Войти

"Руслану" дали шанс

1676
0
0

ОАК до конца июля представит президенту план восстановления производства Ан-124

В вялотекущий процесс восстановления производства лайнеров Ан-124 "Руслан" уже вмешался президент России Дмитрий Медведев. Как рассказали РБК daily сразу несколько источников в авиационных кругах, он поручил ОАК до конца июля подготовить предложения о восстановлении производства в России данного типа лайнеров. При этом авиакомпании уже давно выразили желание покупать эти самолеты (крупнейшим заказчиком может выступить авиакомпания "Волга-Днепр"), однако переговоров о финансировании строительства самолетов до сих пор с ОАК не вели.


Как рассказал РБК daily член правления ОАК Виктор Ливанов, который возглавляет КБ им. Ильюшина, на сегодняшний день у ОАК есть поручение президента о подготовке серийного производства самолетов Ан-124. "Создана рабочая группа в рамках ОАК-ТС, куда вошли представители разработчиков самолета, в том числе украинские коллеги из "Антонова" и "Мотор Сич", - сказал он. По словам г-на Ливанова, до середины июля будет определенность с возможностью производить данный лайнер, будут скорректированы сроки его производства и объем средств, которые потребуются на это. "Сейчас актуализируется бизнес-план. Для восстановления производства сейчас потребуется 10-11 млрд руб., которые могут быть выделены государством, так как ни одна коммерческая структура такие деньги дать не сможет", - отметил Виктор Ливанов.


Как заявил вчера на совещании в "Авиастаре" губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, полный пакет документов о возобновления производства самолетов Ан-124-100 будет подготовлен и передан в правительство в кратчайшие сроки для того, чтобы необходимое финансирование этого проекта могло быть отражено в федеральном бюджете на 2010 год.


По словам представителей ОАК, вслед за восстановлением производства самолетов начнется модернизация лайнера и его переделка под требования НАТО. В ОАК подсчитали, что даже в головном заказчике лайнера - авиакомпании "Волга-Днепр" - примерно 90% объема бизнеса осуществляется по заказам этой международной структуры. При этом "Волга-Днепр" подтвердила свою заинтересованность в 40 "Русланах" с 2011 по 2027 год. Стоимость нового Ан-124 сегодня составляет 150-160 млн долл.


Помимо авиакомпании "Волга-Днепр" лайнеры нужны и другим перевозчикам. Авиакомпания "Авиалинии Антонова" может купить два Ан-124, а еще на три подписать опцион. Десять самолетов готова купить российская авиакомпания "Полет" и заключить опцион еще на десять лайнеров. Также несколько самолетов может купить и Министерство обороны, которое изучает этот проект.


"Проект сдвинулся с мертвой точки в процессе согласований внутри государства. Но до сих пор нет окончательного решения по дате начала поставок", - отмечает вице-президент по стратегическому управлению и маркетингу группы компаний "Волга-Днепр" Татьяна Арсланова. По ее словам, авиакомпании самолет нужен в 2013 году, так как самолет "будет производиться не менее трех лет". "Мы готовы вести речь о конкретных условиях договора, когда ОАК определится с ценой. Сейчас до таких переговоров дело не дошло. У нас нет подтверждения того, что промышленность готова производить данный самолет", - отмечает она.


По мнению Севастьяна Козицына из "Брокеркредитсервиса", инициаторам возобновления производства "Русланов" удастся получить бюджетное финансирование. "Запрашиваемые средства по сравнению с мерами по поддержке других отраслей промышленности небольшие. Так, все авиационные проекты - это меньше, чем просит АвтоВАЗ", - говорит он.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 21:02
  • 9583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 19:03
  • 3
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)