"Мотор Сич" организует сборку вертолетных двигателей в Гатчине

Разделы: Авиация, Рынки и сотрудничество, Состояние и перспективы ОПК

4368

Запорожье. 31 июля. АвиаПорт - ОАО "Мотор Сич" планирует организовать сборку вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на базе Гатчинского ремонтного завода (Ленинградская область), сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

По его словам, после проведения технического оснащения и сертификации предприятие будет собирать порядка 100 двигателей в год. Это позволит закрыть потребность министерства обороны РФ в двигателях для новых вертолетов, полагает В.Богуслаев. Он пояснил, что в гособоронзаказ на ближайшие два года включена закупка 40 вертолетов, на которых может быть установлен данный двигатель.

Собеседник отказался назвать объем инвестиций, необходимых для организации сборки двигателей в России, отметив, что создание производства будет вести российская сторона.

В.Богуслаев напомнил, что ранее он предлагал организацию производства двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на мощностях ОАО "Климов". "Я предложил руководству "Объединенной двигателестроительной корпорации" организовать сборку ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на ОАО "Климов", но ответа не получил", - отметил он.

"Двигатель (ТВ3-117ВМА-СБМ-1В - АвиаПорт) был создан по требованиям российских военных и в соответствии с техническим заданием КБ Миля, однако руководство ОАО "Вертолеты России" отказывало в установке двигателя на вертолет Ми-8МТВ. Только благодаря министру обороны РФ Анатолию Сердюкову российские военные институты все же подписали техническое задание", - констатировал В.Богуслаев.

Касаясь экспортных перспектив двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ-1В, он отметил, что рассчитывает на поставки двигателей в составе силовой установки вертолетов, однако спрос на этот двигатель будет расти после принятия его на вооружение Минобороны РФ.

Председатель совета директоров "Мотор Сич" также сообщил, что по двигателям Д-18Т для самолетов Ан-124 принято совместное с Минобороны решение, что их ремонт будет осуществляться на базе ремонтного предприятия в Кубинке (Московская область), а техническое обслуживание и ремонт двигателей АИ-222 для самолетов Як-130 - на авиаремонтном предприятии в Ейске (Краснодарский край).

Алиса Грицкова

Права на данный материал принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Проекты

Похожие новости

19.08.2014

«Разработчики там, производители здесь»

12.08.2014

Столпы нашего моторостроения

20.05.2014

«Мотор Сич» – обнял и задушил

03.05.2012

Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"

20.03.2012

Содружество крылатых

01.08.2011

Трудное сотрудничество

16 комментариев

№0

Хорошие новости есть

18.04.2011 12:52

Двигатель в скором времени сможет внести весомый вклад в модернизацию вертолетной техники и в целом в укрепление обороноспособности Российской Федерации.
- Это прорывные характеристики товарищи. Даешь сборку 200шт ТВ3-117-ВМА-СБМ-1В в год через 5 лет!... - Кому еще? - Налетайте - разбирайте...
Кстати, рекомендую станцию СОЭП Адрос, можете увидать, как она работает. Для тех же гор.

Сообщить

№0

А.С.Б.

18.04.2011 13:04

Цитата

ОАО "Мотор Сич" планирует организовать сборку вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на базе Гатчинского ремонтного завода (Ленинградская область), сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

================================
НУ нормально..сначала переедёт сборка,а потом и сам "Мотор СиЧ"..был Мотор СиЧ,станет "Мотор Сокол"..ну нормальное название..Богуслаев решился-надо перевозить своё "добро" на основной рынок сбыта..Ловить на Украине больше не чего..Не желает сгинуть вместе с Украиной..Логичное решение..

Сообщить

№0

алексан

18.04.2011 13:10

ну счаз начнётся...

Сообщить

№0

А.С.Б.

18.04.2011 13:13

Цитата

- Покупай-покупай, ну и ладно - собирай.

================================
А вот это уже не будет,точно..Есть 2 варианта..Переезд в РФ,либо "сотрудничество" с Китаем,и через 2-3 года похороны..Я думаю,Богуслаев,не такой дурак..Он правильно выберет.А вот Украина,окончательно, превратится в аграрную-транзитную страну..

Сообщить

№0

АДМ

18.04.2011 13:14

Кстати, рекомендую станцию СОЭП Адрос, можете увидать, как она работает. Для тех же гор.
не, спасибо, свои хорошие имеются=)

Сообщить

№0

А.С.Б.

18.04.2011 13:36

Цитата

- Богуслаев уж точно не такой, как некоторые - аграрные.

==================================
Не переедет в РФ,обязательно,станет аграрием..

Россия ищет возможность восстановления производства самолетов Ан-124 «Руслан» без участия украинских разработчиков ГП «Антонов». О таком повороте событий, в частности, свидетельствует попавшее в распоряжении «Комментариев» письмо президента группы компаний «Волга-Днепр» Алексея Исайкина президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву.

http://periscope2.ru/?digest_id=34123

Вроде бы рапс,новая "тема" Украины..

Сообщить

№0

Fox

18.04.2011 13:52

Г-н Исайкин вряд ли понимает, что президентский борт на базе громадного Ан-124 будет выглядеть как символ расточительства и деградации, а не экономичности и модернизации.

Сообщить

№0

А.С.Б.

18.04.2011 13:57

Цитата

Г-н Исайкин вряд ли понимает, что президентский борт на базе Ан-124 будет выглядеть как символ расточительства и деградации, а не экономичности и модернизации.

=====================================
Г-н Исайкину,100 раз "положить" на президентский борт..Он о своей "Волга-Днепр" заботится..реанимировать Ан124 с участием Украины не получилось..а самолёты ему нужны,бизнес то у него вполне "цветущий"..

Сообщить

№0

Андрей Л.

18.04.2011 22:40

Ну и что Павлентий Ваш пост содержит такого - ради чего его стоило писать?

Сообщить

№0

Русский

19.04.2011 00:04

Павлентий

Цитата

зачем вам знания - если есть "правильная политическая позиция". сайт превращается в маргинальный - или "правильные" комментарии, или - "комментарий скрыт из-за низкого рейтинга" с невозможностью ознакомления.

Чего это Вас по-утрировать потянуло? Тут всё просто, Ваши мысли скрываются не по-политическим соображением, а ввиду отрицательного мнения Ваших оппонентов. Это следствия всего 2 причин.
1. Оппоненты не правы (Но с такой частотой и Таким объемом минусов у Вас, думаю врядли)
2. Вы неверно или ошибочно излагаете свои мысли или не умеете их излагать вовсе.....

Ищите причину в себе

Сообщить

№0

Павлентий

19.04.2011 01:00

потрачу ненужный мне единственный пост на ненужные обьяснения.
13. мы имеем разные мировоззренческие ценности, - поэтому Вам неведом смысл моего поста. Например, мужчина, выйдя первым из автобуса, подает руку выходящей следом женщине. смысла в этом для невоспитанного человека никакого- "баба сама вылезти из брички, что ли не сможет?! " а для меня - это все равно что зубы перед сном почистить.
Исайкин для Вашей огромной Родины сделал очень много хорошего(возможно в ущерб другой стране)- поэтому я сделал замечание плюющему в него дермецом , с Вашего позволения скажу, человеку,кстати этот человек НИЧЕГО подобного Исайкину не сделал и не сделает.
14. оппоненты есть только в научном споре. в данном случае - это "по письмам трудящихся", рожденные в СССР знают эту практику. например такая наука как генетика по этим "рейтинговвм отзывам" была признана лженаукой, возможно СССР поэтому и провалил аграрную программу и развалился благодаря голосам "мичуринцев". Не претендую на роль провидца, но в силу специфики своего образования - скрытие неудобных постов под предлогом низкой оценки посетителей -ЦЕНЗУРА. то есть пропаганда :)
насчет неверно излагаю - инквизиторам в средние века все неправильно излагали :)

-2

Сообщить

№0

А.С.Б.

19.04.2011 09:25

15 19.04.2011 01:00 отметился Павлентий

Цитата

Исайкин для Вашей огромной Родины сделал очень много хорошего

============================
И кто против?Что оскорбительного я высказал о г-н Исайкине?Он успешный бизнесмен.У него процветающий бизнес и ему нужны самолёты.Что бы их заполучить он пишет письма.И что тут вызвало Ваше негодование?

"но так гадко отзываться о своем соотечественнке, о человеке, который СДЕЛАЛ ВОЗМОЖНЫМ ваше "размышление" о российском(пускай ворованном) производстве Ан-124 ..."
=========================
Г-н Исайкин,при всё уважении,не входит в число моих соотечественников,которые могут "СДЕЛАТЬ ВОЗМОЖНЫМ"(возможно,как житель Украины,вы этого просто не знаете)..Таких,в РФ,только двое-ДАМ и ВВП..Вот он им и пишет письма.Заказ со стороны "Волга-Днепр" не достаточен,для реанимации программы Ан124.Нужен заказ ещё со стороны МО РФ,и бюджетное финансирование.А бюджетное финансирование легче получить под правильный политический лозунг- типо "импортозамещение".. Естественно,я не думаю что г-н Исайкин всерьёз мечтает о том, что бы президентский борт был на базе Ан124..Думаю что ему(Исайкину) это глубоко "фиолетово",на чём летает Президент РФ.
Г-н Исайкину нужна возможность развивать свой бизнес.Он делает что может.

"с Вашего позволения скажу, человеку,кстати этот человек НИЧЕГО подобного Исайкину не сделал и не сделает."
=======================================
Павлентий,Вы тут позиционируете себе чуть ли не "святее Папы Римского"..Вы о мне ничего не знаете..Однако,оскорблять пытаетесь..Это к вопросу о Вашей воспитанности.

Цитата

оппоненты есть только в научном споре. в данном случае - это "по письмам трудящихся",

=================================
Не льстите себе,Павлентий..То, что ВЫ и КТВподобные пишете в комментариях содержит массу лжи,двойных стандартов,подмен понятий и прямых оскорблений РФ..Почему ВЫ уверены что всё это должно встречаться на "ура"?Здесь(на сайте)абсолютное большинство адекватных здравомыслящих людей,со своими взглядами и убеждениями..Вот и проявите уважение к ним,а не оскорбляйте не знакомых вам людей(опять же к вопросу о Вашем воспитании.)

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook