Войти

Серийное производство двигателей для Ил-112В запустят в Омске с 2018 года

3834
3
+9
Ил-112
Рисунок самолета Ил-112.
Источник изображения: militaryrussia.ru

ОМСК, 18 авг - РИА Новости. Серийное производство двигателей ТВ7-117СТ для новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В будет запущено с 2018 года на Омском моторостроительном объединении (ОМО, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию - ОДК), сообщили журналистам в пресс-службе ОДК.

19 августа 2016 года ОМО отмечает свой столетний юбилей.

"НПЦ газотурбостроения "Салют" (входит в ОДК) определен с 2018 года предприятием финальной сборки серийных двигателей ТВ7-117СТ. Финишную сборку, испытания и отгрузку двигателей будет осуществлять "ОМО имени Баранова" (филиал "Салюта")", - говорится в сообщении.

Ранее омская площадка уже выпускала двигатель ТВ7-117С, однако, учитывая конструктивные изменения, внесенные в модификацию "СТ", в настоящее время предприятие адаптирует под них свою испытательную базу. В частности, в 2017 году планируется ввести в эксплуатацию два модернизированных испытательных стенда.

ТВ7-117СТ - турбовинтовой двигатель, являющийся новой модификацией ТВ7-117СМ, разработанного для регионального пассажирского самолета Ил-114. Ключевые достоинства силовой установки - повышенная мощность (3 тысячи лошадиных сил), низкий расход топлива и экологическая чистота.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112В придет на смену Ан-26.

ОДК интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
19.08.2016 09:54
Военно-транспортный Ан-26 давно своё отработал как конструкция и его с 1986г , когда был Советский Союз, начали замещать Ан-32. Это машина действительно готова к "грубой" эксплуатации с перегрузом в частях. И повторять надо Ан-32, тем более, что перспективный Ан-132 с американско-канадским двигателем PW150 должен выходить на грузоподъёмность 8-10тонн. Поэтому, проект "Ил-112", повторяя почти в точности и мощность двигателя АИ-24ВТ(2850л.с.), и диаметр воздушного винта 3,9м(АВ-72Т) выглядит слабовато для армейских дел.
0
Сообщить
№2
19.08.2016 20:53
не надо повторять
0
Сообщить
№3
23.08.2016 09:42
На роль "лёгкий военно-транспортный самолёт"(ЛВТС) как именуется проект, может лучше прикинуть фюзеляж от Ан-148 с диаметром фюзеляжа 3,5метра как и у Ил-18. Только крыло надо заимствовать от Ил-18 с двумя турбовинтовыми двигателями. Школа "Ил" и "Ан" в чём-то похожи; одна фирма прекрасно использовала проект Ил-18 с 4-мя поршневыми двигателями АШ-73(1946г) и в 50-ых годах создала проект Ил-18 с 4-мя турбовинтовыми двигателями (НК-4, Аи-20),а антоновцы 4-ёх моторное крыло Ан-124 реконструировали в крыло Ан-224 , но уже с 6-тью двигателями Д-18. Что "дефорсирование" крыла будет много сложнее задача? Вот тема для промышленного дизайна , о котором так громко говорят в Минпромторге.  А так, варианты ТВ7 в омском исполнении лучше всего прикидывать для ремоторизации Л-610 с омским редуктором от ТВД-10. И овцы целы, и волки сыты.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.01 19:02
  • 13365
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.01 15:31
  • 6
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.01 14:55
  • 5
Стали известны подробности об уничтожившем украинский F-16 российском С-300
  • 13.01 12:43
  • 1
Российская гиперзвуковая ракета стала первым испытанием для нового немецкого противоракетного щита (Die Welt, Германия)
  • 13.01 09:04
  • 1
Жиль Грессани, эксперт по вопросам геополитики: "Доктрину Трампа можно выразить одним понятием: реколонизация" (Le Monde, Франция)
  • 13.01 08:55
  • 1
Командир дивизиона ЗРК рассказал, как ПВО сбила истребитель F-16
  • 13.01 07:30
  • 33
Топливные и энергетические объекты Украины из космоса
  • 13.01 06:10
  • 3
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
  • 13.01 01:24
  • 42
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 13.01 01:18
  • 1
МИД КНР призвал США не прикрывать интересы в Арктике защитой от Китая и России
  • 12.01 23:33
  • 3
О России и Иране - в свете последних событий
  • 12.01 18:23
  • 1
Противник утверждает, что ВС РФ начали применять БПЛА «Герань-5»
  • 12.01 18:16
  • 1
Удар «пустой болванкой Орешника»: стоит ли переживать о том, что без взрывчатки
  • 12.01 15:47
  • 1
Ту-142МК впервые в истории ВМФ дозаправились в воздухе у Северного полюса
  • 12.01 13:38
  • 1
Возможно, оно сработает: российская армия придумала новый нестандартный способ защитить свои танки от атак беспилотников (The Telegraph UK, Великобритания)