Сетевые компании заинтересовались БЛА "Инспектор 301"

1254
0
0

Москва. 28 августа. АвиаПорт - Межрегиональные сетевые компании заинтересовалась комплексом воздушного беспилотного наблюдения "Инспектор 301", сообщил "АвиаПорту" на МАКС-2009 главный конструктор ЗАО "Аэрокон" (г. Жуковский) Александр Корнушенко.


С мая 2009 г. БЛА проходят летные испытания, их планируется завершить в начале октября. Комплекс включает в себя БЛА "Инспектор 301", который является самым тяжелым в серии из трех микро-БЛА, разрабатываемых в компании. Аппарат весит порядка шести кг, запускается с помощью резино-механической катапульты. "БЛА может находиться в воздухе два часа и несет полезную нагрузку массой до одного кг", - уточнил собеседник.


В состав полезной нагрузки входят неподвижная низкоуровневая TV-камера переднего обзора, стабилизированные по крену и тангажу, TV-камеры с различным фокусным расстоянием, цифровой фотоаппарат планового обзора (10 мегапикселей). "В качестве опции может быть установлена ИК-камера, а также датчики наличия газа", - уточнил главный конструктор.


"Кроме межрегиональных сетевых компаний к БЛА "Инспектор 301" проявляет интерес отряд Центроспаса МЧС РФ и ряд других потенциальных покупателей", - сказал А.Корнушенко.


"Инспектор 301" предназначен для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени. Отличительными особенностями комплекса являются метеонезависимость летательного аппарата, большие дальность и продолжительность полета, эксплуатационная технологичность БЛА, плавучесть БЛА.


В состав комплекса входят два БЛА "301", наземная станция управления, средства обеспечения и транспортировки. Время развертывания комплекса - 10 мин. Радиус действия - 25 км. Время полета - от 45 до 120 мин в зависимости от режимов полета, а скорость полета составляет от 55 до 150 км/ч при рабочей высоте полета - 50-500 м. Практический потолок - не менее 4000 м.


Взлет - с помощью механической катапульты, посадка - на парашюте или по-самолетному на "брюхо" в автоматическом либо полуавтоматическом режиме. Площадка для взлета и посадки - 75х75 м (допускаются по периметру посадки в виде деревьев средней высоты).


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 21:09
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов