Ан-12

Отраслевая газета «Чжунго ханкун бао» опубликовала интервью гендиректора и председателя правления компании Shaanxi Aircraft Industry (Group) Corporation (SAIC). SAIC — производитель Y-8, китайских клонов советского четырехмоторного транспортника Ан-12, а также их многочисленных модификаций и специальных самолетов на их базе.

В британском Фарнборо 9 июля открывается один из наиболее престижных международных авиасалонов – Farnborough International Airshow 2012. Один из главных мировых авиасалонов будет работать до 15 июля. Традиционным участником авиасалонов в Фарнборо явлется ГП «Антонов», сообщает Аэрокосмический портал Украины.

Программе Ан-148 посвящена основная часть экспозиции ГП «Антонов» на авиасалоне «Фарнборо-2012», сообщила пресс-служба компании. В июне исполнилось три года с начала коммерческой эксплуатации базового самолета семейства - Ан-148-100. Он привлекает большой интерес со стороны эксплуатантов авиационной техники в различных странах. В настоящее время идет подготовка контракта на поставку самолетов кубинской авиакомпании.

Месяц назад в Воронеже состоялось юбилейное, десятое, заседание Межпарламентской комиссии по сотрудничеству России и Украины. Главной темой обсуждения стали совместные планы России и Украины в области самолетостроения. Несмотря на длительную историю сотрудничества в этой отрасли, обе стороны отметили, что в последние годы накопился целый ряд проблем, требующих немедленного разрешения.

Газовые войны между Украиной и Россией стали явлением обыденным и никого не удивляют. Сырная война тоже приелась и неинтересна. Стремясь сделать "меню" более разнообразным, Кремль затевает ещё и войну ракетно-космическую. Нет, перебрасываться ракетами через недемаркированную и неделимитированную до сих пор украино-российскую границу никто не будет, по крайней мере, пока что. К тому же, в ответ на гипотетические ракетные залпы, Украине отстреливаться нечем, ибо всё разворовали, продали и пропили.

Тот, кто занимается деловой журналистикой, или хотя бы регулярно просматривает ленту новостей, знает, что в течение, как минимум, 10-12 лет между Россией и Украиной идет затяжной вялотекущий спор - когда же, в каких долях мы начнем, господа-панове-товарищи, строить замечательные пассажирские самолеты знаменитого конструкторского бюро им. Олега Антонова из Киева?

Ил-214 - проект российских и индийских конструкторов. Российская «ОАК» и индийская «HAL» еще в 2001 году начали совместную разработку многоцелевого тактического транспортного самолёта для замены cтарых советских транспортников производства ОКБ Антонова. Проект уже назван одним из самых долгоиграющих в новом тысячелетии. Существует большая вероятность, что данный проект может быть и вовсе не реализован.

Минобороны РФ этой весной впервые организовало доставку на Курильские острова призывников и отправку обратно отслуживших срочную службу солдат без применения паромного сообщения, только рейсами военно-транспортной авиации, сообщил в понедельник РИА Новости начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) подполковник Александр Гордеев.

Российско-индийский транспортный самолет, соглашение о совместной разработке которого было подписано российской Объединенной авиастроительной корпорацией и индийской Hindustan Aeronautics Limited в 2001 году, стал одним из самых "долгоиграющих" проектов отечественной и мировой авиации. Многие специалисты сомневаются в реализуемости проекта.

Компании «ОАК-Транспортные самолеты», «Хиндустан аэронотикс лтд.» (ХАЛ) и Multirole Transport Aircraft Ltd. (MTAL) подписали генеральный контракт на проектирование многоцелевого транспортного самолета.