Ан-158

ОАО "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) в среду, 28 ноября, предала в финансовый лизинг ОАО "Авиакомпания "Ангара" (Иркутск) третий ближнемагистральный самолет Ан-148-100Е постройки ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), говорится в сообщении ИФК.

Выражаясь фигурально – небо над авиазаводом не совсем безоблачно, однако перспективы всё-таки обнадёживают. Недавно объединённая авиакорпорация и украинское госпредприятие «Антонов» договорились о схеме основной производственной кооперации при изготовлении грузового Ан-70. Между главой ОАК Михаилом Погосяном и президентом – генконструктором ГП «Антонов» Дмитрием Кивой подписано решение по определению схемы основной производственной кооперации при изготовлении Ан-70.

Руководство ОАК лоббирует для воронежского авиазавода госзаказ

Контракт на строительство примерно 20 самолетов Ан-148 общей стоимостью около $ 500 млн станет целью Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО»). Об этом вчера было заявлено на рабочем совещании, которое провел на ВАСО президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАО «ОАК») Михаил Погосян.

Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.

Государственное авиапредприятие "Антонов" работает над новым среднетранспортным самолетом Ан-178, начать летные испытания которого планирует в 2014 году. Об этом корреспонденту УКРИНФОРМа сообщил заместитель главного конструктора ГП Геннадий Габрук.

15 ноября в аэропорту г. Ханой, Вьетнам, состоялась презентация регионального реактивного пассажирского самолета нового поколения Ан-148, а также других современных программ ГП "АНТОНОВ" представителям заинтересованных кругов этой страны. Презентация прошла в рамках официального визита во Вьетнам Премьер-министра Украины Н.Я. Азарова.

Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года

В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе рабочего визита на Кубу 5 ноября провел заседание межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Отвечая на вопросы журналистов по окончании заседания, Д.Мантуров, в частности, отметил, что «состоялись действительно конструктивные и самое главное – продуктивные переговоры по вопросам российско-кубинского экономического взаимодействия».

Дмитрий Кива рассказал, почему они отдали российскому авиапрому производство наших машин, но не стали с ним объединяться, какая зарплата у антоновцев и что нужно сделать, дабы у "Мрии" появилась "сестра-близняшка"

На ГП "Антонов" много лет хранится фюзеляж, крылья, другие детали для второй "Мрии". Ведутся переговоры о достройке этого самолета, если стороны договорятся "Мрия-2" поднимется в небо через 2-3 года.

Авиационная промышленность может исчезнуть как явление, если не сумеет конкурировать с мировыми гигантами

Объемы производства самолетов ГП Антонов не позволяют предприятию на равных конкурировать с западными аналогами. Основные проблемы: низкие объемы выпуска, неумение работать с потребителями, отсутствие качественного послепродажного обслуживания, большое количество импортных б/у самолетов на рынке.