Войти

Обсуждается участие Германии в программе Ан-70

1514
0
0

Москва. 27 августа. АвиаПорт - Контакты разработчика военно-транспортного самолета Ан-70 с специалистами Германии продолжаются, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива.


"Возможность сотрудничества Украины и Германии по самолету Ан-70 находится на стадии проработки. Некоторые переговоры на эту тему уже проведены", - отметил он.


"Самолет Ан-70 полностью соответствует европейским требованиям, он в стадии реальной готовности и подтвердил все свои характеристики", - подчеркнул генконструктор. Он также особо выделил то факт, что ранее такую работу (по созданию самолета Ан-70Х под требования НАТО - АвиаПорт) АНТК им. Антонова проводил совместно с предприятиями России и Украины. Конечно же, если далее будут вестись такие переговоры, то АНТК им. Антонова также будет вести их совместно с партнерами в России.


Д.Кива отметил, что в программе создания самолета Ан-70 потеряно много времени. На МАКС-2009 был подписан дополнительный протокол к Межправительственному соглашению о том, чтобы продолжить совместную работу по созданию и производству самолета Ан-70, даны соответствующие поручения.


Ан-70 может перевозить все аэромобильные виды вооружения и военной техники или до 300 человек личного состава. Были проведены испытания на грунтовых аэродромах, на которых подтверждена длина ВПП всего в 700 м. "Самолет массой в 140 т может летать на скоростях менее 100 км/ч и базироваться на грунтовых площадках длиной всего 700 м", - сказал генконструктор.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.11 23:01
  • 11655
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.11 21:07
  • 10
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 19:51
  • 4
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:56
  • 1
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.
  • 27.11 03:19
  • 3
Комментарий к "«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель"
  • 27.11 00:44
  • 7
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 27.11 00:35
  • 3
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 00:33
  • 3
Баллистика - траектории -минимально затратная ,настильная,планирующие боевые блоки
  • 26.11 23:00
  • 3
В России прокомментировали мощь и точность «Торнадо-С»
  • 26.11 22:46
  • 2
Раскрыты особенности атаковавших регионы России украинских дронов