АвтоВАЗ

Госкорпорация "Ростехнологии" входит в новый бизнес -- производство шин. Она ведет переговоры о создании СП с итальянской группой Pirelli. "Ростехнологии" могут частично профинансировать строительство шинного завода Pirelli в России и оказать проекту административную поддержку, а Pirelli -- стать крупным поставщиком входящего в госкорпорацию АвтоВАЗа.

НЕ ИСКЛЮЧЕНО, что одним из приятных сюрпризов нынешнего экономического форума в Санкт-Петербурге станет приглашение руководства страны на открытие первенца автопрома Чеченской Республики - партнера ОАО АвтоВАЗ". Стратегический для России проект, как обещают его создатели, будет переломным на пути превращения республики из дотационной в экономически самостоятельную.

Группа «Сок» хочет остаться автопроизводителем даже в том случае, если продаст «Ижавто» «АвтоВАЗу». Проект сборки автомобилей Kia может переехать на завод «Рослада» в Самарскую область.

В мае стало известно о принципиальном решении «АвтоВАЗа» — приобрести у группы «СОК» Ижевский автозавод. Сейчас покупатель проводит аудит «ИжАвто», и, по данным „Ъ“, сделка может быть завершена в июле. О перспективах развития «ИжАвто» после смены собственника и о судьбе проекта KIA в Ижевске корреспонденту „Ъ“ ОЛЬГЕ КРОПАЧЕВОЙ рассказал гендиректор завода МИХАИЛ ДОБЫНДО.

Hyundai с 2011 г. намерена собирать в Петербурге бюджетный автомобиль на платформе Kia C'eed и Hyundai i30. Продавать его концерн хочет не только в России, но и в Западной Европе.

Сегодня АвтоВАЗ объявит о третьем с начала года повышении цен на свой модельный ряд -- на этот раз оно составит в среднем 1,5%. Завод повышает цены вслед за ростом инфляции и цен на металл. Аналитики и дилеры говорят, что на текущих продажах АвтоВАЗа это не скажется, но предупреждают, что повышение цен на переднеприводные модели Lada может снизить их продажи к концу года.

АвтоВАЗ объявил о наборе новых дилеров в 20 регионах. Впервые отбор осуществляется публично: требования к претендентам вывешены на сайте компании, там же можно подать заявку. По мнению участников рынка, АвтоВАЗ отчаялся реформировать старых дилеров, на несоответствие которых стандартам обслуживания годами закрывал глаза. В первую очередь партнерством с заводом заинтересуются небольшие компании, которым необходим объем продаж.

Российское машиностроение сегодня в катастрофическом состоянии. Вряд ли это утверждение вызывает у кого-то сомнение. По мнению западных и даже некоторых отечественных экспертов, эта проблема из разряда практически не решаемых и концептуально мертвых. Причины подобного положения ясны: Россия прилично (по некоторым оценкам, навсегда) отстала от Запада в сфере технологий – упущено время, недостает квалифицированных кадров. Скоро мы вместе со станками будем "импортировать" рабочих, так как отечественный персонал не может работать на западном оборудовании, разрушена школа технического обучения, на воссоздание которой понадобятся десятки лет.

Развитие сотрудничества России и Франции в высокотехнологичных сферах - в космосе, атомной энергетике, авиа- и автомобилестроении, а также участие французских компаний в строительстве олимпийских объектов в Сочи будут основными темами переговоров премьер-министра РФ Владимира Путина с руководством республики в ходе его рабочего визита в Париж 29-30 мая, сообщил журналистам источник в правительстве РФ.

АвтоВАЗ может отложить размещение акций на бирже на 2009 год. Это связано с тем, что завод еще не утвердил бизнес-план со своим акционером и партнером - французским концерном Renault. Аналитики решение АвтоВАЗа поддерживают и говорят, что ему выгоднее размещаться после того, как он не только утвердит план развития, но и станет собственником новых автосборочных площадок.