Государственное предприятие "Антонов"

Объединение с российским авиапромом – риск потерять собственный…
Вопрос интеграции украинского авиапрома в российскую Объединенную авиастроительную компанию в том или ином варианте обсуждается с того самого момента, как аббревиатура ОАК появилась в СМИ, то есть, с начала 2005 года. Государственные чиновники, ответственные за украинскую авиастроительную отрасль, старались высказываться максимально корректно и чаще всего говорили об обмене акциями авиаобъединений, а отнюдь не о полноценном вхождении отечественных предприятий в российскую корпорацию. При этом особо отмечалось, что акционирование ни в коем случае не приведет к потере госконтроля над авиапромом. Недавно разговоры на эту тему активизировались на уровне премьер-министров Украины и России, что свидетельствует о серьезности намерений нынешнего руководства двух стран перейти от теории к практике. Но для украинских авиастроителей обмен акциями с ОАКом может стать как залогом взаимовыгодного сотрудничества с россиянами, так и началом конца…
"Антонов" не обменяется акциями с ОАК в ближайшие годы
"Украина готова к корпоратизации предприятий в составе госавиаконцерна "Антонов" для последующего обмена акциями c российской "Объединенной авиастроительной корпорацией", - заявил вчера агентству "Интерфакс-Украина" министр промполитики Владимир Новицкий.
Украина готова к корпоратизации предприятий госхолдинга "Антонов" для последующего обмена акциями с российской ОАК - министр промполитики Украины
Украина готова к корпоратизации предприятий в составе государственного авиастроительного холдинга "Антонов" для последующего обмена акциями c российским ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", заявляет министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий.
Россия - Украина: развитие совместного сотрудничества в авиастроении
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел пятое заседание Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии.
Интеграция России и Украины в области авиастроения является перспективным направлением повышения уровня сотрудничества между странами
Вчера в Москве прошло пятое заседание Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии. С Российской стороны подкомиссию возглавил заместитель Министра промышленности и торговли Денис Мантуров, со стороны Украины - Первый заместитель Министра промышленной политики Украины Александр Пинский.
Индия купит американские самолеты-транспортники на 1,7 миллиарда долларов
Индия начала переговоры с американским авиастроительным концерном Boeing о покупке стратегических военно-транспортных самолётов C-17 Globemaster III, сообщает DefPro. Как ожидается, общая сумма сделки составит 1,7 миллиарда долларов. Согласно планам сторон, сделка будет завершена в 2010 году.
Ирак может закупить самолеты Ан-32
Украина ведет переговоры с Ираком на предмет поставок в страну самолетов Ан-32. Об этом в интервью газете "Коммерсант-Украина" сообщил министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий.
Несмотря на кризис и погоду
Основные деловые и научные итоги МАКС-2009
Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.
Французы присматриваются к "Антонову"
Сегодня завершился двухдневный визит руководителей 15 французских предприятий на АНТК им. О.К.Антонова. Французская делегация представила свои возможности в области производства композиционных материалов, изготовления оборудования для машиностроительной промышленности, выполнения механической обработки.
Д.Кива: "Мы готовы решать все вопросы"
1 октября в Воронеже был подписан Акт приема-передачи первого самолета Ан-148, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), авиакомпании ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия". Самолет строится в кооперации с киевским заводом "Авиант". Сегодня украинское предприятие поставляет ВАСО среднюю часть фюзеляжа с кессоном крыла (так называемую секцию Ф-2). В перспективе ВАСО намерено освоить производство и этого агрегата.
Но история с этого только начинается. О перспективах развития семейства самолетов Ан-148 журналистам рассказал генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива.





