АвтоВАЗ

Уникальный двигатель снимается с крыла летающей лаборатории

На авиасалоне "МАКС-2007" возле авиадвигателя НК-93, который выставил Самарский научно-технический комплекс имени Николая Кузнецова, было не протолкнуться из-за обилия иноземцев. Их интерес к этому двигателю пятого поколения был вполне понятен: все они только приступили к разработке таких движков, а тут уже полный комплект. На днях, без малого два года спустя, руководитель летных испытаний НК-93 Владимир Пташинский написал заявление об увольнении по собственному желанию.

Ряд поставщиков завода могут из них не вернуться

В августе ОАО АвтоВАЗ может снова остановить конвейер на месяц — второй раз с начала года. Этот шаг одобрен госкорпорацией "Ростехнологии", но пока не согласован с правительством Самарской области. Нынешняя остановка в отличие от предыдущей чревата цепью банкротств поставщиков АвтоВАЗа и серьезными проблемами для самого завода.

Профсоюз ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) просит правительство РФ рассмотреть возможность выделения из бюджета средств для компенсации работникам вынужденного простоя.

Антикризисная программа ОАО "Егоршинский радиозавод" представлена сегодня, 15 июля. Прогнозируемая ежегодная выручка от ее реализации составит более 1 500 млн рублей. Об этом корреспонденту ИА REGNUM Новости сообщили в пресс-службе предприятия.

Куратором финансовых потоков госкорпорации назначен выходец из ВТБ

Контролировать финансовые потоки более 600 предприятий "Ростехнологий", оценивающиеся в сотни миллиардов рублей, будет Андрей Лугинин, в недавнем прошлом старший вице-президент ВТБ. Как стало известно "Ъ", с понедельника он работает в госкорпорации руководителем казначейства, которое сам он и будет создавать. Бывший банкир займется в "Ростехнологиях" организацией централизованной системы заимствований с участием трех крупнейших кредиторов - ВТБ, Сбербанка и Газпромбанка.

Комплекс мер по поддержке российской автомобильной промышленности, принятый этой весной, пока не в состоянии вытащить рынок из глубокого болота, в котором он оказался в конце прошлого года. Потребительский спрос, несмотря на льготные автокредиты, остается крайне низким. Теперь автопрому остается уповать на госзаказ и ждать расширения стимулирующего правительственного пакета.

Идея создания единого центра производства легковых автомобилей в России может стать причиной жестокой схватки финансово-промышленных групп.

Чиновники, госкорпорации и естественные монополии представляют наибольшую опасность для конкуренции, констатирует Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в ежегодном докладе о состоянии конкуренции в России (копия есть у «Ведомостей»). Сегодня с этими выводами руководитель ФАС Игорь Артемьев ознакомит президиум правительства.

ОАК до конца июля представит президенту план восстановления производства Ан-124

В вялотекущий процесс восстановления производства лайнеров Ан-124 "Руслан" уже вмешался президент России Дмитрий Медведев. Как рассказали РБК daily сразу несколько источников в авиационных кругах, он поручил ОАК до конца июля подготовить предложения о восстановлении производства в России данного типа лайнеров. При этом авиакомпании уже давно выразили желание покупать эти самолеты (крупнейшим заказчиком может выступить авиакомпания "Волга-Днепр"), однако переговоров о финансировании строительства самолетов до сих пор с ОАК не вели.

Вчера американская компания "Боинг" и ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", интегрированная в Государственную корпорацию "Ростехнологии", объявили об открытии совместного предприятия "Урал-Боинг Мануфэктуринг" в городе Верхняя Салда в Свердловской области. Новый завод, оснащенный самым современным оборудованием и технологиями, будет заниматься механической обработкой титановых штамповок для самого передового самолета в современной гражданской авиации - Boeing 787 Dreamliner и для российских авиалайнеров.

О планах и направлениях нового СП в интервью корреспонденту "Известий" Артему Островскому рассказал генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Викторович Чемезов.