Ил

Компания предлагает перенести продажу пакета своих акций на 2020 год

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) считает преждевременным решение правительства о сокращении госдоли в ее капитале в 2014-2016 годах. Как стало известно "Ъ", по поручению Минпромторга ОАК приступает к разработке концепции собственной приватизации, предполагающей перенос ее сроков на 2020 год.

Первый серийный модернизированный самолет Ил-76МД-90А, который строят в Ульяновске в рамках госконтракта с минобороны, готовится к передаче в производство окончательной сборки. Как уточнил во вторник руководитель ульяновского авиазавода "Авиастар-СП" Сергей Дементьев, срок сдачи воздушного лайнера - май нынешнего года. В настоящее время на предприятии в разной степени готовности находятся уже три серийных машины.

Как заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев, сегодня в правительственный перечень стратегических предприятий отрасли включено 22 донских представителя ОПК - наиболее стабильный сегмент экономики

И в первую очередь благодаря гарантированному гособоронзаказу и мерам господдержки. Задел по крупным долгосрочным государственным контрактам позволяет прогнозировать в нынешнем году рост объёма производства донской «оборонки» на 40 процентов больше, чем в 2012-м. Одно из наиболее успешно действующих предприятий региона – Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева. В декабре минувшего года ОАО «ТАНТК им. Бериева» стало победителем первого конкурса «Авиастроитель года» сразу в нескольких номинациях.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. увеличила выручку по сравнению с предыдущим годом на 10% - до примерно 180 млрд рублей, говорится в сообщении корпорации. Доля продаж гражданской авиатехники в прошлом году впервые превысила 10% в общей структуре выручки ОАК, увеличившись в 3 раза по сравнению с 2011 г.

В Ульяновске 24 мая состоится первая конференция действующих и потенциальных поставщиков «Ил-76: вчера, сегодня, завтра», сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП». Участники производственной кооперации с ЗАО «Авиастар-СП» смогут обменяться опытом по снижению издержек на предприятии, модернизации технологических и управленческих процессов.

Реализация проекта Ил-76МД-90А идет согласно графику. На первом серийном самолете данной модификации началась завершающая стадия агрегатной сборки – стыковка с фюзеляжем крыла и хвостового оперения, сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП». Всего в агрегатно-сборочном производстве ЗАО «Авиастар-СП» в разной степени готовности сегодня находятся три серийных самолета Ил-76МД-90А.

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.

Создатель самых больших Илов академик Генрих Новожилов: какими будут авиалайнеры будущего и какие могла бы иметь Россия

Самолеты с прозрачным фюзеляжем: фантастика или реальность? Полетят ли бизнесмены со скоростью звука? Почему в России не появился авиалайнер на 600 пассажиров? Об этом и многом другом накануне 90-летия отечественной гражданской авиации корреспондент "РГ" беседовал с выдающимся авиаконструктором, академиком РАН, дважды Героем Социалистического Труда Генрихом Новожиловым.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" рассчитывает поставить в Индию 50-70 самолетов Sukhoi Superjet-100, сообщил журналистам на выставке Aero India 2013 президент корпорации Михаил Погосян. "Рынок Индии будет одним из наиболее динамично развивающихся. Если говорить о региональном сегменте, это 50-70 самолетов, один из крупнейших мировых рынков для SSJ-100", - сказал он.

Российские военные недовольны медленной работой украинских партнеров

Военно-воздушные силы России окончательно разочаровались в совместном с Украиной проекте по созданию военно-транспортного самолета Ан-70. Как рассказал "Известиям" источник в ВВС, главкомат подготовил поэтапный план отказа от злосчастной машины. Напрямую авиаторы не могут вмешиваться в межправительственные соглашения по Ан-70, первое из которых подписано еще в 1993 году, однако в вправе высказать свое негативное отношение.