Ан-124

Если Киев не примет срочные меры, «оборонка» страны может исчезнуть

Полгода пребывания у власти президента Виктора Януковича и правительства Николая Азарова не привели к каким-либо изменениям в сфере военно-технического сотрудничества страны. Действия нового украинского руководства пока лишь проявились в смене верхушки государственной компании «Укрспецэкспорт», а несколько последних месяцев свелись к кадровым чисткам и организационным преобразованиям в ее стенах.

Главное контрольное управление (GAO) США приняло к рассмотрению жалобу американо-украинского консорциума US Aerospace/"Антонов" на ВВС США, отказавшиеся принять заявку партнеров на участие в тендере на создание самолета-заправщика нового поколения. Как сообщает Aviation Week, протест будет рассмотрен в ускоренном режиме - за 65 дней вместо полагающихся ста. Таким образом, решение по делу GAO вынесет 6 октября 2010 года, а не 10 ноября, как предполагалось раньше.

Особенностью наших Военно-воздушных сил всегда являлось то, что они решали боевые задачи практически во всем известном диапазоне физико-географических и климатических условий, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Такой широкий спектр задач боевого применения вида Вооруженных Сил предопределил необходимость создания уникальной системы вооружений ВВС. В современных условиях применения высокотехнологичных средств вооруженной борьбы от качества и количества поставляемых в войска вооружения и техники как никогда зависит способность ВВС выполнять задачи по предназначению. О планах по перевооружению и оснащению Военно-воздушных сил новыми образцами авиационной техники в ближайшие годы рассказал главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН.

Минобороны РФ приняло решение о приостановке финансирования опытно-конструкторских работ по проекту легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сообщили "АвиаПорту" несколько источников в авиапроме. Как рассказал один из участников программы, "ВАСО пока прекратило работы. Решается вопрос о внебюджетном финансировании, но объем средств требуется довольно большой.

Около половины авиазаводов СССР располагались в Поволжье и выпускали большую часть типов советских самолетов. Однако уже к концу 90-х гг. все поволжские заводы, от ульяновского "Авиастара" до нижегородского "Сокола", лежали в глубоком кризисе, на ведущие роли выдвинулись заводы в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) и Иркутске (ИАПО, ныне входит в НПК "Иркут").

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

"Антонов" опоздал с подачей заявки на участие в тендере ВВС США

Министерство обороны США отказалось рассматривать заявку консорциума американской компании US Aerospace и украинского "Антонова" на участие в тендере ВВС. Поводом стало опоздание курьера с доставкой необходимых документов буквально на пять минут; конкуренты "Антонова" прислали свои заявки кто на 24, а кто на пять часов раньше. Однако консорциум сдаваться не собирается и намерен опротестовать решение Пентагона во всех возможных инстанциях.

Министерство обороны США приняло к рассмотрению только две заявки от участников тендера ВВС на поставку самолетов заправщиков нового поколения KC-X, сообщает Aviation Week. Заявка консорциума американской компании US Aerospace и украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова принята не была. По словам пресс-секретаря Пентагона Джеффа Морелла (Geoff Morrell), заявка "Антонова" поступила после истечения срока подачи документов на участие в тендере.

Запорожское ОАО "Мотор Сич" собирается изготовить в 2011 году пробный двигатель для тяжелого транспортного рампового самолета Ан-124, производство которого планируется возобновить на Ульяновском авиазаводе в России, заявил в субботу председатель совета директоров предприятия Вячеслав Богуслаев.

Украинское КБ «Антонов» и американская компания Aerospace решили участвовать в тендере правительства США на поставку самолетов-заправщиков для нужд американских войск. Стоимость контракта, за который кроме вышеозначенных корпораций бьются известнейшие «самолетные» фирмы, составляет $50 млрд.