Cоветский/российско-украинский транспортный самолёт "Руслан", являющийся крупнейшим серийным транспортным самолётом в мире (НАТО: Condor)
"Авиастар-СП" планирует построить в 2010 году три модифицированных лайнера Ту-204СМ, еще два самолета будут изготавливаться для управделами президента РФ
Одно из крупнейших предприятий отечественного авиапрома - ульяновский завод "Авиастар-СП" уже в этом году заложит три самолета модифицированной версии Ту-204СМ. Еще два самолета Ту-204-300 будут изготавливаться для управления делами Президента России. Как сообщила пресс-служба правительства Ульяновской области, об этом 7 июня на рабочей встрече с руководством области заявил генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.
Большие деньжищи
Военные расходы России составили 53 миллиарда долларов
Стокгольмский международный институт исследования мира обнародовал отчет, согласно которому Россия в 2009 году заняла пятое место в мире по объему военных расходов. Этот показатель составил 53 миллиарда долларов, или 4,19 процента ВВП страны. По словам премьер-министра России Владимира Путина, более половины упомянутой суммы было потрачено на финансирование оборонно-промышленного комплекса. И судя по озвученному 3 июня прогнозу объемов финансирования госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, военные расходы России будут только увеличиваться.
Финансируя авиацию, забыли флот
Объем затрат на реализацию государственной программы вооружений (ГПВ-2020) составит 13 трлн рублей - такую цифру назвал на выступлении в Госдуме РФ исполняющий обязанности начальника вооружений Минобороны РФ генерал-лейтенант Фролов.
Переговоры между РФ и США о сотрудничестве в программе Ан-124 носят предварительный характер - ГП "Антонов"
В ГП "Антонов" (Киев) не склонны преувеличивать на данном этапе факт переговоров между РФ и США о возможном сотрудничестве в программе производства модернизированного тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан".
Россия потратит на вооружения 13 триллионов рублей за десять лет
Объем финансирования новой российской госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, которая сейчас находится в стадии разработки, составит 13 триллионов рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил временно исполняющий обязанности начальника вооружений Министерства обороны России генерал-лейтенант Олег Фролов. Как ожидается, подготовленная госпрограмма будет представлена на рассмотрение военно-промышленной комиссии в конце июня 2010 года.
Парк военно-транспортной авиации России обновится к 2020 году
Обновление парка военно-транспортной авиации (ВТА) России завершится к 2020 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин. По его словам, самолетный парк военно-транспортной авиации находится в хорошем состоянии, поэтому полного его обновления не произойдет. "Их возраст не такой уж и большой - всего десять лет эксплуатации", - отметил Качалкин.
Россия стремится к тотальному контролю над высокотехнологичными отраслями Украины
Россия стремится установить тотальный контроль над высокотехнологичными отраслями Украины, пишет директор Центра исследования армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак в статье для "Зеркала недели".
На благо авиапрома
Поработают Дерипаска и Вексельберг
На протяжении нескольких лет крупнейшим поставщиком алюминия для российского авиапрома оставалась компания Alcoa, которая в свое время купила у "Русского алюминия" перерабатывающие заводы в Самаре и Белой Калитве. Теперь у американской компании может появиться сразу несколько конкурентов из числа акционеров Rusal.
Россия планирует закупить 40 украинских Ан-70
Россия планирует закупить в ближайшие 10 лет 40 военно-транспортных самолетов Ан-70, способных десантировать военную технику, сообщил в среду командующий ВДВ Владимир Шаманов. Эксперты называют возвращение проекта Ан-70 большой удачей для российской армии и надеются, а "антоновцы" обещают произвести нужное количество машин в срок. Смущает цена.
Небесный брак по расчету
Объединения украинского авиапрома с российской ОАК не будет. Вместо поглощения "Антонова", о котором мечтала ОАК, произойдет мягкая интеграция - ОАК и "Антонов" создадут СП. Компании придется решать сложнейший вопрос: как развести между собой находящиеся в одной нише и конкурирующие на рынке модели самолетов.