АвтоВАЗ

Холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски станет совладельцем крупнейшего в мире производителя автокомпонентов -- канадской Magna International Inc., стратегического партнера АвтоВАЗа по разработке новой машины класса C. За $1,54 млрд Олег Дерипаска будет управлять Magna на паритетных началах с ее создателем, Stronach Trust Фрэнка Стронака. Стороны готовят "стратегию агрессивной экспансии" в России. Но отраслевые аналитики полагают, что Magna привлекает партнера в первую очередь для покупки Chrysler.

Вчера «Базэл» договорился о покупке доли в канадском производителе автокомплектующих Magna за 1,54 млрд долл. Большинство российских автозаводов ищут, у кого бы заимствовать технологии или кому заказать работу над новой моделью. Олег Дерипаска решил зайти с черного хода: войти в долю с одним из крупнейших разработчиков.

Фрэнк Стронак, основатель легендарной Magna International, инженеры которой создали модели BMW X3 и Audi TT, готов за $1,5 млрд поделиться контролем над компанией с российским магнатом Олегом Дерипаской. Российский миллиардер нужен Стронаку не только в качестве партнера на быстро растущем рынке нашей страны — как считают эксперты, Magna ищет дополнительные средства на покупку Chrysler.

Слухи о возможном слиянии ГАЗа и АвтоВАЗа получили первые косвенные подтверждения. В четверг холдинг "Русские машины", подконтрольный Олегу Дерипаске, объявил о намерении за $1,54 млрд приобрести 20 млн (18% от общего числа в 109 млн) голосующих акций класса А крупнейшего мирового производителя автокомпонентов канадской компании Magna.

«Базовый элемент» стал стратегическим инвестором канадского концерна Magna International, специализирующегося на производстве автокомпонентов. Подконтрольный Олегу Дерипаске «Базэл» отдаст 1,54 млрд долларов за долю в канадской компании, стремительно расширяющей бизнес в России. Продавцом акций выступает основной акционер Magna Stronach Trust, подконтрольный Фрэнку Стронаху.

4-8 июня в Екатеринбурге пройдет II Российский Лин Форум "Бережливое производство-2007", организованный Центром Оргпром. Он по традиции соберет руководителей и ведущих специалистов российских предприятий, стремящихся к лидерству и осваивающих Лин (бережливое производство, Toyota Production System, Lean Manufacturing).

Чистая прибыль ОАО "АвтоВАЗ" за 2006 год составила 2 млрд. 512 млн. рублей, что превышает показатель за 2005 год на 79,4%, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе препдприятия.

Дополнения в правительственную программу приватизации на 2007 год опубликованы вчера. В документе, подписанном премьер-министром Михаилом Фрадковым, сообщается о том, что принадлежащие государству 34% акций КамАЗа будут проданы в этом году. Это сенсация: глава МЭРТа Герман Греф неоднократно заявлял о том, что приватизация госпакета состоится в третьем квартале 2008 года.

Последнее препятствие для IPO КамАЗа снято. Правительство внесло госпакет акций предприятия в прогнозный план приватизации на 2007 год. Эксперты не исключают, что решение выставить на продажу 34% акций госу­дарства в ОАО КамАЗ связано с появлением стратегического инвестора. По их мнению, чи­новникам не удастся продать акции КамАЗа дороже рыночной стоимости.

В последние две недели АвтоВАЗ развил небывалую информационную активность. Компания обнародовала ряд амбициозных планов по поиску стратегического партнера -- от продажи блокирующего пакета западному инвестору до слияния с крупным российским производителем.