Авиационно-космический салон "МАКС"
Большинство посетителей МАКС-2009 заявили о необходимости иметь в России мощную авиационно-космическую промышленность
Большинство граждан, посетивших авиасалон МАКС 2009 убеждены, что России нужна мощная авиационно-космическая промышленность, а закупки авиатехники за рубежом унижают их национальное достоинство. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного аналитиками научно-консультационного центра "ЕвроКонсалт" при участии Межрегионального общественного авиаобъединения "Клуб Героев города Жуковского". Опрос проводился в фокус-группе из 1,5 тыс. посетителей МАКС-2009, не являющихся специалистами и не работающих в авиапромышленности.
Д.Кива: "Мы готовы развивать сотрудничество с предприятиями России"
Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.
Еще одна "Сушка"
На территории Польши разбился белорусский истребитель[b]
30 августа на авиашоу в польском Радоме потерпел катастрофу истребитель Су-27УБМ Военно-воздушных сил Белоруссии, в результате чего погибли двое пилотов. Предварительных причин происшествия называют минимум три. В военном ведомстве поспешили заявить, что пилоты сознательно приняли решение не катапультироваться, а отвести самолет на максимально возможное расстояние от населенного пункта, чтобы предотвратить более тяжелые последствия катастрофы. А вот в интернет-сообществе происшествие связали с еще одним не совсем приятным событием в истории белорусской военной авиации - открытым письмом одного из бывших офицеров о плачевном состоянии, в котором оказались ВВС республики.
Российские "Союзы" приглянулись европейцам
Европейское космическое агентство (ESA) рассматривает возможность покупки российских космических кораблей "Союз" для собственных нужд. Как сообщает BBC News со ссылкой на слова управляющей программой пилотируемых полетов ESA Симонетты Ди Пиппо (Simonetta Di Pippo), неформальные переговоры о возможной покупке "Cоюзов" прошли во время выставки МАКС-2009 в Москве.
Роскосмос рассматривает возможность строительства дополнительного пилотируемого корабля "Союз" для Европы
Федеральное космическое агентство прорабатывает вопрос о возможности предоставления дополнительных мест на российских кораблях "Союз" для отправки на Международную космическую станцию (МКС) европейских астронавтов.
В рамках гособоронзаказа брянский автозавод поставляет тягачи для ЗРС С-300 и С-400
ЗАО "Брянский автомобильный завод" (БАЗ) выполняет гособоронзаказ на поставку в Вооруженные силы тягача БАЗ-6402, использующегося в составе зенитных ракетных систем С-300 и С-400 "Триумф", разработки и производства Концерна "ПВО "Алмаз- Антей".
Ан-70 готовится в "Полет"
Российская авиакомпания намерена закупать самолеты
У военно-транспортного самолета Ан-70 могут появиться первые заказчики в гражданской авиации. Вчера российская авиакомпания "Полет" заявила о готовности эксплуатировать эту машину. Ан-70 - уже третий совместный украинско-российский проект производства самолетов, работа по которому активизировалась в последнее время, отмечают эксперты.
МАКС-2009: большие надежды на фоне нерешенных проблем
Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома
Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.
Московская выставка МАКС-2009 расширяет географию
Представитель нового поколения боевых средств ПВО малой дальности класса "Тор". Отличается повышенной эффективностью отражения массированных налетов современных средств воздушного нападения в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.
Оружие для истребителя пятого поколения
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" готовит новому российскому самолету целый арсенал
Стенд корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) на международном авиакосмическом салоне МАКС-2009 в павильоне D9 было невозможно не заметить. Не только потому, что он занимал львиную площадь общей экспозиции павильона. Но и по той простой причине, что пройти равнодушно мимо полутора десятка выставленных на этой площадке разнокалиберных, но очень грозных и, чего скрывать, по своему красивых авиационных и морских ракет, не разглядев пристально каждую их них, скрупулезно не поинтересовавшись у специалистов фирмы их тактико-техническими характеристиками и боевыми возможностями, наверняка оказалось бы выше нормальных человеческих сил. Особенно имея в виду, что посещали салон не обычные зеваки, а, как правило, знатоки военной техники. И для них увидеть что-то новое, интересное - это, безусловно, как подарок судьбы.