооруженных сил США) ушло 30 лет и было потрачено $35,6 млрд! А если говорить об эксплуатации, то расходы на содержание машины среднего класса могут достигать $1,5 млн в год.

Достигая потолка

+3
  • 20.05.2015
  • 3900
  • 1

В российском вертолетостроении грядут перемены

Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов.

Конвертоплан AW609 выходит на этап серийного производства

+1
  • 05.03.2015
  • 2806
  • 1

3 марта компания AgustaWestland сообщила, что программа создания конвертоплана AW609 достигла важного этапа – начала процесса серийного производства и ожидания поставок первым клиентам, пишет aereo.jor.br. Компания уже заявила, что имеет 60 заказов. Окончательная сборка конвертопланов будет проходить на объекте в Филадельфии (США). Организация серийного производства будет завершена в третьем квартале этого года.

Прототипы европейского конвертоплана налетали около 1000 часов

0
  • 14.07.2014
  • 1078
  • 0

Англо-итальянская компания AgustaWestland выпустила пресс-релиз, согласно которому два прототипа гражданского конвертоплана AW609 налетали почти 1000 часов, сообщает flightglobal.com 11 июля. Компания отказалась назвать клиентов, но уже набрала 50 заказов, которые будут выполнять миссии VIP-транспорта, поисково-спасательных, морских, а также медицинской эвакуации, ведомственных и правительственных задач.

Заметки с HeliRussia 2014

+1
  • 08.07.2014
  • 3895
  • 0

Можно по-разному относиться к главной вертолетной выставке, HeliRussia – это всего лишь зеркальное отражение состояния дел в нашем вертолетном хозяйстве. Стране нужны свои, новые, безопасно и эффективно летающие вертолеты. Чтобы они появились, необходимы интеллектуальные действия, ученые-личности, способные создавать и воплощать новые знания. Как показала выставка, прошедший 2013 год стал для нас сильным годом несбывшихся надежд и невыполненных обещаний. Насколько хватит запасов терпения?

Трансформеры смотрят в небо

+1
  • 15.05.2014
  • 1508
  • 0

Скоро в небе могут появиться винтокрылые машины, соревнующиеся в скорости с самолетами и при этом вовсе непохожие на вертолеты в современном понимании. При этом главной преградой для футуристических машин станут не технические возможности их выпуска, а вопрос их коммерческого успеха. По обе стороны Атлантики кипит работа над двумя разными по сути, но близкими по рабочему названию концептами: Х2 американской компании Sikorsky Aircraft и Х3 франко-германского холдинга Airbus Helicopters.

Компания «Агуста/Уэстленд» начинает сертификацию конвертоплана AW-609

+1
  • 21.03.2014
  • 1794
  • 0

Компания «Агуста/Уэстленд» завершила этап разработки конвертоплана AW-609. Общий налет двух испытательных образцов аппарата составил около 1000 часов. По информации «Финмекканика», в настоящее время программа переходит в фазу сертификации Федеральным управлением гражданской авиации, которую предполагается завершить в 2017 году.

Конвертоплан AW 609 готов к сертификации

+1
  • 03.03.2014
  • 1277
  • 0

Европейский вертолетостроитель AgustaWestland сообщает о завершении в декабре 2013 года испытаний расширенных режимов полета конвертоплана AW609, что позволяет перейти к этапу сертификационных тестов. Начало этого этапа дает возможность производителю достичь сертификации летательного аппарата в Федеральной авиационной администрация (FAA) к 2017 году.

AgustaWestland развивает AW609

+2
  • 12.11.2013
  • 2179
  • 0

Несмотря на то, что AgustaWestland еще только готовится запустить в серию первый гражданский конвертоплан AW609, в конструкторском бюро производителя уже прорабатываются перспективные планы развития этого типа летательных аппаратов. Как сообщает Flightglobal, в будущем компания, возможно, предложит клиентам увеличенную версию конвертоплана, который пока может вместить девять пассажиров.

У Bell свой взгляд на перспективы

0
  • 10.09.2013
  • 2086
  • 0

В последнее время, помимо экономических аспектов эксплуатации, на передний план при проектировании перспективных вертолетов выходят скоростные качества. Sikorsky и Eurocopter уже испытали прототипы таких машин - они имели конструкцию с традиционным несущим винтом и дополнительными винтами для создания горизонтальной тяги.

Поставки Bell 525 могут начаться уже в 2015 году

0
  • 07.08.2013
  • 1147
  • 0

По словам исполнительного директора Textron Скота Доннелли, новый вертолет Bell 525 может быть введен в эксплуатацию уже через два года. По мнению Доннелли, все будет зависеть от результатов переговоров с Федеральной авиационной администрацией США (FAA) относительно графика сертификации этого первого коммерческого вертолета, оснащенного электродистанционной системой управления (ЭДСУ).

Сертификация конвертоплана AW609 отложена до 2017 г.

0
  • 13.06.2013
  • 963
  • 0

Сертификация создаваемого AgustaWestland конвертоплана AW609 откладывается до 2017 г. из-за решения руководства концерна модернизировать кабину экипажа и бортовую электронику новейшей машины, а также из-за проблем, связанных с отсутствием у регулирующих органов опыта сертификации подобных машин для гражданского применения, сообщает FlightGlobal.

Вертящий момент

0
  • 20.05.2013
  • 1136
  • 0

Поставки гражданских вертолетов — островок стабильности на авиационном рынке. Здесь нет места двузначным процентам годового роста, но нет и сокрушительных падений в кризисную пору, которые присущи некоторым другим сегментам. В ситуации гарантированного спроса производители менее склонны к революции. Их дело — удерживать традиционные для себя ниши и следить за вектором спроса. И все же за последние годы конкурентной борьбы доли участников рынка заметно изменились. А в будущем, вероятно, найдется место и радикально новым программам.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы