Ан-26

Индийские СМИ в очередной раз распространили информацию о том, что совместный российско-индийский проект MTA (Multirole Transport Aircraft - многоцелевой транспортный самолёт) находится в тупиковом положении в связи с тем, что между сторонами отсутствует согласие в вопросе выбора двигателя для нового самолёта.

В цехах авиазаводов почти никогда не бывает суеты - работа кропотливая, ответственная, требует точности. Исключение - выкатка самолёта или сдача борта заказчику. Но если заказчик - Министерство обороны, то присутствие посторонних не приветствуется. Запрещают даже сделать фотографию Ил-96-400, который внешне ничем не отличается от своих гражданских собратьев. Зато в заводоуправлении беготня и суета. В целом, по сравнению с поездкой на Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) трёхлетней давности, возникло ощущение не сонного царства, а ритмично работающего предприятия.

Российский завод считает, что украинцы должны ему 170 млн рублей

Судебные разбирательства между самарским авиазаводом "Авиакор" и украинским ГП "Антонов" получили продолжение. Российская компания обжаловала в апелляции решение суда, признавшего правоту украинцев, требовавших выплатить $2,9 млн долга по роялти за выпуск и продажу самолета Ан-140. "Авиакор" также настаивает на удовлетворении своего встречного иска на сумму более 170 млн руб., заявляя, что "Антонов" не обеспечил непрерывное действие сертификата типа самолета.

Пресс-конференция ОАК на Фарнборо-2016

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приняла участие в Международном аэрокосмическом салоне на аэродроме Farnborough к югу от Лондона. Второй день выставки - 12 июля - запомнился пресс-конференцией президента ОАК Юрия Слюсаря. Настоящий материал посвящен наиболее интересным моментам выступления Юрия Борисовича и ответам на вопросы журналистов.

Экономические интересы Китая в Экваториальной Африке защищает российская техника

Благодаря большой территории и огромным запасам полезных ископаемых, включая нефть и алмазы, Ангола входит в число богатейших стран Африки. В 70–80-е она была ближайшим союзником СССР и получала в больших количествах нашу боевую технику.

Украинское издание www.aviation.com.ua опубликовало статью конструктора авиационной техники Вовнянко А.Г. о положении дел в украинском авиастроении "Точка зору: До 70-ї річниці заснування ДКБ О.К.Антонова. Занепад авіабудування України". Портал ВПК.name предлагает читателям перевод данной статьи.

Военнослужащие спасательных парашютно-десантных групп авиабазы Тихоокеанского флота в ходе практических занятий выполняют парашютные прыжки с самолета Ан-26 по сложным видам подготовки, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ Владимир Матвеев.

О технике палубной и береговой авиации флота – в материале ТАСС

100 лет исполняется со дня первой победы русских морских летчиков в ходе Первой мировой войны. 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года четыре гидросамолета М-9 с авианосного судна "Орлица" Балтийского флота защитили от германского авианалета русскую военно-морскую базу на острове Сааремаа (ныне - территория Эстонии). Два кайзеровских самолета были сбиты, русские гидропланы вернулись без потерь.

В Саудовской Аравии начата подготовка по организации серийного производства нового многоцелевого Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн, создающегося ГП "Антонов" (Киев) в кооперации с саудовскими King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) и Taqnia Aeronautics Co.

Российские авиастроители рассказали в Англии о своих проектах

Во второй день авиасалона "Фарнборо" российские компании были крайне активны. "Волга-Днепр" подписала обязывающий договор на поставку грузовых самолетов с Boeing. А "Гражданские самолеты "Сухого" и Объединенная авиастроительная корпорация провели презентации своих уникальных проектов.