Антонов ГП

Украинский авиационный научно-технический комплекс имени Антонова начал разработку проекта транспортного самолета Ан-178, пишет газета "Коммерсант-Украина". Ан-178 станет модификацией пассажирского Ан-158 (Ан-148-200), который в перспективе должен заменить устаревшие Ан-26 и Ан-32. Эти самолеты активно используются ВВС России.

Украинские предприятия в марте 2010г. начнут выполнение контракта с Индией по модернизации индийских самолетов Ан-32. Как сообщает сегодня пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса им.Антонова, в марте на Украину для ремонта прибудет первая партия индийских самолетов Ан-32.

На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова Дмитрий Кива.

По сложившейся традиции, в преддверии Нового года, 28 декабря президент и председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров встретился с журналистами и ответил на многочисленные вопросы. Опуская вопросы, приведем только ответы президента ОАК, сгруппировав их по темам.

Минэкономики надеется продать самолетов на $200 млн

Самолеты корпорации "Антонов" пользуются спросом. О желании приобрести машины на общую сумму $200 млн заявили в Лаосе, ОАЭ и Египте. Проблема заключается лишь в том, что выполнение этих заказов требует не менее $150 млн, получить которые корпорация сможет лишь с помощью государства.

Авиастроение, включающее самолетостроительные, вертолетостроительные и двигателестроительные активы, традиционно считается одной из наиболее наукоемких, высокотехнологичных и системообразующих отраслей отечественной промышленности. Она занимает ведущее место среди оборонных отраслей промышленности по объему производства и реализации продукции, стоимости основных фондов предприятий, численности высококвалифицированных кадров.

Современный этап развития авиационной промышленности связан с реализацией Стратегии развития авиационной промышленности до 2015 г., консолидацией потенциала отрасли на прорывных направлениях.

Уходящий 2009 г. был достаточно успешным для АНТК им. О.К. Антонова. О главном событии - начале серийного производства и коммерческой эксплуатации нового регионального самолета Ан-148 подробно рассказывалось в журнале "АвиаСоюз". Появились, наконец, и позитивные сдвиги в реализации проекта военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом в эксклюзивном интервью нашему журналу рассказал генеральный конструктор АНТК им. О.К. Антонова Дмитрий Кива.

Бразилия создала авиационное предприятие, которое будет использовать самолеты марки «Антонов». Об этом говорится в пресс-релизе Минпромполитики со ссылкой на министра обороны Бразилии Асеведо Жобима. Ранее сообщалось, что АНТК им. Антонова планирует участвовать в проектировке и строительстве нового военно-грузового бразильского самолета Embraer С-390.

Старейшее предприятие оборонно-промышленного комплекса Украины - киевский завод “Арсенал” - прекратило свое существование как отдельное госпредприятие. Конечно, руководство Национального космического агентства Украины, в ведении которого находился завод, пытается смягчить ситуацию, заявляя о том, что ликвидации как таковой не было, а было лишь воссоединение завода “Арсенал” с одноименным конструкторским бюро. В НКАУ убеждены, что только таким методом можно спасти уникальный производственный комплекс, поставленный на грань уничтожения бывшим руководством завода.

Минпромполитики после доработки направит на рассмотрение правительства проект Государственной целевой программы развития авиационной промышленности на период до 2020 года. Об этом УКРИНФОРМу сообщили в пресс-службе Минпромполитики.