МАКС-20XX

Рекордные по объему контракты были заключены на прошедшем московском авиасалоне МАКС-2009. Такое мнение высказал журналистам вице-премьер правительства России Сергей Иванов.

Ушел в историю МАКС-2009. Коллеги рассказали практически обо всем, правда, вне внимания СМИ остались некоторые очень важные экспонаты, без которых развитие боевой авиации, да и средств противовоздушной обороны, а они тоже присутствовали на салоне, представляется невозможным.

В создаваемой в России Объединенной двигателестроительной корпорации особая роль отводится научно-производственному объединению "Сатурн". Это предприятие реализует сегодня целый ряд крупнейших двигателестроительных программ, от которых напрямую зависит будущее всей российской авиации. Что это за программы "Интерфаксу-АВН" рассказал новый руководитель НПО "Сатурн" Илья Федоров.

Контакты разработчика военно-транспортного самолета Ан-70 с специалистами Германии продолжаются, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива.

Межрегиональные сетевые компании заинтересовалась комплексом воздушного беспилотного наблюдения "Инспектор 301", сообщил "АвиаПорту" на МАКС-2009 главный конструктор ЗАО "Аэрокон" (г. Жуковский) Александр Корнушенко.

Сергей Иванов во время своего визита в Иркутск сообщил, что Иркутский авиазавод выбран в качестве базовой площадки для реализации амбициозного отечественного проекта - разработки и производства гражданского магистрального самолета МС-21.

На авиасалоне МАКС-2009 лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала твердый контракт с авиакомпанией "Атлант-Союз" на поставку 15 Ту-204СМ. Эта первая крупная сделка особенно важна для нового самолета: ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) признает, что без якорных клиентов программа просто не состоится.

Российский истребитель пятого поколения уже существует - военные пообещали поднять его в небо нынешней осенью. Хотя пока неизвестно даже, как он будет выглядеть. А главное, способен ли российский ВПК в своем сегодняшнем состоянии наладить производство такой современной техники.

Более 300 технологий, разработанных для производства отечественного шаттла "Буран", который совершил всего один полет в автоматическом режиме, могут быть использованы в различных областях промышленности, передает ИТАР-ТАСС. Об этом сообщил президент Российской и международной инженерных академий Борис Гусев на открытии 6-го Международного аэрокосмического конгресса.

Группа компаний "Сафран" на авиасалоне МАКС 2009 продемонстрировала все направления сотрудничества с Россией, а также свои перспективные разработки. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Сафран".