Коммерческая версия советского/российско-украинского транспортного самолёта Ан-124 "Руслан"
Россия и Украина активизируют связи в области авиапромышленности
Украинское госпредприятие "Антонов" с рабочим визитом посетили украинско-российская правительственная делегация под руководством вице-премьер-министра Украины Юрия Бойко и заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина. В рамках переговоров, которые состоялись на предприятии, стороны обсудили основные направления украинско-российского сотрудничества в авиационной отрасли, сообщается на сайте украинского правительства.
ЗАО «Авиастар-СП» вошло в число ведущих научных организаций России
ЗАО «Авиастар-СП» вошло в число ведущих научных организаций России. Ульяновский авиазавод внесен в Национальный Реестр «Ведущие научные организации России-2013», как предприятие, занимающее лидирующие позиции в сфере науки и научно-исследовательской деятельности. Целью формирования Реестра является создание единого общедоступного информационного ресурса по научным и научно-исследовательским организациям, деятельность которых вносит позитивный вклад в общее социально-экономическое развитие своего региона.
ЗАО "Авиастар-СП" в 2013 году успешно выполнило условия контракта на модернизацию Ан-124-100 для Министерства обороны России
ЗАО "Авиастар-СП" успешно завершило работы на очередном самолете Ан-124-100 "Руслан" для Министерства обороны РФ. На воздушном судне проведена глубокая модернизация в рамках государственного контракта. Программа восстановления парка ВС Государственной авиации включала в себя доработки по бюллетеням, модернизацию отдельных элементов ВС с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолета.
Курсом здравого смысла
Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России
Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «Воено-промышленного курьера» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
ОАК берется за ремонт шасси и крыльев
Авиаремонтные активы "Оборонсервиса" отойдут к "дочке" корпорации
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) определила схему взаимодействия с передаваемыми ей заводами субхолдинга "Авиаремонт" (входит в "Оборонсервис"). Как стало известно "Ъ", корпорация предлагает в качестве связующего звена создать дочернюю компанию "ОАК-Сервис".
ЗАО «Авиастар-СП» завершило модернизацию очередного самолета Ан-124-100
ЗАО «Авиастар-СП» завершило модернизацию и передало заказчику очередной самолет Ан-124-100 «Руслан». Это второй самолет в этом году в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, сообщила пресс-служба предприятия. Согласно программе восстановления и модернизации парка ВС Государственной авиации, на лайнере выполнен весь комплекс необходимых работ.
«Ан» с арабским акцентом
Саудовская Аравия готова заменить Россию в производстве украинских самолетов
Обещания Украины найти вместо России других партнеров по производству самолетов семейства «Ан», возможно, начинают сбываться. Предложение создать совместное с Украиной авиастроительное предприятие выдвинула Саудовская Аравия. Еще несколько лет назад представители этой страны заявляли, что очень нуждаются в украинских Ан-70, от которых отказывается Россия.
Украино-российское самолетостроение: дружба с двойным дном
На 10 октября с.г. запланировано проведение двенадцатого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Украино-Российской межгосударственной комиссии. Подготовлен уже и проект протокола заседания под председательством министра промышленной политики Украины Михаила Короленко и заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрия Слюсаря. Документ полон оптимизма и призван отразить небольшой, но поступательный прогресс в развитии самолетостроительной дружбы.
ГЛИЦ им. В.П. Чкалова: В стремлении к новому облику
Ни для кого не секрет, что основными критериями истины всего и вся являются практика и эксперимент. Применительно к качеству авиационной техники это, по сути, – реальные условия эксплуатации образца и предшествующие ей испытания. То есть неотъемлемой частью системы создания воздушных судов является система их испытаний. Поэтому существующая система создания авиационной техники военного назначения определяет весь диапазон задач, решаемых Государственным летно-испытательным центром Минобороны России имени В.П. Чкалова (далее – ГЛИЦ или Центр) в настоящее время.
В США работают над созданием большого транспортного дирижабля
Американская компания Worldwide Aeros в настоящее время активно работает над прототипом нового транспортного дирижабля, который будет лишен недостатков своих предшественников. Базирующаяся в Калифорнии компания создала дирижабль Aeroscraft, который может продолжить традиции знаменитых немецких «цеппелинов» на гораздо более высоком экологическом и технологическом уровне.