Войти

Серийное производство двигателей для Ил-112В запустят в Омске с 2018 года

3912
3
+9
Ил-112
Рисунок самолета Ил-112.
Источник изображения: militaryrussia.ru

ОМСК, 18 авг - РИА Новости. Серийное производство двигателей ТВ7-117СТ для новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В будет запущено с 2018 года на Омском моторостроительном объединении (ОМО, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию - ОДК), сообщили журналистам в пресс-службе ОДК.

19 августа 2016 года ОМО отмечает свой столетний юбилей.

"НПЦ газотурбостроения "Салют" (входит в ОДК) определен с 2018 года предприятием финальной сборки серийных двигателей ТВ7-117СТ. Финишную сборку, испытания и отгрузку двигателей будет осуществлять "ОМО имени Баранова" (филиал "Салюта")", - говорится в сообщении.

Ранее омская площадка уже выпускала двигатель ТВ7-117С, однако, учитывая конструктивные изменения, внесенные в модификацию "СТ", в настоящее время предприятие адаптирует под них свою испытательную базу. В частности, в 2017 году планируется ввести в эксплуатацию два модернизированных испытательных стенда.

ТВ7-117СТ - турбовинтовой двигатель, являющийся новой модификацией ТВ7-117СМ, разработанного для регионального пассажирского самолета Ил-114. Ключевые достоинства силовой установки - повышенная мощность (3 тысячи лошадиных сил), низкий расход топлива и экологическая чистота.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112В придет на смену Ан-26.

ОДК интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
19.08.2016 09:54
Военно-транспортный Ан-26 давно своё отработал как конструкция и его с 1986г , когда был Советский Союз, начали замещать Ан-32. Это машина действительно готова к "грубой" эксплуатации с перегрузом в частях. И повторять надо Ан-32, тем более, что перспективный Ан-132 с американско-канадским двигателем PW150 должен выходить на грузоподъёмность 8-10тонн. Поэтому, проект "Ил-112", повторяя почти в точности и мощность двигателя АИ-24ВТ(2850л.с.), и диаметр воздушного винта 3,9м(АВ-72Т) выглядит слабовато для армейских дел.
0
Сообщить
№2
19.08.2016 20:53
не надо повторять
0
Сообщить
№3
23.08.2016 09:42
На роль "лёгкий военно-транспортный самолёт"(ЛВТС) как именуется проект, может лучше прикинуть фюзеляж от Ан-148 с диаметром фюзеляжа 3,5метра как и у Ил-18. Только крыло надо заимствовать от Ил-18 с двумя турбовинтовыми двигателями. Школа "Ил" и "Ан" в чём-то похожи; одна фирма прекрасно использовала проект Ил-18 с 4-мя поршневыми двигателями АШ-73(1946г) и в 50-ых годах создала проект Ил-18 с 4-мя турбовинтовыми двигателями (НК-4, Аи-20),а антоновцы 4-ёх моторное крыло Ан-124 реконструировали в крыло Ан-224 , но уже с 6-тью двигателями Д-18. Что "дефорсирование" крыла будет много сложнее задача? Вот тема для промышленного дизайна , о котором так громко говорят в Минпромторге.  А так, варианты ТВ7 в омском исполнении лучше всего прикидывать для ремоторизации Л-610 с омским редуктором от ТВД-10. И овцы целы, и волки сыты.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.05 06:37
  • 1
Украинцы стали «расходником» Франции в Африке
  • 15.05 06:31
  • 15801
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 06:25
  • 1
Марко Рубио: Администрация Трампа "готова" помочь в урегулировании российско-украинского конфликта (Fox News, США)
  • 15.05 06:01
  • 1
Россия строит из Ливии дугу безопасности в Центральную Африку
  • 15.05 04:49
  • 338
Космонавтика Илона Маска
  • 15.05 04:08
  • 1
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО
  • 15.05 03:50
  • 1
Мощность российских лазеров для поражения БПЛА раскрыли
  • 15.05 03:40
  • 1
Новая российская подводная лодка с ядерными торпедами будет искать бреши в подводной обороне США (Asia Times, Гонконг)
  • 15.05 03:38
  • 1
Атомные «Бореи» ВМФ России прикрыли от дронов
  • 14.05 21:12
  • 0
О подходе к определению "лучшего" танка (точнее, ОБТ).
  • 14.05 14:00
  • 2
Особенность «Сармата» сочли пережитком холодной войны
  • 14.05 12:17
  • 1
Новая российская МБР обессмыслила американский «Золотой купол»
  • 14.05 05:04
  • 1
Немецко-украинские ракеты Ruta Block 2 сочли угрозой для России
  • 14.05 00:31
  • 4
Уязвимость кораблей ВМС США в Ормузском проливе связали с проблемой радиогоризонта
  • 13.05 12:56
  • 74
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС