МАКС-20XX

Россия близка к созданию боевых носителей, способных перемещаться на гиперзвуковых скоростях, сообщил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов.

Военная составляющая МАКС-2009 обошлась без сенсаций

Второй день авиационно-космического салона МАКС-2009 оказался богатым на события из мира военной авиации, а также громкие заявления чиновников по поводу ее нынешнего состояния и перспектив. Но настоящих сенсаций как в этот, так и в другие дни работы подмосковной выставки не произошло. Крупные контракты, о которых стало известно на МАКСе, были или заключены до его начала, или же анонсированы заранее. Не обошлось и без долгожданных заявлений о российском истребителе пятого поколения. Но сам самолет и на этот раз публике не показали, что в очередной раз породило сомнения в том, что он вообще существует.

Государственные испытания вертолета Ми-17, оснащенного интегрированным бортовым комплексом ИБКВ-17, созданным холдингом Группа компаний "Транзас" (г. Санкт-Петербург), планируется начать в конце 2009 года, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ЗАО "Транзас Авиация" Дмитрий Третьяков.

Летать на Ан-70 легко, заявил "АвиаПорту" летчик-испытатель АНТК им. О.К.Антонова Владимир Мосин, комментируя результаты летных испытаний самолета в различных условиях.

Новейший французский истребитель Rafale стал единственной иностранной новинкой авиасалона МАКС-2009, да и вообще единственным западным боевым самолетом, представленным в качестве участника показательных полетов на салоне. Правда, и рассмотреть его можно было только в воздухе, среди экспонатов для публики его нет.

В четверг, 20 августа, на МАКС-2009 прошел традиционный день Москвы. Участники авиасалона, утомившись от бурной на события среды, отметились промосковским контрактом, побряцали оружием и вспомнили о космосе.

Авиапром готов проглотить новые бюджетные вливания

Содержание высокотехнологичных отраслей все дороже обходится стране. Вчера стало известно, что премьер Владимир Путин подписал распоряжение о выделении 3,2 млрд. руб. на докапитализацию компании "Сухой". Ранее появились сообщения о том, что корпорация "МиГ" на эти же цели может получить от государства 15 млрд. руб. Это не единственный пример, когда государство вынуждено отрывать от себя миллиардные суммы. Достаточно вспомнить АвтоВАЗ, для поддержания которого правительство потратило около 30 млрд. руб. Эксперты отмечают, что государственная помощь носит предельно неэффективный характер и может стать скорее механизмом стимулирования коррупции.

Российские перевозчики подписали соглашение на покупку 57 отечественных самолетов

Пока только выкуп с правом аренды доступен российским авиакомпаниям при обновлении парка самолетов. Третий день авиасалона МАКС подтвердил эту тенденцию. Соглашение о создании в Ульяновске производства гигантских дирижаблей оригинальной конструкции, а точнее - аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов типа "локомоскайнер", подписано на Московском аэрокосмическом салоне.

Отечественная авиакосмическая отрасль продемонстрировала свои возможности

18 августа в подмосковном городе Жуковский начал работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. Он проходит под патронажем председателя правительства РФ Владимира Путина, который открыл выставку (закроется она 23 августа). МАКС расположен на территории Летно-испытательного института имени М.М.Громова и занимает площадь в 26 114 кв. м. Из них открытых площадок - 3714 кв. м.

ЗАО "Котлин-Новатор" (Санкт-Петербург) представило на авиасалоне МАКС-2009 натурный стенд кабины пилотов легкого военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-112В, сообщил корреспондент "АвиаПорт", присутствующий на авиасалоне.