Антонов ГП

ГП "Антонов" готово остановить их полеты за пределами РФ

Как и предполагал "Ъ", желание России самостоятельно обслуживать самолеты "Руслан" в обход украинского разработчика вылилось в угрозу остановки их полетов. ГП "Антонов" обещает обратиться в международные организации и снять ответственность за обеспечение безопасности полетов Ан-124-100 на международных направлениях.

Госконцерн "Укроборонпром" презентует возможности оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Украины на 24-й международной выставке оборонных технологий MSPO-2016, которая проходит 6-9 сентября в Кельце (Польша).

Украинское государственное предприятие "Антонов" намерено в 2016 году писать договор с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о разработке проектной документации по постройке второго экземпляра самолета Ан-225 "Мрия", заявил президент компании Александр Коцюба.

Если руководствоваться не советской гордостью, а западным прагматизмом, то планы наладить производство Ан-225 в Китае - это шанс для авиапрома Украины, считает Андрей Гурков

Выражение "собака на сене" описывает тех, кто никого не подпускает к чему-то, что для него самого бесполезно. Оно сразу приходит на ум при виде той бурной реакции, которую вызвала на Украине достигнутая государственной компанией "Антонов" договоренность о продаже Китаю одного достроенного самолета Ан-225 и планах в перспективе наладить в КНР серийный лицензионный выпуск этого гиганта.

Украинское госпредприятие "Антонов" заявило о намерении достроить второй самолет Ан-225 и лицензионном выпуске совместной модели в КНР. Эксперты оценили значимость договоренностей.

Он был звездой авиасалона в Фарнборо в 1990 году, покорившей экспертов и посетителей своими габаритами. Самолету Ан-225 "Мрия" (в переводе с украинского "Мечта"), установившему мировой рекорд грузоподъемности, прочили светлое будущее.

Новость о заключении соглашения между Украиной и Китаем по сверхтяжелому транспортному самолету Ан-225 «Мрiя» всколыхнула китайские СМИ и интернет-форумы, сообщает «Военный Паритет». Большинство комментаторов буквально молятся, чтобы это известие не было фейком.

Китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) и украинское госпредприятие «Антонов» 30 августа подписали договор о сотрудничестве, согласно которому Китай получает права собственности на единственный в мире гигантский транспортный самолет Ан-225 «Мрия».

Антонов продает Китаю недостроенный Ан-225 Мрия. Распродажа активов или привлечение инвестиций? Мнение Максима Глущенко

Сообщение о "продаже" легендарной Мрии Китаю наделало много шума. С большим удовольствием эту новость подхватили в РФ: мол, обеднела Украина, даже уникальный самолет - и тот продали. Денег, понятно, нет, но мы держимся.

Государственный концерн "Укроборонпром" готов выпускать беспилотный авиационный комплекс "Горлица" АН-БК-1 для Вооруженных сил Украины уже со следующего года. Об этом сообщил Генеральный директор ГК "Укроборонпром" Роман Романов в эфире 5 канала.

Первый самолет "Мрия" был построен для доставки "Бурана" на Байконур в 1988 году, но после развала СССР лайнер так и остался на Украине вместе с документами

Украина продолжает распродавать советское наследие. На очереди оказались право собственности, чертежи и документы на самый большой в мире самолет Ан-225 "Мрия". Китайские СМИ и украинский авиаконцерн "Антонов" обнародовали разные версии подписанного соглашения. Что хочет от этой сделки Киев, зачем этот уникальный самолет понадобился Китаю?