При модернизации самолетов Ан-124-100 будут учитываться требования рынка и ИКАО

По его словам, в настоящее время модернизированы под грузоподъемность 150 тонн пять из 10 самолетов Ан-124-100, имеющихся в парке "Волга-Днепр". Для сегодняшнего рынка авиаперевозок негабаритных и сверхтяжелых грузов достаточно пяти модернизированных Ан-124-100, отмечает собеседник. Если же объемы авиаперевозок с применением модернизированных Ан-124-100 возрастут, то модернизации подвергнется дополнительное количество самолетов этого типа.

Возобновление серийного производства 80 самолетов семейства Ан-124, по предварительным прогнозам, позволит получить выручку в 12,89 миллиарда долларов США, заявил в среду премьер Украины Николай Азаров.

Вот и ответ по потребностям вылез сам собой.
И я что-то недопонимаю - зачем им тогда возобновление производства да ещё 80-ти штук?

Проведенное исследование рынка показало потребность в 15-20 самолетов этого типа к 2015 году. Группа компаний «Волга-Днепр» в рамках своей долгосрочной стратегии намерена обеспечить растущий спрос необходимым количеством ВС. Благодаря сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией и МАК «Ильюшин», планируется расширить парк до пяти Ил-76ТД-90ВД, а в более отдаленной перспективе — до 15 самолетов.

В то же время, потенциальные продукты-конкуренты Ан-124 (С-5, С-17, А400М) пока не получают должного развития. В этих условиях международный рынок способен принимать ежегодно от двух до пяти «Русланов», а общее количество востребованных рынком машин превысит в ближайшее десятилетие 50 бортов.

Согласно оферте, переданной летом 2008 года в «Волга-Днепр» Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), Группе компаний предложено обеспечить авиастроителей необходимым стартовым заказом на самолет Ан-124-100. В ответном письме, направленном в ОАК, «Волга-Днепр» выступила с предложением сформировать стартовый заказ на 40 самолетов версии Ан-124-100М-150 и принять меры по его устойчивому финансированию, проведя переговоры с Внешэкономбанком, который предварительно выражал заинтересованность в данном проекте. В настоящий момент технические требования к самолету Ан-124-100М-150 переданы ОАК на рассмотрение в АНТК им. О.К. Антонова.

Интересно, сколько Ил-76 достаточно для сегодняшнего рынка, Томачёв не сказал? Сколько Ил-76 желает закупить "Волга - Днепр"?

По его словам, в настоящее время ГК "Волга-Днепр" располагает пятью модернизированными тяжелыми транспортными самолетами Ил-76ТД-90ВД, построенными в Ташкенте. Однако стратегически в планах компании остается необходимость приобретения еще 10 самолетов типа Ил-76.