АвтоВАЗ

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов не исключает возможности развития в Тольятти новых для города отраслей, включая авиастроение, которые могли бы обеспечить рабочие места для части нынешних сотрудников градообразующего предприятия - "АвтоВАЗа".

Холдинг "Объединенные автомобильные технологии" (ОАТ), входящий в госкорпорацию "Ростехнологии", прекратил переговоры с "Группой СОК" о покупке у нее восьми предприятий-производителей автокомпонентов, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ходом переговоров.

Долгие и безрезультатные споры о том, как помочь отечественному автогиганту, убедили правительство в том, что спасти АвтоВАЗ под силу только государству. Премьер Владимир Путин заявил, что для завода потребуется еще около 55 млрд руб. Государство обещает помочь найти эти средства.

Renault не отказывается от помощи АвтоВАЗу, но не готов говорить о крупных финансовых вливаниях. Французский автоконцерн обещает поделиться своими технологиями и ноу-хау, а также помочь с перестройкой системы поставок.

Сколь бы жестко ни высказался в адрес госкорпораций в послании Федеральному собранию президент Дмитрий Медведев, к их скорому упразднению или преобразованию это не приведет. Возможно, это не так уж и плохо.

Правительство начинает практическую реализацию программы спасения моногородов, о которой "Известия" писали на прошлой неделе. Государство будет действовать так, чтобы избежать массовых увольнений и социальной напряженности. Как именно - покажет пример Тольятти, которому премьер-министр Владимир Путин пообещал выделить 1 млрд рублей. В этом крупнейшем российском моногороде будут "безболезненно" сокращать стотысячный коллектив АвтоВАЗа. Уже решено, что около 4 тысяч сотрудников заводской "социалки" с нового года будут получать зарплату из городского бюджета.

Президиум правительства РФ принял решение выделить почти 1 млрд рублей на содержание объектов социальной структуры "АвтоВАЗа", эти средства будут заложены в бюджете 2010 года, сообщил премьер РФ Владимир Путин.

Переданные «Ростехнологиям» госпакеты акций компаний стоят почти 156 млрд руб. — так их оценило Росимущество. Но это только часть империи Сергея Чемезова из 443 предприятий, в которых работает 788 000 человек

Ситуация в машиностроительном секторе продолжает ухудшаться: согласно последним данным Минпромторга, доля убыточных предприятий в отрасли в январе - июле 2009 года составляла у производителей машин и оборудования 40,1%, на электротехнических предприятиях - 37,3%, на заводах, выпускающих транспортные средства, - 49,9%.

В статье «Россия, вперед!» поставлены амбициозные задачи модернизации экономики России. Предпринимательское сообщество и РСПП как общенациональное объединение работодателей готовы принять участие в ее решении.