Алешин Борис

Президент ООО "Группа "АвтоВАЗ" Борис Алешин оценивает инвестиции в развитие предприятия до 2012 года в $3,5 млрд. "До 2012 года мы вложим в предприятие не менее $3,5 млрд. Эта сумма очень большая, которой никогда не позволял себе "АвтоВАЗ", - заявил он в интервью "Вестям-24".

"Тройка Диалог" и "Рособоронэкспорт" запускают процесс ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Начнется она в январе и завершится к лету 2008 года. Однако стратегического партнера для завода его владельцы хотят привлечь уже в январе-феврале. По данным источников Ъ, из четырех претендентов в лице General Motors, Renault, Fiat и Magna основная борьба развернется между двумя последними.

Конец года - самое время подводить итоги и строить планы на будущее. За последние годы мы привыкли к тому, что в экономике развиваются уже не только добывающие отрасли, но и другие сферы производства. Глобальные изменения переживает автомобильная промышленность. Один за другим ведущие мировые гиганты открывают или начинают строительство своих заводов на территории России. И это только начало: в ближайшие три года будет возведено сразу семь новых предприятий, которые грозят нас завалить иномарками.

«АвтоВАЗ» выбрал стратегического партнера: блокпакет его акций купит Renault. Она и «Ростехнологии» в дальнейшем сохранят блокпакеты, а остальные акции «АвтоВАЗа» будут торговаться на биржах

Автозавод близок к тому, чтобы обрести стратегического партнера. Крупнейший автопроизводитель мира — General Motors (GM) сделала официальное предложение о покупке крупного пакета акций «АвтоВАЗа»

Стратегия государственной корпорации «Ростехнологии» направлена на то, чтобы вывести Россию в число ведущих производителей высокотехнологичной промышленной продукции военного, двойного и гражданского назначения. Считаю, что сейчас как раз тот самый момент для принятия самых энергичных шагов по созданию максимально благоприятных условий развития машиностроительной отрасли России, смежных с ней областей экономики, всего высокотехнологичного сектора промышленного производства.

Куй железо, пока горячо. Видимо, именно этой народной мудростью руководствовался вчера глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, когда заявил о том, что в России нужно создать министерство промышленности. Дело в том, что президент Владимир Путин в последнее время благосклонно относится ко всем инициативам Чемезова. В прошлую субботу президент подписал федеральный закон о создании госкорпорации "Ростехнологии", который Чемезов лоббировал более полугода. Вчера же вышел указ об акционировании ФГУП "Рособоронэкспорт", который вместе с подконтрольными предприятиями вскоре перейдет под крыло госкорпорации. По всей видимости, на волне аппаратного успеха у Чемезова появились еще более грандиозные планы.

АвтоВАЗ, недавно заявивший о создании собственного дилерского холдинга, обозначил задачи для своей новой «дочки». Автозавод хочет продавать через собственную дилерскую компанию 25—30% производимых автомобилей, то есть около 200—230 тыс. штук. Это уже вторая попытка тольяттинского завода взять продажи в свои руки: созданный год назад торговый дом не смог ничего изменить и стал еще одним звеном в структуре продаж.

"Рособоронэкспорт", управляющий ОАО "АвтоВАЗ", ведет переговоры с металлургами о продаже им 25%-ного пакета акций крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, заявил глава ФГУПа Сергей Чемезов. Впервые о переговорах с акционерами "Северстали" и "Металлоинвеста" Алексеем Мордашовым и Алишером Усмановым С.Чемезов рассказал в конце сентября. Тогда он сообщил, что им будет предложен "небольшой пакет" "АвтоВАЗа".

Президент Владимир Путин подписал закон о создании госкорпорации «Российские технологии». О том, что будет представлять собой корпорация, каковы ее задачи, «НГ» рассказывает один из инициаторов ее создания генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов.