Войти

Российский аналог "Руслана" может появиться после 2020 года

4457
4
+7
Самолет Ан-124
Транспортный самолет Ан-124.
Источник изображения: ТАСС/EPA/MAXIM SHIPENKOV

ГЕЛЕНДЖИК, 22 сен - РИА Новости/Прайм. Минпромторг РФ допускает выпуск российского сверхтяжелого транспортного самолета, аналогичного Ан-124 "Руслан", после 2020 года, заявил журналистам замглавы Минпромторга РФ Андрей Богинский.

‎"Конкретных сроков, когда должен быть готов проект, нет. Такая работа идет в первую очередь с министерством обороны, потому что они станут заказчиком самолета. Работа пока идет в инициативном порядке, ‎разрабатывается концепция предложения. 2020 год с точки зрения выпуска самолета, а с точки зрения концепции - я думаю, что это ближайшие два года", - оценил Богинский.

"КБ Ильюшина ведет работы по разработке концепции, аванпроектов (исходная техническая документация - ред.) Работа идет в нужном темпе, чтобы обеспечить выпуск самолета. Но на самолет нужно силовую установку. Мы предполагаем, что на базе двигателя ПД-14 теоретически можно строить платформу транспортного самолета", - добавил замминистра.

Ранее в сентябре Минпромторг РФ заявил, что украинское госпредприятие "Антонов", производитель самолета Ан-124-100 "Руслан" и держатель сертификата типа на это воздушное судно, не выполняет свои обязательства по поддержанию летной годности "Русланов", эксплуатирующихся в России. В связи с этим Минпромторг РФ прорабатывает возможность выполнения этих функций силами российской промышленности. В четверг Богинский заявил, что эти функции могут выполнять экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева и конструкторское бюро группы компаний "Волга-Днепр" наряду с авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина.

"Антонов", со своей стороны, ранее заявлял, что будет добиваться запрета полетов за пределами РФ самолетов Ан-124-100 "Руслан", т.к. некоторое время назад российские СМИ сообщили о намерении авиационных властей РФ отказаться от услуг украинского концерна по поддержанию летной годности этих воздушных судов и передать функции разработчика одному из российских предприятий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
23.09.2016 06:46
Когда появятся отечественные турбины,для фрегатов,а трепачи?!
0
Сообщить
№2
23.09.2016 18:54
Давно пора получить сертификат на Ил 124 - "Иван" (слегка модернизированный Руслан) и пусть там в укре от зависти подохнут.....
+4
Сообщить
№3
23.09.2016 23:42
Цитата, штурм сообщ. №2
Давно пора получить сертификат на Ил 124 - "Иван" (слегка модернизированный Руслан) и пусть там в укре от зависти подохнут.....
Так как в самолете заинтересовано в первую очередь мин.обороны, то вопрос очень серьезный, всетаки безопасность государства.
А раз вопрос серьезный, могут дать и серьезное финансирование.
А значит есть шанс что спроектируют полноценный самолет по последнему слову техники.
Будем надеяться что увидим новинку на подобии мс-21.
Кроме того, освоив разработку тяжелого самолета появится возможость продолжить развитие и замахнуться на рзработку сверхтяжелых самолетов на подобии Мрии.
Насколько я помню, а я родом из СССР, Мрию хотели использовать, в том числе, и для воздушного старта космических ракет, но помешал распад СССР.
Та что ждем, живем в интересное время.
+2
Сообщить
№4
24.09.2016 00:25
Цитата, Дмитрий В. сообщ. №3
В минобороны числятся 10 Русланов, ещё 15 ед.  в Волга-Днепр которые вывели из состава ВТА для зарабатывания бабок.

Если ВКС требуется усилить  транспортную составляющую нужно изъять 15 Русланов и прогнать их через кап. ремонт  вместе с 10 имеющимися, с пролдением ресурса лет на 15-20.

Совместно с сотней Ил-76/96 получатся  вполне достаточные силы для переброски войск на любом направлении.

Срочно создавать новый тяжёлый транспортник в наше трудное время  нет пока никакой необходимости, нужно по-полной  использовать имеющийся ресурс Ан 124 и Ил 76.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 19:57
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"