Ан-124-100

Минобороны РФ приняло решение о возобновлении производства крупнейших в мире серийных транспортных самолетов "Руслан", сообщил журналистам в четверг на авиасалоне МАКС-2009 главком Военно-воздушных сил (ВВС) РФ генерал-полковник Александр Зелин.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), авиакомпания "Волга-Днепр" и АНТК им. Антонова подписали соглашение по техническим требованиям на разработку модернизированного самолета Ан-124-100 "Руслан", передает корреспондент РИА Новости с церемонии подписания.

Одним из ожидаемых событий второго дня авиасалона МАКС-2009 станет подписание меморандума между Россией и Украиной о возможном возобновлении производства рамповых самолетов Ан-124 "Руслан" на Воронежском авиазаводе (ВАСО).

Сборка модернизированных грузовых самолетов АН-124-100 "Руслан" будет осуществляться в Ульяновске совместно с украинскими предприятиями и разработчиком самолета - АНТК имени Антонова. Такое заявление сделал вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации Виктор Ливанов, передает РИА "Новости".

На Европейском конгрессе по транспортной авиации, который впервые пройдет в России с 19 по 21 августа в рамках авиакосмического салона МАКС-2009, будет сделан серьезный шаг в области переговоров о начале производства транспортных самолетов Ан-70, а также возобновления сборки уникальных рамповых грузовых машин Ан-124 "Руслан", оснащенных новыми двигателями и авионикой. Об этом в интервью РИА Новости сообщил президент Германо-российского экономического альянса, бывший торгпред СССР в Германии Виталий Шмельков.

ВВС России продемонстрируют на 9-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС 2009 около 20 образцов авиатехники, сообщил начальник управления информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.

Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова (Киев) представит на международном авиакосмическом салоне МАКС-2009, который пройдет 18-23 августа в подмосковном городе Жуковский, новые этапы и направления реализуемых совместно с российскими партнерами программ.

В связи с появившейся в российских СМИ ("Российская бизнес-газета" № 29 от 4.08.2009г. / "Руслан" поддержат "Боингом". Пошлины на грузовые самолеты все-таки решились обнулить) информацией о предложении правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике по обнулению пошлин на ввоз в Россию грузовых самолетов с взлетной массой 370 тонн, то есть грузовых самолетов Boeing 747, аналогов которых якобы не производится в России, президент НОАО "Гидромаш", президент Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей, вице-президент РСПП Владимир Ильич Лузянин сделал официальное заявление.

На ульяновском заводе "Авиастар-СП" собираются возобновить производство самолетов-гигантов Ан-124-100 "Руслан". Как сообщила пресс-служба правительства Ульяновской области, перспективы развития одного из лучших отечественных самолетостроительных предприятий были в центре внимания на встрече губернатора области Сергей Морозова с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым.

29 июля на территории Ульяновского самолетостроительного предприятия ЗАО "Авиастар-СП" состоялось расширенное совещание с участием представителей крупных авиационных структур во главе с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым. Цель - совместное обсуждение производственной программы предприятия на 2009-2011 годы, финансовых взаимоотношений ЗАО "Авиастар-СП" с ОАО "ИФК" по заключенным контрактам, а также хода реализации проекта изделия "476" и вопроса возобновления производства самолета Ан-124-100 "Руслан".