Завод "Урал-Боинг Мануфэктуринг" по производству титановых частей для Boeing-787 Dreamliner и российских самолетов, построенный совместно корпорацией "Боинг" и мировым титановым лидером ВСМПО-АВИСМА, — одно из основных достижений "Ростехнологии" на сегодня.
Завод начали строить два года назад, но в отличие от многих российских проектов, "распиаренных" еще до начала строительства, это предприятие создавали без лишнего шума. Набирали и обучали сотрудников, устанавливали новейшие пятикоординатные станки для объемной трехмерной обработки деталей из труднообрабатываемых материалов фирмы МАГ — Сансенатти. Они позволяют выточить из титановой плиты шар, с точностью до одной трети толщины человеческого волоса. Проблем было, разумеется, много, но тем не менее удалось открыть завод как раз к визиту нового президента США в Россию.
"Ростехнологии" — пожалуй, первые в России, кто сделал законченный высокотехнологический проект на международном уровне. Понятно, что торговать титановыми слитками как сырьем — дело невыгодное. Собственно, поэтому ВСМПО-АВИСМА с самого начала стремилась продавать продукцию более высокого передела, повышая ее добавленную стоимость. Конечно, возникает вопрос, а так ли нужно было создавать совместное предприятие и не легче ли было просто изготавливать и продавать все самим. Однако вдохновитель и организатор проекта глава "Ростехнологии" Сергей Чемезов объясняет причины создания СП следующим образом: "Дело в том, что мы пока не обладаем достаточным опытом в области механообработки, который нам необходим, и еще потому, что без совместного предприятия нам было бы трудно получить такие станки и другое оборудование. Мы открыли самый современный механообрабатывающий комплекс в мире. В нем установлено новейшее уникальное оборудование. Используемые на "Урал-Боинг" технологии позволят помимо прочего получить ценный опыт по механической обработке титана и в ближайшем будущем перейти к выпуску штамповок с финишной обработкой. Во всяком случае, такова наша ближайшая цель".
Кстати, установку новых пятимерных станков на предприятии можно в определенном плане назвать заслугой Барака Обамы. Дело в том, что до него администрация США, ссылаясь на ранее действовавшие запретительные меры, не позволяла поставлять такое оборудование в Россию. И лишь новый президент США своим решением отменил это, можно сказать, дискриминационное решение.
Что касается производства на ВСМПО-АВИСМА, то, по словам Сергея Чемезова, оно выглядит следующим образом: "Урал-Боинг" будет осуществлять первичную механообработку титановых штамповок, которые изготавливаются на ВСМПО-АВИСМА, и, что очень важно, в непосредственной близости от СП. Окончательная их обработка планируется на заводе "Боинг" в Портленде, США, и на других обрабатывающих предприятиях субподрядчиков".
Кроме того, образующаяся при механической обработке титановая стружка будет сразу же отправляться обратно в ВСМПО-АВИСМА на переработку. Это позволит создать уникальную цепь замкнутого цикла для поддержки производства титановых полуфабрикатов, штамповок и других видов продукции.
"С компанией "Боинг" портфель заказов у нас согласован и оформлен долгосрочными контрактами до 2015 года, — рассказывает глава "Ростехнологии" Сергей Чемезов. — Уже выполнены контракты на миллиарды долларов США. Мы не подводим "Боинг", и "Боинг" никогда не подводил нас. Надеюсь, что так будет и в будущем!"
СПРАВКА
Государственная корпорация "Ростехнологии", созданная в ноябре 2007 года, призвана содействовать российским организациям различных отраслей промышленности в разработке, производстве и реализации на внутреннем и внешних рынках высокотехнологичной продукции, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок, сокращения сроков и стоимости их создания. В состав ГК "Ростехнологии" входят ФГУП "Рособоронэкспорт", ОПК "Оборонпром", ЗАО "РусСпецСталь", корпорация ВСМПО-АВИСМА, ОАО "АВТОВАЗ" и другие структуры.
Корпорация ВСМПО-АВИСМА — крупнейший в мире производитель титана — слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Является крупнейшим российским партнером компании "Боинг", поставляя более 40% всей титановой продукции. ВСМПО-АВИСМА является интегрированной структурой ГК "Ростехнологии".
Компания "Боинг" является ведущей мировой авиакосмической корпорацией и крупнейшим производителем пассажирских самолетов. Также "Боинг" разрабатывает и выпускает военные вертолеты, электронные и оборонные системы, ракеты, спутники, современные информационные системы и системы связи. "Боинг" занимает лидирующие позиции в области противоракетной обороны, пилотируемых космических полетов и услуг по запуску космических аппаратов. Компания также предоставляет комплекс различных услуг в сфере поддержки и послепродажного обслуживания авиатехники.
Заказчики компании находятся в более чем 90 странах мира. По объемам продаж "Боинг" является одним из крупнейших экспортеров в США.
Компания "Боинг" со штаб-квартирой в Чикаго насчитывает более 160 000 сотрудников в 70 странах мира. С 1992 г. "Боинг" тесно сотрудничает с предприятиями российской авиационно-космической промышленности, информационно-технологическими компаниями и авиакомпаниями. В конструкторском центре компании по контрактам работает 1200 инженеров из ведущих российских предприятий.
