АвтоВАЗ

«Русспецсталь» – дочерняя компания «Рособоронэкспорта» – в ближайшее время может стать владельцем крупнейших в России предприятий по заготовке металлического лома – компаний «Профит» и МАИР.

Завтра заканчивается срок подписания соглашений о получении режима промышленной сборки автомобилей. До сих пор Минэкономразвития подписало 16 инвестсоглашений, и новые проекты скорее всего уже не появятся. Между тем не успевшие договориться с МЭРТ не потеряли шанса воспользоваться предоставляемыми льготами. Те же китайские автоконцерны могут договориться о совместном производстве с российскими партнерами, которые уже получили режим промсборки.

Совет директоров АвтоВАЗа принял решение создать дилерский холдинг, который консолидирует бизнес дочерних предприятий сервисно-сбытовой сети компании в России и за рубежом.

Новая структура будет действовать на базе стопроцентной дочерней компании АвтоВАЗа – ОАО «Лада-Сервис». Известно, что в холдинг войдут 78 дочерних сервисно-сбытовых предприятия в России и 34 торговых представительства за рубежом, а также две страховые компании – «Асоль» и «Астро-Волга».

Похоже, между правительством и «Рособоронэкспортом» нет разногласий по поводу создания госкорпорации. Семь лет назад, 4 ноября 2000 года, указом президента РФ Владимира Путина было создано ФГУП «Рособоронэкспорт», в недрах которого рождается новая сверхмонополия «Российские технологии».

Совет директоров «АвтоВАЗа» вчера одобрил создание единой сервисно-сбытовой компании автоконцерна на базе своей «дочки» «Лада-сервис», рассказал представитель «АвтоВАЗа». Эта структура должна будет объединить дочерние дилерские компании предприятия и курировать продажу машин в розницу.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала отчеты об итогах выпусков обыкновенных и привилегированных акций ОАО "АвтоВАЗ" (Тольятти) объемом 16,062 миллиарда, размещенных путем конвертации при дроблении акций, говорится в сообщении ведомства.

Отечественное машиностроение продолжает рост на волне отложенного спроса. Однако решение основной задачи — модернизации сектора — еще только предстоит. Иностранные компании помогать нам в этом деле отнюдь не торопятся, но и терять шанс закрепиться на российском рынке не хотят.

Российские автозаводы попросили у Минпромэнерго квоты на выпуск дешевых автомобилей, отвечающих стандарту «Евро-2», до 2009 г.

АвтоВАЗ отложил привлечение синдицированного кредита на $500 млн в австрийском банке Reiffeisen Zentralbank Osterreich AG, мандат по которому был подписан в мае текущего года. Официальные причины приостановки процесса кредитования стороны не раскрывают. Аналитики не исключают, что это может быть связано с возможностью оказания АвтоВАЗу господдержки.

Объем производства грузовых автомобилей за 9 месяцев 2007 года вырос на 16,3% - до 206 тыс. штук, сообщает Федеральная служба государственной статистики.