Ан-225 "Мрия"

Ан-124-100 "Руслан" и самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия", 25 лет со дня первого полета которого мы будем отмечать в декабре этого года, по-прежнему уверенно лидируют на рынке воздушных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов. Зачастую они являются единственным транспортным средством, способным эффективно выполнить поставленную задачу.

Уникальный воздушный транспортник Ан-225 может подняться в небо через два-три года

В Киеве не теряют надежды выпустить в небо второго крылатого Геракла - шестидвигательный супертранспортник Ан-225 "Мрiя" (в переводе с украинского означает "Мечта"). Там полагают, что самолет может начать регулярные полеты через два-три года. Такую допустимость недавно высказал генеральный конструктор - гендиректор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

В пригороде французской столицы в воскресенье завершается юбилейный 50-й Международный авиакосмический салон "Ле Бурже-2013", предварительные результаты деловой части которого уже обнародованы. Наибольшее мировое авиашоу "Ле-Бурже-2013" побило собственный рекорд, на треть превысив предыдущие финансовые достижения.

В этому году "Антонов" показывает участникам юбилейного Le Bourget новый региональный реактивный пассажирский самолет Ан-158, а также средний транспортный Ан-70

ГП "Антонов" (Киев) ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники, представит на 50-м, юбилейном, международном авиакосмическом салоне Le-Bourget - 2013, который пройдет 17-23 июня в предместье Парижа, региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения Ан-158 и средний транспортный Ан-70.

По пути из аэропорта Бангор (США) в Украину крупнейший в мире тяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия» совершил посадку в аэропорту Шеннон (Ирландия), сообщает key.aero 22 мая. Прибытие в ирландский аэропорт объясняется как организация обычного периода отдыха для экипажа. Прибытие «Мрии» (название самолета в оригинале приводится как Myra – прим. «ВП») в Шеннон привлекло большой интерес любителей авиации, которые заранее узнали об этом событии через медиа и блоги.

Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.

Проект «Воздушный старт», предполагающий использование самолетных носителей для запуска ракет космического назначения, технически трудно реализуем, считает действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев. «Разработка комплекса «Воздушный старт» и отработка технологии его запуска займет порядка 15 лет с момента принятии решения о создании такой системы и начала финансирования. То есть, реальные целевые пуски могут начаться лишь в начале 2030-х годов», - сказал «Интерфаксу» Ю.Зайцев.

Фонд перспективных исследований (ФПИ) планирует в 2020-х годах реализовать проект «Воздушный старт» - запуск орбитального самолета (космоплана) с борта сверхтяжелого транспортного самолета, говорится в докладе Общественного совета при Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, распространенном в ходе заседания совета в Государственной Думе во вторник.

Дмитрий Кива - о том, что делать, когда Россия отказывается от украинских самолетов

Авиационное госпредприятие "Антонов" теряет российский рынок. Что делать "Антонову", когда Россия закрывает двери для украинских самолетов, рассказывает президент и генеральный конструктор госкомпании Дмитрий Кива.

Было время, когда самолетостроение действовало как могучий объединяющий фактор для Украины и России

Проект Ан-70 вообще называли визитной карточкой двусторонних отношений, а схожие кооперационные схемы сохранялись еще разве что в космической сфере. Но к весне 2013 г. вызрел очередной виток напряженности в отношениях двух государств, и самолетостроительная отрасль в очередной раз оказалась заложницей общеполитического разлада.