Войти

Ан-70 готовится в "Полет"

2054
0
0

Российская авиакомпания намерена закупать самолеты

У военно-транспортного самолета Ан-70 могут появиться первые заказчики в гражданской авиации. Вчера российская авиакомпания "Полет" заявила о готовности эксплуатировать эту машину. Ан-70 - уже третий совместный украинско-российский проект производства самолетов, работа по которому активизировалась в последнее время, отмечают эксперты.


Российская авиакомпания "Полет" (входит в тройку крупнейших перевозчиков сверхтяжелых и негабаритных грузов в РФ) готова закупать военно-транспортные самолеты Ан-70, которые Украина и Россия планируют производить совместно, сообщил вчера "Интерфаксу" генеральный директор компании Анатолий Карпов. Пока ни один грузовой самолет не производился по заказу гражданской авиации: "Сначала его заказывали военные, он проходил апробацию. Так было с Ан-12, Ан-26, Ил-76",- отметил господин Карпов. По его словам, Ан-70 обладает хорошими аэродинамическими характеристиками и топливной эффективностью, и если "военные возьмут самолет, возьмет и "Полет"".


К созданию военно-транспортного самолета Ан-70 (грузоподъемность до 47 т, крейсерская скорость 750-800 км/ч) в СССР приступили 20 лет назад. После распада СССР Россия взяла на себя обязательства по финансированию проекта на 72%, Украина - на 28%. На реализацию проекта было потрачено более $5 млрд. Однако в июле 2006 года правительство России приняло решение о прекращении проекта. Тогдашний главком ВВС РФ генерал армии Владимир Михайлов заявлял, что "России самолет не нужен", а машина имеет ряд недостатков - Ан-70 "перешел в разряд тяжелых военно-транспортных самолетов, а такой транспортник у России есть - Ил-76". Правда, как отмечают эксперты, Ил-76 морально устарел.


Украина и Россия лишь на прошлой неделе договорились возобновить совместную программу по производству Ан-70 на проходящем в Подмосковье международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009". 18 августа состоялось подписание документа, который предусматривает создание совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27.


Заместитель генерального конструктора АНТК им. Антонова Александр Кива сказал, что министерствам и ведомствам двух стран поручено возобновить испытания и разработку самолета и возобновить финансирование проекта из госбюджетов. "Это открывает путь к дальнейшим совместным шагам - закупке самолета российскими вооруженными силами. Через два года мы должны начать серийное производство самолета",- прогнозирует он.


Пока еще нет окончательного решения, где именно будет собираться самолет и в какие сроки. По мнению господина Кивы, было бы правильным, если бы самолет собирался в России. Генеральный директор агентства Infomost Борис Рыбак отметил, что стоимость одной машины может составлять $70-100 млн в зависимости от комплектации. Он также подчеркнул, что в последнее время наметилось сближение авиационных промышленностей России и Украины по целому ряду самолетов, в том числе Ан-124 и Ан-148. "Это естественный процесс. Россия является главным покупателем и одновременно производителем грузовой техники АНТК",- сказал он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 06:13
  • 8525
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА