Авиационно-космический салон "МАКС"
Загадка пятого поколения
Российский истребитель пятого поколения уже существует - военные пообещали поднять его в небо нынешней осенью. Хотя пока неизвестно даже, как он будет выглядеть. А главное, способен ли российский ВПК в своем сегодняшнем состоянии наладить производство такой современной техники.
Более 300 технологий для производства отечественного шаттла "Буран" могут быть использованы в различных областях промышленности
Более 300 технологий, разработанных для производства отечественного шаттла "Буран", который совершил всего один полет в автоматическом режиме, могут быть использованы в различных областях промышленности, передает ИТАР-ТАСС. Об этом сообщил президент Российской и международной инженерных академий Борис Гусев на открытии 6-го Международного аэрокосмического конгресса.
Группа "Сафран" на авиасалоне МАКС-2009 продемонстрировала все направления сотрудничества с Россией и перспективные разработки
Группа компаний "Сафран" на авиасалоне МАКС 2009 продемонстрировала все направления сотрудничества с Россией, а также свои перспективные разработки. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Сафран".
На МАКСЕ-2009 чудом не разбился новейший истребитель Су-35БМ
На авиасалоне МАКС-2009 едва не произошла еще одна авиакатастрофа, сообщает электронная газета городов Жуковское и Раменское, ссылаясь на фоторепортаж очевидцев и комментарии авиаторов. Экспериментальный образец новейшего истребителя Су-35БМ, который пилотировал летчик-испытатель Сергей Богдан, от крушения при посадке отделяли меньше метра
ГРПЗ принял участие в IX Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009
Государственный Рязанский приборный завод принял участие в IX Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, проходившем в подмосковном Жуковском 18-23 августа.
Саудовская Аравия заинтересовалась крупной партией вертолетов Ми-171
Вооруженные силы Саудовской Аравии ведут переговоры о покупке в России тридцать вертолетов Ми-171 производства Улан-Удэнского авиазавода. Соответствующий контракт может быть подписан в сентябре 2009 года. Об этом, как сообщает 26 августа газета "Ведомости", заявил менеджер одного из предприятий, производящего комплектующие для вертолетов, который близок к переговорам.
Французская мода
Минобороны заинтересовалось зарубежной экипировкой "солдата будущего"
25 августа газета "Ведомости" сообщила об очередном контракте, который может заключить российское Министерство обороны с зарубежным производителем военной продукции. На этот раз речь идет не про израильские беспилотные летательные аппараты, которые в свое время успели наделать много шуму, а про французские комплекты экипировки пехотинцев FELIN производства компании Sagem. Информация, поступившая от анонимного источника в военном ведомстве, в тот же день была опровергнута таким же анонимным источником в том же ведомстве, хотя, если вспомнить прошлый опыт, развитие этой истории еще вполне возможно. Об этом можно судить как по последним тенденциям в Минобороны, так и по техническому оснащению российской армии.
Пресс-конференция корпорации "Иркут" на МАКС-2009
19 августа в рамках салона МАКС-2009 состоялась пресс-конференция ОАО "Корпорация "Иркут", которую провели президент корпорации "Иркут" Олег Демченко и генеральный директор ТАНТК им. Г.М.Бериева Виктор Кобзев.
Пермский моторный завод: итоги МАКС-2009
23 августа в подмосковном Жуковском завершился 9-ый Международный авиационно-космический салон МАКС-2009. Впервые Пермский моторостроительный комплекс принимал участие в авиасалоне в составе объединенной экспозиции предприятий ОДК.
"Вертолеты России" и "Турбомека" подписали соглашение о поставках двигателей "Арриус-2F" для вертолета Ми-34С2 "Сапсан"
В рамках работы авиасалона МАКС-2009 ОАО "Вертолеты России" и компания "Турбомека" (Франция) подписали меморандум о намерениях на поставку двигателей "Арриус-2F" для первого российского легкого вертолета с ГТД Ми-34С2 "Сапсан". Подписи под документом поставили генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов и вице-президент компании "Турбомека" Максим Фарибо. Как сообщила пресс-служба российского вертолетостроительного холдинга, меморандум регламентирует поставки двигателя в классе FAR/JAR-27 в течение 5 лет.