Войти

Цена спасения АвтоВАЗа

1874
23
0

Долгие и безрезультатные споры о том, как помочь отечественному автогиганту, убедили правительство в том, что спасти АвтоВАЗ под силу только государству. Премьер Владимир Путин заявил, что для завода потребуется еще около 55 млрд руб. Государство обещает помочь найти эти средства.


«Фактически государство, правительство берет на себя в значительной степени расчистку долгового бремени, решение социальных проблем предприятия», — заявил во вторник вечером на совещании в Ново-Огареве Владимир Путин. Главной проблемой АвтоВАЗа, по словам премьера, являются «невозвратные долги» на 38 млрд руб. «Что касается расчистки долговых обязательств, то, конечно, мы будем делать это в тесном контакте с кредиторами», — поясняет г-н Путин. Выкупать долги завода планируется с дисконтом, поскольку «кредиторы тоже понимают, в каком состоянии сейчас находится экономика и предприятие».


Однако, отметил премьер, требуется не только погасить долги, но и обеспечить завод деньгами на развитие и создание нового модельного ряда. «А это еще 12 млрд руб.». Кроме того, 4,8 млрд необходимо для реализации программы создания новых рабочих мест. «Таким образом, в сумме на поддержку предприятия необходимо направить 54,8 млрд руб. «Есть предложение взять все эти средства с рынка и использовать для поддержки предприятия. С Минфином мы это обсуждаем», — сказал премьер.


Как конкретно планируется привлекать средства, пока непонятно. В Минфине не смогли прокомментировать этот вопрос. В пресс-службе правительства и на самом АвтоВАЗе затруднились пояснить слова премьера.


По прогнозу самого АвтоВАЗа, его общий долг к концу года составит 75 млрд руб. (включая госзаем на 25 млрд руб. от «Ростехнологий»). В середине октября исполнительный вице-президент по финансам завода Олег Лобанов признался, что если заводу не удастся договориться с основными кредиторами о реструктуризации долга, то предприятие может стать банкротом. Ранее АвтоВАЗ предложил в 2010 году докапитализировать компанию на 70 млрд руб., а вскоре и другой вариант — реструктуризировать долг с помощью выпуска на 50 млрд руб. конвертируемых облигаций. Но обе схемы подверглись критике. Госбанки, которым предлагалась схема с конвертацией долга завода в новые акции, также не поддержали эту идею.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
23 комментария, отображено с 1 по 2
№0
26.11.2009 14:54
Предлагаю продать им руководство нашего Автоваза. Для нас тройная выгода:

    избавимся от людей, которые не могут выполнить собственные антикризисные планы
    получим за это деньги, на которые что-то путное можно купить - что бы ни было, но оно путное.
    они своими зарплатами уронят всю экономику Европы уже в 2010 году - подорвут её дисбалансом в заработной плате между специалистами, приносящими прибыль и руководителями говорящими об этом и не только об этом, да вообще обо всем понемножку
0
Сообщить
№0
26.11.2009 15:09
Цитата
кредиторы тоже понимают, в каком состоянии сейчас находится экономика и предприятие


Просто великолепно!!!! Т.е. кредитор, мало того, что не получает долгое время средства за поставленный продукт, а следовательно просто лишает себя оборотных средств, а может и кредит гасит из своих да еще и с прцоентами, так еще должен войти в положение предприятия, которое это допустило. И это при такой господдержке и законодательных мерах. Это рынок у нас такой что ли? Государственные структуры теперь на рынке живут при коммунизме, причем все остальные продолжают жить на рынке?

И вот это

Цитата
Есть предложение взять все эти средства с рынка и использовать для поддержки предприятия


Кто еще не догадался, что это означает?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.09 22:07
  • 2
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 11.09 21:40
  • 2
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 21:18
  • 2
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"
  • 11.09 01:43
  • 0
Комментарий к "России еще долго придется пополнять запасы вооружений, заявил Медведев"
  • 11.09 01:21
  • 0
Комментарий к ""Прямых аналогов у Запада нет": Эксперт "РГ" - о том, какую технику показала Россия на выставке в Египте"
  • 10.09 21:56
  • 0
Комментарий к "В России назвали четыре сценария СВО"
  • 10.09 20:01
  • 1
Для защиты космических аппаратов предложили использовать алюминиевые «яйца»
  • 09.09 14:18
  • 1
В Ростехе раскрыли принцип работы барражирующего боеприпаса "Дань-Т"