Ан-2

При всем желании России будет крайне сложно вытеснить со своего рынка иностранные самолеты

«Главная наша задача – вытеснение с внутреннего рынка импортной авиации», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин и предложил свой рецепт, как это можно организовать. Даже при всем желании и наличии необходимого финансирования реализовать эту задачу, считают эксперты, будет практически невозможно: перелом в сторону иностранной авиации давно наступил.

Власти Московской области намерены возобновить на территории региона производство самолетов Ан-2, также известных как "кукурузники". Об этом губернатор Подмосковья Сергей Шойгу заявил газете "Коммерсантъ".

Новый транспортник из семейства Ил и кукурузник Ан-2 восстановят отечественное самолетостроение. В этом уверены участники Международного авиатранспортного форума, который открылся в Ульяновске. Правда, для этого первый - надо поставить на крыло, а второй - обновить.

Компания «Сухой» отреагировала на призыв премьера Дмитрия Медведева заняться созданием нового самолета для региональной авиации. Изобретать новый лайнер не потребуется: «Сухой» готов достать с полки уже подзабытый проект грузопассажирского лайнера Су-80, рассчитанного на перевозку 30 человек.

В России в ближайшее время будет подписан большой пакет контрактов на производство отечественных самолетов, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на открытии Международного авиатранспортного форума МАТФ-2012.

Делегациям из 27 стран мира на выставке "Оборона и защита-2012", которая открылась сегодня на полигоне Старатель в Свердловской области, были продемонстрированы современные российские технологии ликвидации пожаров и ЧС.

Эксперт объяснил, почему Россия стоит перед угрозой скорой и полной потери региональных перевозок

"Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится", - признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов.

Решить проблемы рынка местных и межобластных авиаперевозок возможно, в частности, путем создания в России собственного регионального лайнера, считают участники прошедшего во вторник совещания. Пока такого нет, власть продолжит субсидировать лизинг самолетов малой вместимости и может дать "добро" на модернизацию советских "кукурузников".

Премьер Дмитрий Медведев на совещании в Новосибирске заявил о необходимости разработки в России собственного регионального самолета. "Необходимо создавать его либо самостоятельно, что пока маловероятно, либо с кем-то из иностранных производителей мирового уровня",- сказал премьер.

Предлагаемая Минпромторгом программа модернизации и ремоторизации советских самолетов Ан-2 и Як-40 станет финансово неподъемной для авиакомпаний, считают эксперты.