АвтоВАЗ

О создании нового холдинга собирается объявить Сергей Чемезов, гендиректор госкорпорации «Ростехнологии», которой принадлежат 25% акций «АвтоВАЗа» и 37,8% акций «Камаза». Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники в руководстве «АвтоВАЗа» и одном из его акционеров.

Госкорпорация "Ростехнологии" намерена объединить АвтоВАЗ и КамАЗ. Изначально идея принадлежала президенту АвтоВАЗа Борису Алешину, но сам он в объединенной структуре работать не будет - "Ростехнологии" сделают ее главой гендиректора КамАЗа Сергея Когогина. Господин Алешин покидает АвтоВАЗ.

Авиапром готов проглотить новые бюджетные вливания

Содержание высокотехнологичных отраслей все дороже обходится стране. Вчера стало известно, что премьер Владимир Путин подписал распоряжение о выделении 3,2 млрд. руб. на докапитализацию компании "Сухой". Ранее появились сообщения о том, что корпорация "МиГ" на эти же цели может получить от государства 15 млрд. руб. Это не единственный пример, когда государство вынуждено отрывать от себя миллиардные суммы. Достаточно вспомнить АвтоВАЗ, для поддержания которого правительство потратило около 30 млрд. руб. Эксперты отмечают, что государственная помощь носит предельно неэффективный характер и может стать скорее механизмом стимулирования коррупции.

16 августа в рамках заседания Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня в г. Санкт-Петербурге состоялось заседание совместной Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности и добычи полезных ископаемых.

Завод "Урал-Боинг Мануфэктуринг" по производству титановых частей для Boeing-787 Dreamliner и российских самолетов, построенный совместно корпорацией "Боинг" и мировым титановым лидером ВСМПО-АВИСМА, — одно из основных достижений "Ростехнологии" на сегодня.

Ижевский автомобильный завод ("Иж-Авто"), который простаивает уже с мая, так и не смог реструктурировать долги перед банками и подал заявление о собственном банкротстве в арбитражный суд Удмуртской области. Арбитраж зарегистрировал это заявление 6 августа, говорится на сайте суда. Как сообщил "Времени новостей" источник, близкий к "Иж-Авто", соответствующая мера направлена не на закрытие завода, а на оздоровление и возрождение его производства. Впрочем, кто будет его возрождать, пока неясно. Еще в начале июня "Иж-Авто" уведомил службу занятости Удмуртии о сокращении 2,41 тыс. сотрудников в августе-сентябре этого года, что составляет 45% списочного состава предприятия.

"АвтоВАЗ", крупнейший российский производитель легковых автомобилей, использовал 97% средств господдержки в размере 25 миллиардов рублей, выделенных концерну государством в целях стабилизации и оздоровления ситуации в российской автомобильной промышленности, говорится в сообщении "АвтоВАЗа".

Количество поставщиков ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) может сократиться до 40-50 предприятий за счет перехода к крупноузловой сборке автомобилей, говорится в сообщении компании.

Президент поручил генеральному прокурору Юрию Чайке и начальнику кремлевского Контрольного управления Константину Чуйченко провести комплексную проверку госкорпораций. До 10 ноября предстоит выяснить, как они распоряжаются имуществом, на что тратят бюджетные деньги и,- главное - не противоречит ли их деятельность поставленным целям. Серьезность как самого поручения, так и его последствий для политической и экономической жизни страны не требует подтверждений. Но что толкнуло президента на такой шаг? "Известия" предлагают свои версии.

Если произойдет банкротство «АВТОВАЗа», то в российском автопроме начнется цепная реакция. Об этом заявила в четверг на организованной московским пресс-центром «Росбалта» дискуссии «Российский автопром: спасать или банкротить?» директор по корпоративным финансам ОАО «КамАЗ» Елена Милинова.