Войти
Хвиля

Украина-Россия: перерастание сырной войны в ракетно-космическую

7464
3
+4
Russia_Ukraine
Иллюстрация на тему российско-украинских отношений.

Газовые войны между Украиной и Россией стали явлением обыденным и никого не удивляют. Сырная война тоже приелась и неинтересна. Стремясь сделать "меню" более разнообразным, Кремль затевает ещё и войну ракетно-космическую. Нет, перебрасываться ракетами через недемаркированную и неделимитированную до сих пор украино-российскую границу никто не будет, по крайней мере, пока что. К тому же, в ответ на гипотетические ракетные залпы, Украине отстреливаться нечем, ибо всё разворовали, продали и пропили. Вопрос намного прозаичнее и лежит в шкурно-экономической плоскости: Москва больше не хочет делиться с Украиной деньгами от коммерческих космических пусков. Хотя возможны и геополитические причины…


Впрочем, высшее руководство России пока помалкивает. О возможном сворачивании российско-украинской космической программы "Днепр", в которой участвует также Казахстан, недавно сообщило российское информагентство “Интерфакс” со ссылкой на неназванный источник: министерство обороны России якобы подготовило заключение, согласно которому реализация программы становится экономически невыгодной и опасной для экологии. Если "слив" информации является правдой, то это будет иметь серьёзные последствия.


Изучаем матчасть


"Днепр" -- это коммерческое название тяжёлых межконтинентальных баллистических ракет РС-20, которые в советское время производил днепропетровский завод "Южмаш". В классификации НАТО ракета имеет название SS-18 Satan, т.е. "сатана". Этот смертоубийственный агрегат имеет стартовую массу 211 т, длину 34 м, диаметр 3 м. Ракета способна вывести на орбиту высотой 300-900 км космический аппарат или группу спутников массой до 3.7 т. Стоимость запуска “Днепра” составляет около 31 млн. долл. Больше такие ракеты не производятся. В ходе ракетно-ядерного разоружения Украина в 1990-х годах полностью избавилась от стратегических и оперативно-тактических ракет, и сейчас они остались на вооружении российских ракетных войск стратегического назначения (РВСН).


Запуском ракет по российско-украинско-казахстанской программе "Днепр" занимается совместная российско-украинская компания "Космотранс". Начиная с 1999 года, состоялось 17 пусков ракет, в результате которых в космос были выведены 62 аппарата, в том числе таких стран, как Италия, Германия, Малайзия, Великобритания, Таиланд, Саудовская Аравия, Египет, США, Япония, Франция, ОАЭ, Испания и Россия. Пуски производятся с космодрома Байконур в Казахстане, а также с позиционного района Ясненской ракетной дивизии российских РВСН в Оренбургской области.


Если верить упомянутому "сливу" информации, в скором времени эту программу могут ликвидировать. По некоторым данным, аппараты “Днепр” заменят ракетами российского производства “Союз-2-1В”, “Ангара” и “Рокот”. Российские эксперты утверждают, что свертывание программы не отразится на космической промышленности России. Член-корреспондент Российской академии космонавтики им. Циолковского Юрий Караш заявил в СМИ, что гражданские ракеты должны быть экологичными и безопасными, а конверсионные SS-18 (“Днепр”) не соответствуют современным требованиям, предъявляемым к гражданским ракетоносителям. Но если пуски не производить, это может обойтись дороже и оказаться ещё опаснее для экологии.


Собственно, официальных заявлений от высшего руководства России может и не последовать. А зачем, если можно просто волокитить тему на уровне клерков, как это 15-20 лет делается по вопросам Ан-70, демаркации и делимитации границы, активов СССР и так далее. К тому же, в России "добрый царь" часто на самом деле не знает, что вытворяют сидящие на дорогостоящих оборонных программах "плохие бояре", движимые шкурными интересами.


Утилизация космическим стартом


В 1991 году СССР и США заключили договор о сокращении наступательных вооружений, который теперь выполняет Россия, являющаяся правопреемницей Союза. Согласно договору ракеты SS-18 должны быть уничтожены. К тому же, их срок годности оканчивается, продление ресурса запрещено указанным договором, для ряда агрегатов это технически невозможно. Кроме того, США и Россия сейчас активно избавляются от ракетно-ядерных арсеналов времён холодной войны по причине их бессмысленности, опасности и неоправданно высоких расходов на содержание.


Но стратегическую ракету просто так на мусорник не выбросишь. Кроме ценных материалов, она содержит крайне токсичные вещества, прежде всего ракетное топливо. Поэтому снимаемые с боевого дежурства ракеты необходимо утилизировать, что очень дорого и опасно для экологии. Запуск в космос с коммерческими целями является одним из самых выгодных способов утилизации ракет.


Хотя и здесь приходится нести затраты. Для космического запуска используются ракеты, до этого более 20 лет стоявшие на боевом дежурстве. После вывода из боевого состава РВСН они два-три года хранятся в арсенале, где нет условий для соответствующих регламентных работ. Чтобы после этого подготовить космический пуск, нужно заменить большое количество комплектующих, провести значительный объем проверок. Это все — дополнительные затраты.


Но при этом ракетно-космическая отрасль, российская армия получает дополнительные средства для поддержания обороноспособности, страны участницы имеют поступления от высокотехнологического экспорта, развивается научно-технический потенциал, тысячи квалифицированных специалистов имеют работу, крайне токсичное ракетное топливо выгорает в ходе пуска и вывода на орбиту. Украине эта программа выгодна, поскольку без наших специалистов и комплектующих с "Южмаша" такие пуски невозможны.


Более того, россияне не могут запустить днепропетровские ракеты без наших спецов и комплектующих! Они даже не могут осуществлять многие виды регламентного технического обслуживания тех ракет, которые ещё находятся на боевом дежурстве! Поэтому наши специалисты не вылезают из командировок в Россию, а "Южмаш" и КБ "Южное" с этого имеют кое-какой доход. Естественно, что эти подробности, как минимум, особо не афишируются. Но на дворе уже давно не советские времена, когда подобная информация была строго засекречена, а потому «инфа» часто сливается в СМИ, прежде всего из шкурно-коммерческих побуждений.


Даже ракеты, только что снятые с боевого дежурства, прямо так в космос не пойдут, им нужно провести переналаживание, модификацию и обслуживание, и здесь опять без наших людей и комплектующих россияне обойтись не могут. Тем более, если речь идёт о ракетах, которые несколько лет провалялись в российских арсеналах, особенно с учётом бардака рассейского.


Аэро-космический саботаж "a la russe"


Просто так прекратить программу тоже нельзя, поскольку она осуществляется на основе действующего украино-российского межгосударственного соглашения. Еще в январе стороны заявляли о намерении сотрудничать и далее. В частности, полномочный посол РФ в Украине Михаил Зурабов проинформировал премьера Украины Николая Азарова, что Дмитрий Медведев, на тот момент президент России, принял решение о продолжении реализации украинско-российской программы. Теперь же ее будущее туманно.


Российские и украинские эксперты сходятся на том, что решение о прекращении программы может быть принято только на межправительственном уровне. Но известны случаи, когда бюрократическая волокита в минобороны России уничтожала на корню перспективные проекты российско-украинского сотрудничества. Ярким примером может служить печально известный военно-транспортный самолёт Ан-70, относительно которого было подписана масса договоров и произнесена уйма торжественных речей о российско-украинском научно-техническом сотрудничестве. Но реализацию проекта уже много лет саботируют российские генералы и военно-промышленные корпорации, не желающие делиться военными заказами с Украиной. Даже "великий и ужасный" Путин эту ситуацию переломить не может или не хочет, хотя в программу Ан-70 вложены значительные российские средства. В итоге Россия и Украина до сих пор не имеют нового военно-транспортного самолёта, а "донашивают" старые советские Ил-76, а также совсем древние Ан-22 и Ан-12. Точно так же застопорились развитие и постройка новых самолётов-тяжеловозов типа Ан-124 "Руслан", и Россия "добивает" старые машины советского производства, с горем пополам продлевая их ресурс, что рано или поздно чревато трагедией. А легендарный супертяжеловоз Ан-224 "Мрія", который гениальный конструктор Антонов задумывал, кстати, как платформу для воздушного старта в космос, существует в единственном экземпляре и превратился в этакого музейного "динозавра", зато воздушно-космический старт уже вовсю осваивают американцы. Проблема в том, что Ан-70, -124, -224 являются совместным украино-российским детищем, и по отдельности страны производить их не могут.


В авиапроме Россия ищет кооперации с Индией и Китаем, чтобы под свои технологии, точнее под оставшиеся советские технологии, часто невозможные без кооперации с Украиной, получить финансирование азиатских гигантов. До сих пор Россия рассматривалась в качестве источника финансирования разработок украинского авиапрома точно так же, как Россия видит Индию и Китай в качестве источника финансов. Но Россия делиться деньгами с Украиной не хочет, делится ей особо нечем, да ещё и своим надо, чтобы было что украсть.


Правда, в последнее время по тематике Ан-70 и -124 началось оживление. Минобороны России включили их производство в долгосрочные программы. Но по большому счёту, оно "по барабану" -- что там генералы вычеркнули из программы или записали в оную. Особенно, если учесть, что уже были "жилищная и продовольственная программы до 2000 года" и даже "коммунизм до 1981 года". Им программы малевать, что с горы катиться! Главное, чтобы бабки из бюджета можно было дерибанить!


По последним данным, Медведев, который теперь служит в России премьером заявил, что российские ВВС будут закупать Ан-70, для чего в Казани и/или Ульяновске на базе существующих производственных мощностей будут построены дополнительные заводы. Правда, неизвестно, когда это будет, и уж больно это напоминает постройку "потёмкинских деревень".


А пока заводы строятся, Медведев обещает закупать Ан-70 украинского производства, и здесь ещё интереснее. За годы развала много утрачено, кадры постарели и вымерли, молодёжи клепать заклёпки на авиакорпусах на фиг не надо, а грамотные инженеры и техники и вовсе превращаются в "эксклюзивный раритет", место которому даже не в Эрмитаже, а в Кунсткамере. Если сделать пару-тройку опытных образцов Украина ещё как-то может, то на запуск серии у неё нет ни сил ни средств. У нас Ан-74 для Каддафи строили-строили аж пока того Каддафи не прикончили, и вот теперь Каддафи уже нет и не будет, а самолёта ещё нет, и не известно, будет ли.


Главное, что программы по Ан-70 и Ан-124 около 15 лет уже стоит на месте, хотя в них вложены российские и украинские силы, средства и ресурсы. А машины морально стареют, причём Ан-70 стареет толком не родившись. Время уходит, а Россия и Украина, повторим, так и не получили нового грузовое воздушного судна двойного назначения, включая военно-транспортное и десантное, продолжая добивать «авиа-антиквариат»


Содержать и развивать мощный авиапром мог СССР, и не только из-за экономической мощи, но и потому что а) были люди, работавшие не только за деньги, но за идею, из высших побуждений, даже не смотря на репрессии (яркий пример -- Королёв), б) за хищения в крупных и не очень размерах в совдепии всё-таки давали вышку и чаще всего справедливо, хотя и были перегибы, а сейчас за это производят в «элиту». Не знаю, как в Америке, но у нас то может работает только так, как работало в СССР. Современные же Украина и даже Россия толком содержать авиацию и космос, а тем более развивать их на перспективу, не в состоянии в принципе.


Что касается ракет "Днепр", то здесь позиция министерства обороны России является ещё более определяющей, поскольку ракеты для космических запусков берутся из арсеналов Ракетных войск стратегического назначения, и специалисты РВСН обеспечивают эти пуски.


Страус "украинско-космической" породы


В Украине, как обычно, предпочитают позицию страуса, прячущего голову в песок. Дескать, ничего не слышали, официальных уведомлений об отказе от россиян не получали. Глава подкомитета по оборонно-промышленному комплексу и военно-техническому сотрудничеству комитета Верховной Рады по нацбезопасности и обороне Анатолий Кинах сообщил, что не располагает официальной информацией о возможности свертывания космической программы “Днепр”. Подчеркнув, что в этом вопросе с российской стороной всегда было взаимопонимание, Кинах выразил надежду, что информация не соответствует действительности. Поэт писал, что "надежды юношей питают", но Кинах -- отнюдь "не юноша, но муж", к тому же государственный!


В Национальном космическом агентстве Украины пока помалкивают. Зато директор украинского дочернего предприятия “Космотранс” Роман Белобородов полон оптимизма: дескать, не следует обращать внимание на анонимный выброс информации, таких "сливов" уже было много, и это происки конкурентов. По мнению Билобородова, совместная программа “Днепр” работает нормально и серьезно, она экономически выгодна обеим сторонам, на пусках российские и украинские предприятия зарабатывают хорошие деньги, ни одной копейки из бюджета не тратится, работа ведётся на средства, которые инвестируют заказчики коммерческих космических пусков. Роман Билобородов допускает, что "подлые конкуренты" могли ввести в заблуждение российский генералитет, но технико-экономическое обоснование подтверждает выгодность программы. Политической составляющей Билобородов здесь не усматривает, поскольку речь идёт об утилизации отслужившей свой срок военной техники, а финансовые потоки здесь не насколько велики, чтобы использовать манипулирование ими в качестве инструмента для политического давления.


Русская монополька: политика, коммерция или просто бардак?


Но здесь директор "Космотранса" может ошибаться, а экономическая выгода может не играть решающей роли, ибо Россия славится иррационализмом. Яркими примерами служат сверхдорогой и совершенно бессмысленный проект газопровода "Южный поток", а также знаменитое стихотворение Тютчева "умом Россию не понять…".


Причин возможной ракетно-космической войны может быть несколько.


Во-первых, Россия может добиваться максимально возможной монополизации рынка коммерческих космических пусков, которые с бурным развитием спутниковых коммуникаций обретают уже не просто коммерческое, а геополитическое значение.


Для этого, во-вторых, России нужно избавиться от ближайшего конкурента в виде украинской ракетно-космической отрасли, отрезав её от выгодных заказов, а возможно в перспективе поглотить её.


К тому же, у России сейчас вообще мало что клеится из нового. "Искандер" -- это пока миф и пугалка для "демокрастов", но последние это знают, не сильно пугаются и записываются в американскую ПРО. "Булава" взрывается на старте. "Глонасс" никак толком не запустят ещё с советских времён. Орбитальная группировка спутников сокращается по причине старения и развала. Кадры стареют и разбегаются. Офицеры военно-космических войск России получают копейки и ревнуют интендантов, наживающихся на дерибане: как-то не несколько лет назад редакция «Свободы» получила по «электронке» на сей счёт любопытное письмо от офицера космических войск РФ. Молодёжь мечтает стать не лётчиками-космонавтами, а барыгами и проститутками, как и у нас, ибо быть, пардон, «блядью» или «гомиком» -- это нынче намного, прости Господи, престижнее, чем стать даже вторым Гагариным. Исправно пока ещё летает "Союз", но только потому, что его хорошо отладили в советское время, начиная со светлой памяти Сергея Палыча Королёва, Царство ему Небесное.


В-третьих, совместная космическая программа может использоваться как рычаг для давления на Украину в вопросе евразийской интеграции.


Во-четвёртых, Россия явно взяла курс на создание максимально замкнутого производства военной техники и продукции двойного назначения, что вполне логично. Она хочет развестись с бывшими республиками Союза, прежде всего с Украиной, в которой ВПК был вторым по мощности после собственно России. В этом заинтересована Россия как государство и многочисленные российские клерки, сидящие на оборонных заказах и набивающие себе карманы. Максимум, что может интересовать Россию, -- это некоторые ноу-хау, технологии, перспективные наработки, которые в Украине ещё есть. Возможно, Россию интересуют и производственные мощности Украины, но в случае их поглощения российским капиталом вместе с суверенитетом Украины.


Всё это, к сожалению, очень печально, ибо конкуренция, сырные и ракетные войны, прочие глупости рано или поздно становятся непреодолимым тормозом для реального развития космических программ. Изучение и освоение космоса требует кооперации, объединения усилий всех стран и континентов.

Права на данный материал принадлежат Хвиля
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.03.2021
Авиационная промышленность Украины и ее «перспективы»
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
25.03.2015
Догнать и перегнать СССР
02.07.2012
Украинский ВПК: Преодолевая преграды
06.02.2012
Будущее космонавтики. Оно за легкими ракетами и малыми спутниками
3 комментария
№0
25.06.2012 03:58
Использование Воеводы для выведения спутников приносит России и Казахстану вред, а Украина на этом зарабатывает.

Отработанные ступени с остатками ядовитого гептила падают на российской и казахстанской территории и отравляют российскую и казахстаную природу и население.

По последним данным, Медведев, который теперь служит в России премьером заявил, что российские ВВС будут закупать Ан-70, для чего в Казани и/или Ульяновске на базе существующих производственных мощностей будут построены дополнительные заводы. Правда, неизвестно, когда это будет, и уж больно это напоминает постройку "потёмкинских деревень"

Не понял с чем связаны потемкинские деревни с строительством нового завода?

"жилищная и продовольственная программы до 2000 года" и даже "коммунизм до 1981 года". Им программы малевать, что с горы катиться! Главное, чтобы бабки из бюджета можно было дерибанить!

Причем строительство комунизма к российской программе перевооружения под которую уже не первый год выделяются большие средства и результаты которой можно видеть в железе?


Яркими примерами служат сверхдорогой и совершенно бессмысленный проект газопровода "Южный поток", а также знаменитое стихотворение Тютчева "умом Россию не понять…".

Для Украины это может быть бессмысленный проект а для России стратегичики важный этот проект лишит Украину возможности шантажировать Россию транзитом ее экспортного продукта и лишает Украину возможности в дальнейшем на этом транзите наживаться


К тому же, у России сейчас вообще мало что клеится из нового. "Искандер" -- это пока миф и пугалка для "демокрастов", но последние это знают, не сильно пугаются и записываются в американскую ПРО. "Булава" взрывается на старте. "Глонасс" никак толком не запустят ещё с советских времён. Орбитальная группировка спутников сокращается по причине старения и развала. Кадры стареют и разбегаются. Офицеры военно-космических войск России получают копейки и ревнуют интендантов, наживающихся на дерибане: как-то не несколько лет назад редакция «Свободы» получила по «электронке» на сей счёт любопытное письмо от офицера космических войск РФ. Молодёжь мечтает стать не лётчиками-космонавтами, а барыгами и проститутками, как и у нас, ибо быть, пардон, «блядью» или «гомиком» -- это нынче намного, прости Господи, престижнее, чем стать даже вторым Гагариным. Исправно пока ещё летает "Союз", но только потому, что его хорошо отладили в советское время, начиная со светлой памяти Сергея Палыча Королёва, Царство ему Небесное.

игнорируются неприятные для украинской стороны факты, как бы украинцы не кричали о том что Россия без Украины не справится с созданием новых МБР но факты упрямая вещь Тополь-М, Ярс и Булава свидетельствует о том что Россия смогла создать закрытый цикл производства сложнейших систем вооружения.

Булава уже очень давно не взрывается на старте.


Искандер не миф под Питером ракетную бригаду перевооружили на этот комплекс на Кавказе тоже есть несколько дивизионов, оружие уже в 2008 году применялось в войне против Грузии.

Вот что Миф так это украинский комплекс Сапсан.

Глонасс уже работает глобально а космическая группировка состоит на сегодня из 30 спутников.

А офицеры РВСН не получают копейки, а еще всем офицерам РА с начала 2012 увеличили зарплаты в 2,5, теперь лейтенант получает как минимум 50 тыс. рублей а это совсем не копейки.

Налаживается производство Ил-476 это тоже не связывается с добиванием ВТА.
+8
Сообщить
№0
25.06.2012 08:35
Каждый раз, приезжая на Украину, ловлю себя на мысли, что попал на 10 лет назад и у меня сложилось устойчивое мнение о том, что жизнь на Украине отстаёт от российской именно на эти 10 лет. Вот и статеечка, как раз, это и подтверждает. Т.е. там описываются российские дела десятилетней давности ))).
+9
Сообщить
№0
27.06.2012 10:00
Цитата
"Искандер" -- это пока миф и пугалка для "демокрастов", но последние это знают, не сильно пугаются и записываются в американскую ПРО.
Ну это ж хорошо, что они так думают. Тем неожиданее сюрприз будет.
Статья, на мой взгляд, призвана вбивать клин в отношения России и Украины. Таких статей и в российской и в украинской прессе навалом. Идёт нормальная информационная война, но только не России с Украиной, а кого-то третьего(интересно - кого?) против России и Украины.
+7
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 11:55
  • 1
Евросоюз намерен вбить гвоздь в гроб НАТО
  • 20.10 09:16
  • 8
F-22 разбился из-за плохого мытья
  • 20.10 08:58
  • 2274
Как насчёт юмористического раздела?
  • 20.10 05:16
  • 1
«Спрут-СДМ1»: Россия готовит десантирование легкого танка
  • 20.10 00:59
  • 2
«Американцы не уйдут с Востока»
  • 19.10 22:17
  • 73
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 19.10 22:07
  • 1
Боевых роботов "Уран-9" и "Нерехта" "протестируют" в 2022 году - главком Сухопутных войск РФ
  • 19.10 21:36
  • 6
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 19.10 17:40
  • 54
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 19.10 17:35
  • 15
Новый ПЗРК повышенной дальности начали разрабатывать в России
  • 19.10 15:21
  • 57
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 19.10 13:58
  • 1
Ракеты Су-57 разнесут любой натовский корабль в клочья
  • 19.10 13:53
  • 6
ВМС США выложили фото БПК "Адмирал Трибуц" с борта эсминца Chafee
  • 19.10 10:27
  • 10
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 19.10 10:18
  • 397
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов