Войти

Ульяновский "Авиастар-СП" сформировал в Фарнборо заказы на 50 Ту-204СМ

2141
7
0

УЛЬЯНОВСК, 26 июл - РИА Новости, Любовь Чиликова. Российские и зарубежные авиакомпании в ближайшие пять лет приобретут 50 самолетов Ту-204СМ, изготовленных на ульяновском заводе "Авиастар-СП". Соответствующие соглашения были подписаны на международном авиакосмическом салоне в Фарнборо, сообщил на пресс-конференции в понедельник заместитель председателя правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров.

По словам Зиннурова, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" заключила контракты с авиакомпанией "Авиалинии-400" и авиакомпанией правительства Москвы "Атлант-Союз" на поставку в течение пяти лет 22 самолетов Ту-204СМ, а также опцион еще на 28 самолетов для стран юго-восточной Азии.

В этом году на "Авиастар-СП" должны быть изготовлены два летных образца нового модифицированного самолета Ту-204СМ для сертификационных испытаний. "Я полагаю, что окончательный вариант будет создан на "Авиастаре" в апреле-мае 2011 года.

Активные продажи пойдут с августа и с четвертого квартала 2011 года. Проект рассчитан на пять лет - с 2011 по 2016 год - до появления самолета другого поколения - МС-21", - отметил Зиннуров.

Также, по словам Зиннурова, в Фарнборо подписаны контракты на конвертацию 30 аэробусов из пассажирской версии в грузовую.

"Проект начнется в Дрездене в 2011 году. В 2012 году он придет в Ульяновск на площадку "Авиастар-СП", - пояснил зампред.

Зиннуров подчеркнул, что Ульяновская область была единственным регионом Российской Федерации, который выступил в Фарнборо с отдельной экспозицией.

"Мы последовательно позиционируем область как авиационную столицу. Три года назад этот бренд был впервые выдвинут губернатором. За год появилась портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ) на базе аэропорта "Ульяновск-Восточный", подписан ряд соглашений с Объединенной авиастроительной корпорацией по размещению завода по производству композитных материалов, завода по конвертации самолетов из пассажирской версии в грузовую. Созданы консорциум "Ульяновск-авиа" и управляющая компания. Вот самые крупные вехи прошедшего года>, - сказал он.

"С учетом того, что практически сформирована госпрограмма вооружений, где фигурирует до 60 самолетов Ил-476 и модернизация более 20 самолетов Ан-124 "Руслан", появляется серьезный пул заказов для нашего предприятия "Авиастар-СП" и всех предприятий, входящих в консорциум "Ульяновск-авиа", - отметил Зиннуров.

На авиасалоне Ульяновская область представила инвестиционный потенциал, который призван обеспечить приход резидентов в ПОЭЗ, где будет осуществляться техобслуживание самолетов и другие виды деятельности.

По словам генерального директора ООО "УК "ВолгаТехнопорт" Дениса Барышникова, на первом пусковом комплексе ПОЭЗ, который будет введен в строй к 2012 году, есть место примерно для десяти проектов. Два проекта уже близки к стадии привлечения инвестиций, 30 проектов имеют бизнес-планы, еще около 40 обсуждаются.

Кроме того, в Фарнборо ульяновская делегация презентовала мировому аэрокосмическому сообществу международный авиатранспортный форум, который планируется провести в Ульяновске в 2011 году.

"Наверное, этот авиасалон наиболее продуктивный из тех, в которых область участвовала до сих пор", - считает Зиннуров.

Ульяновская делегация провела около сотни переговоров, из них около двадцати результативных.

"В августе-сентябре ожидается визит порядка пяти-шести компаний, которые приедут в Ульяновск, чтобы ознакомиться с регионом, посмотреть площадки, в первую очередь - ПОЭЗ. Первая компания прибывает уже завтра", - добавил исполнительный директор ОАО "Корпорация развития Ульяновской области" Сергей Васин.

Ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" входит в состав ОАК и является одним из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ. Предприятие специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и уникальных транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 "Руслан". Производственные мощности "Авиастара" позволяют выпускать до 50 самолетов в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
7 комментариев
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.01 04:13
  • 0
Ответы на "Российское небо — крепость: как НАТО противостоять A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 05.01 03:03
  • 0
Комментарий к "В России удивились молчанию «Игл» Венесуэлы"
  • 05.01 02:34
  • 0
Комментарий к "Гарантии безопасности Трампа ненадежны, мистер Зеленский (The New York Times, США)"
  • 05.01 01:02
  • 1
К событиям в Венесуэле
  • 05.01 00:41
  • 0
Комментарий к "«Конкурент B-21 за звание лучшего бомбардировщика»: новый китайский самолёт H-20"
  • 04.01 23:59
  • 12704
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.01 21:17
  • 2
О современных танках, точнее, ОБТ (MBT, по-английски)
  • 04.01 21:08
  • 0
И еще о танковой теме - раз это вызвало интерес на форуме. Что такое "советская танковая школа"
  • 04.01 13:58
  • 15
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 04.01 09:18
  • 1
Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор
  • 03.01 22:50
  • 0
И еще раз: О роли танков в современной войне.
  • 03.01 13:26
  • 1
Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"