Arjun Mk II

Власти Германии, похоже, на протяжении многих лет настойчиво проводят курс, направленный на разрушение экспортного потенциала собственного ВПК. Так, в 2010-е годы жертвой немецкой оборонки стал турецкий танк Altay, так как Анкаре было отказано в продаже силовой установки, на которой изначально строилась машина. В начале 2020-х годов бразильская бронемашина VBTP-MR Guarani столкнулась с аналогичным противодействием, правда, зависимость в этом случае не была столь критичной.

13 сентября индийская организация DRDO (примерный аналог «Ростеха») объявила об успешном завершении первого этапа опытно-полевых испытаний легкого танка Zorawar, продемонстрировав соответствующие кадры:

Китай и Индия конкурируют за поставки систем противовоздушной обороны в Бразилию. Речь идет о возможном заключении контракта на поставку средств ПВО для бразильских вооруженных сил.

Индийская компания Armored Vehicle Nigam Limited (ANVL) планирует организовать лицензионное производство российского бронированного автомобиля класса MRAP К-53949 "Тайфун-К".

The Print: индийский эксперт назвал обвинения в адрес России ложными

За два с лишним года конфликта на Украине западная пропаганда наплодила множество мифов, пишет The Print. И в большинстве стран их безоговорочно принимают за чистую монету. Но ни один из них не выдерживает проверку на достоверность.

Индийский танк Arjun, являясь гибридом советских и западных технологий, зависит от поставок запасных частей и агрегатов из-за рубежа. В частности, он оснащен силовой установкой MB838 Ka-501 от немецкой компании MTU. Однако производство данного двигателя и деталей к нему было свернуто, в связи с чем возникла угроза лишиться танкового парка, состоящего из нескольких сотен машин.

Army Recognition: Пакистан представил первый образец нового танка Haider

Пакистан представил первый образец нового танка собственного производства Haider, который разработали в рамках сотрудничества между пакистанской компанией Heavy Industries Taxila и китайской NORINCO. Об этом пишет Army Recognition.

Сотрудничество с западной оборонкой носит довольно проблемный характер. Она предлагает дорогостоящие изделия и при этом продолжает снимать «сливки» за счет технического обслуживания своей продукции. Когда спрос на неё падает на мировом рынке, то происходит свертывание производства, что оставляет клиентов без запасных частей, вынуждая переходить на новые системы.

После начала проведения СВО немецкая промышленность, перегруженная заказами для нужд киевского режима, оказалась неспособной удовлетворить спрос своих зарубежных клиентов, нуждающихся в двигателях семейства MTU.

Как указывается в издании Times of India, командование отвергает домыслы об окончании «эры танков», которые базируются на значительных потерях ВС РФ в бронетехнике в начальный период военной кампании: