АвтоВАЗ

На базе ФГУП "Рособоронэкспорт" до конца 2007 года будет создана госкорпорация "Российские технологии", сообщил гендиректор ФГУП Сергей Чемезов.

В ближайшее время президент Владимир Путин подпишет распоряжение о создании до конца 2007 года госкорпорации "Российские технологии". Госкорпорация будет создана специальным законом, который Государственная дума примет до конца года, а возглавит ее гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.

В ближайшее время президент Владимир Путин подпишет распоряжение о создании до конца 2007 года госкорпорации "Российские технологии". Возглавит ее гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов. Сам ФГУП будет акционирован и войдет в госкорпорацию наряду со всеми своими дочерними структурами. Особый статус госкорпорации, которая создается путем принятия специального закона, позволит ей выйти из-под прямого контроля правительства.

Итальянский Fiat почти 40 лет назад помог СССР построить Волжский автомобильный завод. Теперь “АвтоВАЗ” вновь просит о помощи: как стало известно “Ведомостям”, российский автоконцерн ведет переговоры с Fiat о строительстве в Тольятти нового завода двигателей и постановке на конвейер волжского автогиганта сразу двух новых разработок Fiat — автомобилей классов А и В.

Итальянский концерн FIAT, с которого началась история АвтоВАЗа, вновь может стать технологическим партнером российского автопроизводителя. Если партнерство состоится, завод закроет всю продуктовую линейку новыми моделями. Вчера глава совета директоров АвтоВАЗа, гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов заявил Ъ, что АвтоВАЗ "покупает у FIAT новую платформу автомобиля класса А". Он пояснил, что речь идет "об одной из последних разработок FIAT -- небольшом молодежном автомобиле чуть больше "Оки" стоимостью не более €5 тыс.".

Сегодня открывается авиасалон в Ле-Бурже, и Россию на этом форуме представят более 50 компаний. Акции некоторых из них торгуются на бирже, а значит, развитие авиастроительной отрасли и крупные контракты российских авиапроизводителей могут принести пользу не только экономике страны, но и инвесторам, считает Быстров.

“Рособоронэкспорт” и “Тройка Диалог” весной предлагали Олегу Дерипаске создать Объединенную автомобильную компанию и внести в нее акции “АвтоВАЗа”. Дерипаска был готов отдать только “Волгу” и проект по выпуску машин на купленном у Chrysler оборудовании. Тогда стороны не договорились, а теперь “Русские машины” хотят поучаствовать в совместном проекте “АвтоВАЗа” и Magna.

7 июня 2007 года - По итогам 2006 года суммарная выручка предприятий, входящих в состав корпорации «Оборонпром», выросла в 1,5 раза по сравнению с 2005 годом и составила 33 млрд. 177 млн. рублей.

За вчерашний день ценные бумаги КамАЗа на РТС выросли более чем на 15%, на ФБ ММВБ - почти на 10%. Объем торгов на бирже РТС превысил $400 тыс., на ФБ ММВБ составил более 30 млн. руб. За последние три дня котировки выросли на 20%, в результате чего капитализация КамАЗа впервые превысила $3 млрд.

“АвтоВАЗ” еще не приступил к реализации проекта с Magna, но уже вовсю наращивает долг. Недавно завод договорился о привлечении $500 млн в Raiffeisen Bank, вчера разместил облигации на 5 млрд руб. и просит ВТБ увеличить ему лимит кредитования. Из-за кризиса сбыта у “АвтоВАЗа” маловато свободных средств на операционную деятельность, считают эксперты.