Советский лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 "Кукурузник»"

На стыке двух стихий
Достижения и проблемы нашей промышленности через призму «Гидроавиасалона-2012»
28 июля 2012 года министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил город Геленджик. В рамках поездки он проинспектировал ход строительства объектов и площадок, предназначенных для проведения международной выставки «Гидроавиасалон-2012».
Самолеты Ан-2 начнут модернизировать в феврале 2013 года - глава Минпромторга
Самолеты Ан-2 начнут ремонтировать и модернизировать для региональных перевозок с февраля 2013 года, сообщил в субботу журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров, обсуждая инновационные модели, которые будут представлены на выставке "Гидроавиасалон" в Геленджике в начале сентября.
В РФ появятся самолеты на девять мест
Примерно через три года Минпромторг намерен реализовать запуск региональных самолетов до 19 посадочных мест. Этот проект разрабатывает частная компания из Казани. А через пять лет министерство выпустит на рынок целую линейку самолетов от 9 до 12, 15-20 и 40 пассажирских мест.
Минпромторг возродит «кукурузник»
Призыв премьера Дмитрия Медведева возрождать малую авиацию позволил вытащить на свет кажущийся фантастическим проект
Легендарный самолет Ан-2, производство которого прекратилось 20 лет назад, вновь может стать рабочей лошадкой на местных авиалиниях. Для этого несколько сотен самолетов, уже отправленных «на пенсию», предлагается оснастить новыми американскими двигателями и вновь отправить в небо.
Министр промышленности РФ подставил плечо казанскому "Фермеру"
Новый сельскохозяйственный самолет от фирмы МВЕН начали готовить к запуску на рынок
Руководство РТ, похоже, проявляет авиалоббистские устремления, причем успешные. В начале июня стало известно, что Казань "отняла" у Воронежа, Ульяновска и Самары производство грузового гиганта Ан-70. Теперь, по данным "БИЗНЕС Online", минпромторг РТ при помощи федерального профильного министерства продавил сертификацию созданного казанской фирмой МВЕН легкого самолета для авиационно-химических работ "Фермер-500".
Спутниковая служба спасения спешит на помощь
Благодаря системе КОСПАС–САРСАТ сохранено 36 тысяч человеческих жизней
В Мемориальном музее космонавтики в Москве прошло торжественное собрание, посвященное 30-летию работы космической системы спасания КОСПАС–САРСАТ. Собрались создатели самых первых спутников и нынешние разработчики, представители моряков и авиаторов, а также работники координационных центров и спасательных служб.
«Меня удивляет, что мы себя до сих пор сравниваем с Boeing и Airbus»
Юрий Слюсарь рассказал «Газете.Ru» о новом поколении SuperJet
Заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, курирующий авиастроение, рассказал «Газете.Ru» о новом поколении SuperJet, совместных проектах с Китаем и Украиной, а также о том, какой вертолет через пять лет сменит Ми-8.
"Новые самолеты появятся, если будет поставлена государственная задача"
В минувшую субботу на подмосковном аэродроме "Финам" закончился Чемпионат мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52, на котором российские пилоты снова доказали свою высокую квалификацию. Однако, по словам участников соревнований, сейчас спортсмены продолжают летать на энтузиазме и за счет старых достижений. О проблемах и перспективах авиационных видов спорта в России "АвиаПорту" рассказал президент Федерации авиационного спорта России, вице-президент международной организации FAI Владимир Иванов.
"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики - в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой - ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Оборонно-промышленный комплекс Белоруссии
Развитие через сохранение специализации
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики – в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой – ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.