Войти

Российский аналог "Руслана" может появиться после 2020 года

4036
4
+7
Самолет Ан-124
Транспортный самолет Ан-124.
Источник изображения: ТАСС/EPA/MAXIM SHIPENKOV

ГЕЛЕНДЖИК, 22 сен - РИА Новости/Прайм. Минпромторг РФ допускает выпуск российского сверхтяжелого транспортного самолета, аналогичного Ан-124 "Руслан", после 2020 года, заявил журналистам замглавы Минпромторга РФ Андрей Богинский.

‎"Конкретных сроков, когда должен быть готов проект, нет. Такая работа идет в первую очередь с министерством обороны, потому что они станут заказчиком самолета. Работа пока идет в инициативном порядке, ‎разрабатывается концепция предложения. 2020 год с точки зрения выпуска самолета, а с точки зрения концепции - я думаю, что это ближайшие два года", - оценил Богинский.

"КБ Ильюшина ведет работы по разработке концепции, аванпроектов (исходная техническая документация - ред.) Работа идет в нужном темпе, чтобы обеспечить выпуск самолета. Но на самолет нужно силовую установку. Мы предполагаем, что на базе двигателя ПД-14 теоретически можно строить платформу транспортного самолета", - добавил замминистра.

Ранее в сентябре Минпромторг РФ заявил, что украинское госпредприятие "Антонов", производитель самолета Ан-124-100 "Руслан" и держатель сертификата типа на это воздушное судно, не выполняет свои обязательства по поддержанию летной годности "Русланов", эксплуатирующихся в России. В связи с этим Минпромторг РФ прорабатывает возможность выполнения этих функций силами российской промышленности. В четверг Богинский заявил, что эти функции могут выполнять экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева и конструкторское бюро группы компаний "Волга-Днепр" наряду с авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина.

"Антонов", со своей стороны, ранее заявлял, что будет добиваться запрета полетов за пределами РФ самолетов Ан-124-100 "Руслан", т.к. некоторое время назад российские СМИ сообщили о намерении авиационных властей РФ отказаться от услуг украинского концерна по поддержанию летной годности этих воздушных судов и передать функции разработчика одному из российских предприятий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.07.2020
Небо загнанных лошадей
13.01.2020
Разработка в России модернизированного военно-транспортного самолета Ан-124-100М
10.01.2020
Стоимость проектирования "российского" Ан-124 "Руслан" превысит 1 млрд рублей
06.12.2017
Тяга на большие деньги
26.03.2014
Полет в будущее
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
4 комментария
№1
23.09.2016 06:46
Когда появятся отечественные турбины,для фрегатов,а трепачи?!
0
Сообщить
№2
23.09.2016 18:54
Давно пора получить сертификат на Ил 124 - "Иван" (слегка модернизированный Руслан) и пусть там в укре от зависти подохнут.....
+4
Сообщить
№3
23.09.2016 23:42
Цитата, штурм сообщ. №2
Давно пора получить сертификат на Ил 124 - "Иван" (слегка модернизированный Руслан) и пусть там в укре от зависти подохнут.....
Так как в самолете заинтересовано в первую очередь мин.обороны, то вопрос очень серьезный, всетаки безопасность государства.
А раз вопрос серьезный, могут дать и серьезное финансирование.
А значит есть шанс что спроектируют полноценный самолет по последнему слову техники.
Будем надеяться что увидим новинку на подобии мс-21.
Кроме того, освоив разработку тяжелого самолета появится возможость продолжить развитие и замахнуться на рзработку сверхтяжелых самолетов на подобии Мрии.
Насколько я помню, а я родом из СССР, Мрию хотели использовать, в том числе, и для воздушного старта космических ракет, но помешал распад СССР.
Та что ждем, живем в интересное время.
+2
Сообщить
№4
24.09.2016 00:25
Цитата, Дмитрий В. сообщ. №3
В минобороны числятся 10 Русланов, ещё 15 ед.  в Волга-Днепр которые вывели из состава ВТА для зарабатывания бабок.

Если ВКС требуется усилить  транспортную составляющую нужно изъять 15 Русланов и прогнать их через кап. ремонт  вместе с 10 имеющимися, с пролдением ресурса лет на 15-20.

Совместно с сотней Ил-76/96 получатся  вполне достаточные силы для переброски войск на любом направлении.

Срочно создавать новый тяжёлый транспортник в наше трудное время  нет пока никакой необходимости, нужно по-полной  использовать имеющийся ресурс Ан 124 и Ил 76.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 22:05
  • 1026
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео