АвтоВАЗ

Итальянский концерн FIAT, с которого началась история АвтоВАЗа, вновь может стать технологическим партнером российского автопроизводителя. Если партнерство состоится, завод закроет всю продуктовую линейку новыми моделями. Вчера глава совета директоров АвтоВАЗа, гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов заявил Ъ, что АвтоВАЗ "покупает у FIAT новую платформу автомобиля класса А". Он пояснил, что речь идет "об одной из последних разработок FIAT -- небольшом молодежном автомобиле чуть больше "Оки" стоимостью не более €5 тыс.".

Сегодня открывается авиасалон в Ле-Бурже, и Россию на этом форуме представят более 50 компаний. Акции некоторых из них торгуются на бирже, а значит, развитие авиастроительной отрасли и крупные контракты российских авиапроизводителей могут принести пользу не только экономике страны, но и инвесторам, считает Быстров.

“Рособоронэкспорт” и “Тройка Диалог” весной предлагали Олегу Дерипаске создать Объединенную автомобильную компанию и внести в нее акции “АвтоВАЗа”. Дерипаска был готов отдать только “Волгу” и проект по выпуску машин на купленном у Chrysler оборудовании. Тогда стороны не договорились, а теперь “Русские машины” хотят поучаствовать в совместном проекте “АвтоВАЗа” и Magna.

7 июня 2007 года - По итогам 2006 года суммарная выручка предприятий, входящих в состав корпорации «Оборонпром», выросла в 1,5 раза по сравнению с 2005 годом и составила 33 млрд. 177 млн. рублей.

За вчерашний день ценные бумаги КамАЗа на РТС выросли более чем на 15%, на ФБ ММВБ - почти на 10%. Объем торгов на бирже РТС превысил $400 тыс., на ФБ ММВБ составил более 30 млн. руб. За последние три дня котировки выросли на 20%, в результате чего капитализация КамАЗа впервые превысила $3 млрд.

“АвтоВАЗ” еще не приступил к реализации проекта с Magna, но уже вовсю наращивает долг. Недавно завод договорился о привлечении $500 млн в Raiffeisen Bank, вчера разместил облигации на 5 млрд руб. и просит ВТБ увеличить ему лимит кредитования. Из-за кризиса сбыта у “АвтоВАЗа” маловато свободных средств на операционную деятельность, считают эксперты.

Амурским губернатором станет татарский бизнесмен единоросс Николай Колесов. Николаю Колесову 50 лет, он возглавляет советы директоров ОАО “Элекон”, ОАО “Казанский оптико-механический завод”, ООО “КАН-АвтоВАЗ” и хоккейного клуба “Ракета-Казань”. По словам менеджера “Рособоронэкспорта”, Колесов известен руководству госпосредника, но говорить о какой-то исключительной близости к Чемезову нет оснований.

Подписав соглашение с канадской Magna, АвтоВАЗ рассчитывает на благосклонность чиновников. Как заявил председатель совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов, завод рассчитывает на льготный госкредит в размере 750 млн долл. под проект с канадцами.

ОАО «АВТОВАЗ» 26 мая 2007г. провело общее собрание своих акционеров. Акционеры, следуя рекомендациям совета директоров одобрили дивиденды за 2006г. в размере 10,3 руб. на акцию, а также утвердили аудитора компании на 2007г. - ООО "Эрнст энд Янг".

Отраслевой профсоюз АвтоВАЗа потребовал от руководства предприятия повысить зарплату работникам на 1,5 – 2 тыс. руб. В противном случае «жигулевцы» собираются бастовать.

Профсоюз АвтоВАЗа впервые пошел на конфликт с руководством предприятия и был поддержан независимым профсоюзом «Единство», который также существует на автогиганте.